balu

Może ktoś ma nagranie z kamerki? Lub da się np. zobaczyć np. drogę hamowania itp.

Byłem w serwisie i stwierdzili, że tak jest dobrze hmm więc na razie śmigam jak jest. Sprzęgło nie ciągnie na zimnym po wbiciu biegu biegi załączają się dobrze na zimnym i ciepłym. Co prawda bez sprzęgła w górę ale w dół jak zrzucam to jest ok .

Troszkę trąci myszką

Myślę że nie chodziło o to że się przeciskałeś ale że nie jechałeś później w tempie szybszym. Ja jak się przeciskam to i później jadę żwawo. Najbardziej ponoć wnurzają skuterowcy 50 cm. Przecisną się ale już spod świateł osiągają ledwo 60 km i puszki muszą ich wyprzedzać i tak w kółko od świateł do świateł.

Ja jak miałem z fortepijanowej fabryki to faktycznie w 1kpln się mieścił większy przegląd

No w porównaniu do sprzętu ROSSSSA to motorynka

Uuu to pięknie . U mnie diler zrobił pierwszy przegląd po tysiaku i drugi po 10 000 km. Ja zrobiłem na razie 1200 km Ale zaliczyłem już wymianę napędu he he he. I byłem na oględzinach tej klamki sprzęgła i stwierdzono że tak ma być.

No to minie takie coś spotka w marcu Ale to będzie 2 przegląd ciekawe ile krzykną he he he

Oszzzz w mordę

Może ROSSSS coś powie jak jest u niego jak nie to do serwisu ale pytam aby mi tam kitu nie wciskali żeTTTM albo jeszcze co innego

Pacjent to S 1000 r Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowane mechanicznie, z układem Anti-Hopping.

Witajcie, mam pytanko o sprzęgło na zimnym mam wykasowany praktycznie luz na klamce . Jak już się silnik zagrzeje do normalnej pracy luz powraca w powiedzmy standardowym wymiarze. Czy możliwa jest aż taka różnica ? Pozdrawiam

Proszę Panu http://www.motocyklowy.pl/ladowarka-sloneczna-oxford-do-akumulatora-solariser,31472.html

Aaaa no chyba a bloczki mandatowe policyjanki mają stare

Nie miałeś przy sobie pięciu dych

Było dzwonić od razu (może był wypity albo po jakiś innych środkach) a teraz hmm trochę późno ale możesz zawsze iść na policję.

Psujom się, zaznaczają teren olejem i są z USA z Milwałki

Szkoda gadać http://motocykle.onet.pl/aktualnosci/podroz-zycia-przerwana-w-polsce-kradzieza-motocykla/3dn2m1

Zrób jakąś dziurę

a ja jestem zadowolony z mojej zabaweczki nawet jak będę nią tylko dojeżdżał do pracy. A jak już się zrobi niewygodna to na jakiegoś gulgota zamienię. Pozdr

Zadam jedno pytanie czy człowiek posiadający motocykl o sporej mocy musi cały czas udowadniać sobie bądź komukolwiek że tam ta moc jest ? Czy zawsze trzeba na każdym biegu lecieć do odcięcia? S 1000 R jest golasem więc jazda z dużymi prędkościami męczy troszkę . Ale spokojne zapięcie na tempomacie 130 km/h i jazda z wyluzowaną pozycją jest bardzo fajna. Moc się przydaje gdy trzeba coś wyprzedzić. Co do kręceniu się po torze kartingowym w moim mniemaniu służy to właśnie poprawianiu swoich umiejętności i poznaniu motocykla i swoich możliwości. Nawet na taki tor nie każdy wyjeżdża z założeniem że wszystkich wyprzedzę. Jak już wspominałem nie każdy kto posiada prosiaka jest od razu potencjalnym kierowcą wyścigowym. pozdrawiam

Tak to miał na myśli autor

Czerwony nie wiem co jest w tych pakietach

Ponieważ sprzęt mam od niedawna a wakacje to okres wyjazdów (niestety nie tylko na moto ) to dopiero teraz mogłem zrobić kilka km. Czemu taki bardzo fajny bo: - nie brakuje mocy nigdy, - zakręty robi jak po sznurku, - pozycja za kierownicą bardzo mi odpowiada a co najważniejsze można ją zmienić (co przy takiej dłuższej trasie jest ważne), - zmienianie biegów bez sprzęgła to super sprawa , - mino dużej mocy w ustawieniach drogowych elektronika działa super, - na ustawienia pro przyjdzie czas w Radomiu . Sprzęt doposażony w akcesoryjną szybę ale nie jest to wystarczająca szyba przy większych prędkościach powiedzmy tych autostradowych trzeba się już za nią chować co troszkę męczy. Mam jeszcze akcesoryjne klameczki +10 do lansu i torbę na siedzenie pasażera. Troszkę muszę poćwiczyć kark bo jednak nie przygotowany troszkę hi hi hi