romman

Witam, Mam możliwość zakupu praktycznie nowej Mazdy6. Jest to diesel, 2,2. Robię stosunkowo małe przebiegi - około 12-13 tys km na rok. Niestety głównie w mieście (około 10-15km do pracy w jedną stronę) Dlaczego akurat diesel? Bo mam okazję na takie właśnie auto a nie inne , a nowa Mazda 6 jest moim zdaniem ponadprzeciętnie ładnym samochodem. Moje pytanie - jak sprawuje się DPF tym aucie? Zastanawiam się, czy z racji mojej miejskiej jazdy, gdybym serwował autu przegonienie po autostradzie raz na dwa tygodnie, to czy mogę liczyć na bezproblemową eksploatację tego diesla? Bardzo proszę o odpowiedź szczególnie osoby, które znają ten silnik. Z założenia auto ma mi służyć przez jakieś 5 - 6 lat. PS. Podobno raz na 150 tys. usupełnia się płyn w samochodzie, który jest wstrzykiwany po każdym tankowaniu.

> czy Chorwacja nie ma wejść do Unii w lipcu? > ja mam z pakietem w Avivie. Holują do 500km za granicą, w PL bez ograniczeń...nie wiem, czy ktoś > daje więcej km za granicą, bo przecież o to chodzi...w mBanku jest limit 1000 PLN na holowanie > w max wariancie, a za granicą to pewnie nie za wiele... Nie wiem czy ma wejść. Oni od dłuższego czasu się starają. Ja w zeszłym roku miałem chyba jakieś lepsze warunki na holowanie, włącznie z kierowcą, gdybym miał wypadek i nie mógł sam prowadzić do domu. Poczytaj i wybierz co Ci odpowiada. A na marginesie, to Chorwacja jest zajebista, a jak lubiz jeździć to pokochasz ich autostrady. polecam też lekturę http://www.cro.pl

> Hellou! > Pytanko, gdzie polecacie wykupic assistance które objeło by przejazd Polska > Im większy wypas assistance tym lepiej polecam Ci w M-banku. Tam też kupisz w dobrej cenie ubezpieczenie zdrowotne (pamiętaj, że to nie Unia Europejska i karty EKUZ nie działają.) Uważaj na złodziei na stacjach benzynowych!!! Pod żadnym pozorem nie zostawiaj samochodu bez opieki. Mnie okradli pod kamerami monitoringu w Słowacji w zeszłym roku!!! Całe szczęście szkody były na tyle małe, że pojechałem dalej, ale Laptop służbowy poszedł w pizz...u (ukradli z bagażnika)

Mały off topic: " Na prośbę znajomego, ponieważ chciał się napić prowadziłem jego pojazd(..)" Osobiście kazałbym znajomemu cmoknąć się w pompkę

> a jakie silniki porównywałeś ? > bo dacia to ma chyba słabowite > robi się ten sam problem co przy duster, w sumie cieżko porównać 1.6 lodgy do 1.8 orlando No porównuję benzynowe, bo diesla nie lubię. Celowałem w Lodgy z tym 1.6 + wszystkie możliwe dodatki lub Orlando w najtańszej wersji (bo to i tak prawie 60 tys zł).

> Ocynk jednostronny czy jakoś tak - ruda chrupie to aż miło. nie szukam na siłę argumentów za Dacią, ale te co jeżdżą od kilku lat nie wyglądają źle. A czy Lanos przypadkiem nie miał też ocynku jednostronnego? No bo mój nie rdzewiał.

> inne dacie mają tylko taką ścieme zamiast ocynku. jak mam to rozumieć? co to jest 'taka ściema' ?

> rozumiem, że to ceny katalogowe w chevy? Co jest w standard w chevy? Da się coś znegocjować? > Czy Dacia ma ocynk? Jak nie, to się nawet nie zastanawiaj... a jak z pozostałymi modelami? Myślałem, że ocynkowanie to powszechny standard już wszędzie

> Lodgy jest ocynkowana? Bo to jest mocny argument. Pojęcia nie mam - a jest?

Witam, Jak wyżej - Co waszym zdaniem lepsze dla 5 osobowej rodziny? W cenie podstawowego Chevy jest Dacia w pełnej wersji. Chevy lepiej wykonane ale raczej mniejsze. Namieszała ta Dacia z tym Lodgy

> Te Vertexy to podobno zwykła chińszczyzna z napisaem Vertex. Kiedyś udowadniali to na elektrodzie. > No chyba że coś się zmieniło od zeszłych wakacji. Miałem w ręce podróbkę oraz oryginały - różnica zasadnicza. Poza tym - po lekturze wątku o ich flagowym modelu 507, można dojść do wniosku, że te światła są kompletnie nic nie warte. Na dzień dobry magicy z elektrody sugerowali, żeby je rozebrać i poprawić fabrykę m.in. dodając większą ilość pasty termoprzewodzącej. Ja już od jakiegoś czasu nie sugeruję się tym forum

> Czy to jest coś warte? > jakiś tekst > Jak jest z homologacją takich świateł i żywotnością? Warto dopłacić do markowych (3x droższe)? Jak > wiadomo po przekroczeniu pewnej bariery cenowej, sens zakupu DLR i związane z tym oszczędności > są wątpliwe. > Jest tutaj ktos zadowolony z tanich led'ów? Odgrzeję kotleta, bo może ktoś będzie miał podobny dylemat. Jak nie chcesz wywalać za dużo kasy, to kup Vertexy 808. Naprawdę dają radę - jestem w szoku, że świecą tak jasno! Mam gwarancję door-to-door. Bałem się, że będzie jakaś kicha, bo na drodze widywałem coś o intensywności świecenia lampek choinkowych. Wtedy światła wróciłyby do sprzedawcy. Obawy były nieuzasadnione. Tak więc - polecam.

> przecież te wszystkie niefabryczne dodatki to jeden z elementów wiejskiego tuningu jest sens to > montować? uwielbiam takie komentarze Pewnie dlatego takie firmy jak Hella czy Philips produkują elementy do wieś-tuningu. Porządnie zainstalowane światła z pewnością nie szpecą.

> teraz pytanie czy policjanty nie będą się czepiać takich świateł dziennych Policjanci jak policjanci - a co jak ubezpieczyciel odmówi wypłaty ubezpieczenia? Ja nie mam zamiaru jeździć z duszą na ramieniu. Jak montować to tylko coś co jest legalne.

> Z Twojego profilu wynika że mieszkasz w Katowicach i masz Octavię. Czyli: > 1. Ten sklep z linku jest w Zabrzu - masz blisko aby pojechac i obejrzec na miejscu jak świecą > 2. Masz porządny samochód a kombinujesz jakby zaoszczędzić kilkadziesiąt zł. Po co? IMO te lampy są > za cienkie i mają za małą moc i możesz byc zatrzymywany przez policję. Lampy LED występuja w 2 > wersjach - do jazdy dziennej i jako uzupełniające postojowe. Własnie te drugie sa wąskie > (m.in. Philips takie robi), ale w PL wciska się je klientom jako DRL Jak chcesz tanio to kup > takie jak moje, zaręczam że świecą mocno i nikt się nie czepia Szczerze? Chodzi mi tylko o zaoszczędzenie sobie kłopotu z wymianą żarówek do podświetlenia we wnętrzu, jak podświetlenie przycisków, tablicy etc. Oszczędności paliwa w ogóle mnie nie interesują. Ale po lekturze wątku stawiam na Philipsy. Tym bardziej, że autem jeszcze pojeżdżę trochę.

> Znajomemu kupiłem na allegro z tego samego sklepu takie. Świecą fajnie, a jak długo pociągną to > zobaczymy. Czyli świecą jasno? Z parametrów wynika, że mało pobierają co oznacza, że trochę za mało tego światła emitują. Faktycznie mają homologację? Jeżeli tak to może jednak warto bawić się w tanie ledy?

Czy to jest coś warte? jakiś tekst Jak jest z homologacją takich świateł i żywotnością? Warto dopłacić do markowych (3x droższe)? Jak wiadomo po przekroczeniu pewnej bariery cenowej, sens zakupu DLR i związane z tym oszczędności są wątpliwe. Jest tutaj ktos zadowolony z tanich led'ów?