FrugOs

Dla mnie każdy SUV jest bezsensu. Jeżdżę tym pomiędzy autami. Zmieniłem sedana na liftbacka

Ma. Faktycznie jest w opuszczanym menu, którego wcześniej nie widziałem.

Z ciekawości- tylko miasto? Ile mniej więcej Cię koszuje każde 100km?

Widziałem kiedyś na wystawie ten wehikuł. Śmieszny taki, malutki i bardzo tani. Czemu pogardzany? Do miasta, jako drugie (trzecie?) auto w domu wydaje się idealny. A może dlatego pogardzany, że ma stos innych wad?

W miarę ok.

Co konkretnie masz na myśli?

Raczej nie, ale sprawdzę jeszcze. Dorzucam jeszcze: słabe wyciszenie literówki w oprogramowaniu (sporo!)

O, o tym zapomniałem. "Moja" ma prawie 55k najechane i jest nieco zmęczona w środku. Może to też być wina tego, że jest z wypożyczalni, więc mało kto szanuje.

Ja - na razie - też nie Ale czas pokaże czy nie zmienimy zdania

Wczoraj minął tydzień powożenia [k]omodą 5, której będę używał jeszcze do najbliższej niedzieli. Jest to moja pierwsza styczność z Chinolem, więc bardzo się ucieszyłem, że będę miał szansę sam ocenić w którą stronę to idzie. Minusy/sprawy mnie irytujące: Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - na początku wrzuciłem na luz w trakcie jazdy, bo chciałem wytrzeć szybę Brak termometru - nie wiesz ile stopni jest na zewnątrz Brak informacji o temperaturze w środku i możliwości precyzyjnego ustawienia klimatyzacji - masz dwa suwaki cieplej/zimniej oraz dmuchaj bardziej/mniej. Tyle. Dziwnie zbliżająca kamera cofania, w lusterkach widzę, że do garażu wjeżdzam równo a na kamerze obraz jakby nieco przesunięty i wydaje się, że trzeba korygować tor jazdy. WSZYSTKO DOTYKOWE! Nawet regulacja głośności dzwięku. No, ale to trend, który nie dotknął wyłącznie chińskich aut (i na szczęście już się kończy). Nie ruszysz bez zapięcia pasa! Nosz urwał nać! Chcę przesunąć o pół metra pod domem bo zaparkowałem nieco krzywo - nie, zapnij pas (myślę, że są sytuacje, że może być to niebezpieczne). Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie. Przeciętne audio. Aczkolwiek słyszałem podobny poziom w średnich wersjach marek premium. *podejrzewam, że minusy 2 i 3 to kwestia oprogramowania, ale w moim egzemplarzu tak jest. I nie, nie ma w menu możliwości zmiany. Plusy: Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - super wygodne, jak się przyzwyczaisz. Bardzo wygodne, skórzane fotele z wentylacją. Bardzo dobrze działająca automatyczna skrzynia biegów. Duże możliwości w zakresie konfiguracji niektórych elementów, np. można sterować głośnością dzwięku kierunkowskazów Nawet się to zbiera (nie wiem jaki silnik, raczej czysta benzyna, chyba 1.5). Wizualnie mi się podoba, szczególnie przód. Bardzo pojemny, klimatyzowany podłokietnik. Sterowanie głosowe - aczkolwiek bardziej jako bajer. Wolę nacisnąć guzik i otworzyć okno niż mówić "hej Omoda" No i wisienka - nie wiem czy wada czy zaleta - tryb sport ze sztucznym dzwiękiem silnika emitowanym przez głośniki i wyświetlaniem stopnia otwarcia przepustnicy na ekranie, istny szał Podsumowując - dołączam się do opnii tych, którzy twierdzą, że Chińczycy mogą nas zalać motoryzacyjnie, o ile już się to nie zaczęło. Za takie pieniądze to jest naprawdę przyzwoity samochód. Większość wad czy niedoróbek to oprogramowanie do zmiany i jakieś drobiazgi, na które można przymknąc oko. Jeśli sieć serwisowa będzie sensowna a dostęp do części zamiennych bezproblemowy to popyt na te auta dopiero się zacznie. No, ale wtedy wzrosną też ich ceny

A czytałeś mojego pierwszego posta? Napisałem jasno, że wszystko działa jak należy.

Dwa

U mojej działa aż miło, połączenie KIA + Apple. Błyskawicznie się łączy i jest stabilny. https://allegro.pl/oferta/bezprzewodowy-adapter-modul-carplay-android-auto-wifi-bluetooth-5-0-mini-17811787048

No właśnie ten szklany tak szalał

Panamera. I tak mu zazdrosciłem

Nie wnikałem ;) Ponoć okropny hałas, w sensie niepokojący, a diagnioza to pęknięcie konstrukcji. Szczegółów nie znam.

Odpada z oczywistych względów. Dokładnie tak

Koszty kosztami, ale znajomemu pękał dach i jeździło kilka razy na lawecie do Katowic do serwisu

Ostatnio była taka awaria, że zapłaciłem za parkowanie a mimo tego dostałem wezwanie do zapłaty. Ile z tym potem odkręcania to głowa boli. No tak, wtedy blokuje. Ale po co tak robić? Ustawiasz np. trzy czy cztery godziny a jak wracasz to klikasz stop. Blokuje mniej.

Wykluczone, u mnie tylko prepaid wchodzi w grę.

W jakim sensie? Ustawiasz w miarę precyzyjnie ile płacisz, chyba że wybierzesz start stop.

Jakby to miało obsługę krakowskiej strefy parkowania to bym wątku nie musiał zakładać. Bardzo dobrze to dziala, ale u mnie w mieście niestety nadaje się tylko do Lidli. Ok, na razie widzę moBILET i mpay. Muszę się pobawić.

Jakie apki polecacie? Rzeczony SkyCash muli, wiesza się i ogólnie denerwuje mnie mocno

Makabra z tymi ludźmi... U mnie się zdarzyło, że obcy zaparkował w garazu podziemnym na cudzym miejscu (nie miał nawet pilota, akurat brama była otwarta) i jeszcze pyszczył potem, że ktoś ma pretensje..

Wspaniale, że odkopałeś wątek w którym szukam kasku, który zaczyna drugi sezon