balu

Ja jak miałem z fortepijanowej fabryki to faktycznie w 1kpln się mieścił większy przegląd

No w porównaniu do sprzętu ROSSSSA to motorynka

Uuu to pięknie . U mnie diler zrobił pierwszy przegląd po tysiaku i drugi po 10 000 km. Ja zrobiłem na razie 1200 km Ale zaliczyłem już wymianę napędu he he he. I byłem na oględzinach tej klamki sprzęgła i stwierdzono że tak ma być.

No to minie takie coś spotka w marcu Ale to będzie 2 przegląd ciekawe ile krzykną he he he

Oszzzz w mordę

Może ROSSSS coś powie jak jest u niego jak nie to do serwisu ale pytam aby mi tam kitu nie wciskali żeTTTM albo jeszcze co innego

Pacjent to S 1000 r Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowane mechanicznie, z układem Anti-Hopping.

Witajcie, mam pytanko o sprzęgło na zimnym mam wykasowany praktycznie luz na klamce . Jak już się silnik zagrzeje do normalnej pracy luz powraca w powiedzmy standardowym wymiarze. Czy możliwa jest aż taka różnica ? Pozdrawiam

Proszę Panu http://www.motocyklowy.pl/ladowarka-sloneczna-oxford-do-akumulatora-solariser,31472.html

Aaaa no chyba a bloczki mandatowe policyjanki mają stare

Nie miałeś przy sobie pięciu dych

Było dzwonić od razu (może był wypity albo po jakiś innych środkach) a teraz hmm trochę późno ale możesz zawsze iść na policję.

Psujom się, zaznaczają teren olejem i są z USA z Milwałki

Szkoda gadać http://motocykle.onet.pl/aktualnosci/podroz-zycia-przerwana-w-polsce-kradzieza-motocykla/3dn2m1

Zrób jakąś dziurę

a ja jestem zadowolony z mojej zabaweczki nawet jak będę nią tylko dojeżdżał do pracy. A jak już się zrobi niewygodna to na jakiegoś gulgota zamienię. Pozdr

Zadam jedno pytanie czy człowiek posiadający motocykl o sporej mocy musi cały czas udowadniać sobie bądź komukolwiek że tam ta moc jest ? Czy zawsze trzeba na każdym biegu lecieć do odcięcia? S 1000 R jest golasem więc jazda z dużymi prędkościami męczy troszkę . Ale spokojne zapięcie na tempomacie 130 km/h i jazda z wyluzowaną pozycją jest bardzo fajna. Moc się przydaje gdy trzeba coś wyprzedzić. Co do kręceniu się po torze kartingowym w moim mniemaniu służy to właśnie poprawianiu swoich umiejętności i poznaniu motocykla i swoich możliwości. Nawet na taki tor nie każdy wyjeżdża z założeniem że wszystkich wyprzedzę. Jak już wspominałem nie każdy kto posiada prosiaka jest od razu potencjalnym kierowcą wyścigowym. pozdrawiam

Tak to miał na myśli autor

Czerwony nie wiem co jest w tych pakietach

Ponieważ sprzęt mam od niedawna a wakacje to okres wyjazdów (niestety nie tylko na moto ) to dopiero teraz mogłem zrobić kilka km. Czemu taki bardzo fajny bo: - nie brakuje mocy nigdy, - zakręty robi jak po sznurku, - pozycja za kierownicą bardzo mi odpowiada a co najważniejsze można ją zmienić (co przy takiej dłuższej trasie jest ważne), - zmienianie biegów bez sprzęgła to super sprawa , - mino dużej mocy w ustawieniach drogowych elektronika działa super, - na ustawienia pro przyjdzie czas w Radomiu . Sprzęt doposażony w akcesoryjną szybę ale nie jest to wystarczająca szyba przy większych prędkościach powiedzmy tych autostradowych trzeba się już za nią chować co troszkę męczy. Mam jeszcze akcesoryjne klameczki +10 do lansu i torbę na siedzenie pasażera. Troszkę muszę poćwiczyć kark bo jednak nie przygotowany troszkę hi hi hi

Witajcie, nareszcie zrobiłem troszkę km moją erką . Cóż hmm jest zajebista. Chociaż po szutrowej drodze jechało się słabo he he he . Fotki może jutro. Pozdrawiam A spalanie 6,3 pokazał kompiuter

No to pewnie odpowiedzi będą takie jakie som różne marki różne auta różne docieranie

Pewnie napisali coś w instrukcji

Tak jak i pieszy na pasach Art. 27. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe. 1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście jadącemu na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić. 2. (uchylony). 3. Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla rowerów poza jezdnią, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa rowerowi. 4. Kierującemu pojazdem zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerzystów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.