mops

Człowiek się cieszy, że udało mu się na tydzień wyrwać na moto i chce się pochwalić, a tu wątek o gumach się zrobił ;-);-) ;-)

Nie wiem przy czym tak naprawdę się upierasz ale w/g Pirelli obie te opony to klasa sport/touring tak więc jedna i druga pasi do mojego bike`a ;-) http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/news/2009/02/23/pirelli-prezentuje-opone-do-motocykli-o-twarzy-aniola-i-sercu-demona-%E2%80%93-angel-st/ http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/news/2013/09/25/nowa-opona-sportowo-turystyczna-pirelli-angel-gt-zdobyla-tytul-%E2%80%9Eopony-roku%E2%80%9D-magazynu-mcn/

Żeby więcej zarobić na "marketingu"? Pirelli też zaleca STki do TS`a w/g ich katalogu. Angel`e to chyba gumy sport/touring a nie 100% sport.

Fabrycznie montuja do TS`a STki. Takie mam też założone bo przed wyjazdem rozwaliłem tył i po taniości kupiłem taką samą. Na suchym jest w miarę ok ale na mokrym pod pełnym obciażeniem (3 kufry + pasażer) mam wrażenie, że słabo sobie radzą bo tył łapał uślizgi nawet na bardzo wolnych nawrtokach na serpentynach. Następne chyba będa Dunlopy RoadSmart 3 albo nowe Metzeler Roadtec 01.

Polska (Wrocław) - Czechy - Słowacja - Polska (Bieszczady) i powrót...

Jaki rozmiar? Może chcesz v3 ? ;-)

Decyzja zapadła. Held Carese II. Pasuje idealnie, wentylacja też powinna dać radę. Waciaka i tak nie używam - jak juz to się cieniutki polar wrzuci, a możliwość założenia gore zarówno pod jak i na kurtke/spodnie to świetna sprawa zwłaszcza w przypadku spodni.

Ten interkom może działać w 2 trybach - DMC to ta "sieć" o której piszesz lub tradycyjny interkom BT. Działa wtedy z wszystkimi tańszymi Cardo Scala + podobno z interkomami innych producentów po BT (Cardo Gate).

Ja miałem okazje też polatać nie swoim motkiem tylko efektem włoskiej myśli technicznej, a mianowicie MV Augusta Veloce Fajnie się odpycha, quick i downshifter i inne bajery ale.... Jak dorwałem potem swojego "konia" to stwierdziłem że wole 3 gary z Hickley mimo braku szmerów i bajerów.

Niedawno kupiłem Scala Cardo Packtalk DUO. Przekracza budżet ale ma wszystko i mam święty spokój ;-)

No właśnie mam 2 kpl na membranach klasy Humax (Buse) i Sinaqua (RST). Jak jest nowe to fajnie pięknie ale jak polatasz 2,3 sezony to te membranki kruszeją i puszczają wodę. Nie chce mi sie szukać ciuchów co 2 lata bo membrana się kończy ani wozić "kondoma". Dlatego myślę o GORE-TEX lub wynalazku Schoeller`a (C-Change).

Nie. To Tiger 800 XRX. Ja mam innego tigera... Takie coś (ten czerwony) Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Ta motorynka zdrowo się odpycha Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Znasz kogoś z Triumphem Tigerem Sportem?[emoji6] Bo nawet na polskim forum tigerów nie natknąłem się na "bliźniaka". Koledzy z UK stwierdzili, że to nity. Zobaczymy co na to powie ASO przy przeglądzie za tydzień. Nic nie grzebię - poczekam. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Hmmm a tak mnie naszło... Mam pływające tarcze. Jest szansa, że np któryś z nitów się zapiekł/zablokował i to od tego?

Mają... W Explorerze ;PWysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Wygląda na nówencję. To teraz tylko pierwsze 1600km zgodnie ze ściągawką na baku (strasz nie wkurzające) i potem pełen ogień ;-) Gratki!

Szkoda, że w necie zero info o materiałach i membrana jakaś nieznana. Patent z wentylacją jest super ;-) http://www.msmoto.pl/tekstylne/1344-kurtka-motocyklowa-a-pro-turatek-grey.html

Nic na ten temat mi nie wiadomo. Moto bylo u nich tylko raz na przeglądzie po 800km (tak każe manual) i raz w celu weryfikacji minimalnego luzu tylnego koła - jak się okazało rozebrali i poskładali tylną piastę w poszukiwaniu problemu a okazało się, że jakiś gamoń nie użył klucza dynamometrycznego i za słabo dokręcił kontrę mimośrodu od regulacji naciągu łańcucha :hehe: :hehe: Jedyne co było robione to montaż stelaża pod kufry (sam montowałem, boczne stelaże mam typu rapid lock = nie latam z pustymi stelażami do k.bocznych tylko z płytą), zamontowany uchwyt RAM do TomTom`a Ridera 400 - miejsce montażu widać na filmiku.

W ASO założyli mi tymczasowo nówkę oponę - więc pewnie też wyważyli bo przy prędkościach mocno nie przepisowych moto stabilbe i nic się nie dzieje. Podejrzewają tarcze ale wydaje mi się, że w przypadku krzywej tarczy efekty by się wzmacniały wraz ze wzrostem siły hamowania - jak się myle to mnie popraw. Jak już pisałem niżej ustawię zawias tak jak był po wyjeżdzie z salonu (napięcie wstępne / odbicie / tłumienie itd...). Może tu jest problem?

Jestem pierwszym właścicielem - moto mam od nowości. Nie przypominam sobie bym zaliczył jakąś większą dziurę. Problem z tym, że nie przypominam sobie momentu od kiedy to się dzieje. Testy zarówno z kuferm / pasażerem jak i bez. Jedyne co mi przychodzi do głowy to regulacja zawiasu (ustawię na na "default" i zobaczę czy to coś zmieni). Serwis powiadomiony i dostaną moto na tydzień - niech szukają ale nie ukrywam, że wolałbym sam znaleźć przyczynę niż kazać im rozbierać pół motocykla. Wymienili już przednią oponę na zasadzie "niech Pan polata i zobaczy czy jest lepiej bo Pana opona jest wyząbkowana".

Panowie, Zauważyłem, że jak lecę pomiędzy 100-120 km/h i leciutko przyhamuję przednim hamulcem kiera wpada mi w drgania. Dzieje się to tylko w tym zakresie prędkości i tylko podczas spokojnego hamowania. https://www.youtube.com/watch?v=UZBsLfdMPrU akcja od 15sek. Opona nówka, świeżo założona w celu sprawdzenia czy guma nie jest przyczyną. Jak się okazuje nie bardzo. Jak mocniej klamkę wcisnę to jest ok. Serwis twierdzi, że łożyska koła i główki są ok. Moto praktycznie nowe (9tys nalotu). Tarcza żadnego uderzenia na 99% nie przyjęła, w deszczu praktycznie nie latałem, a jak już to na mokrym baaardzo zachowawczo + omijam kałuże. Jakieś pomysły?

Jak dobrze poszukasz to cena na kpl może być o 1kpln korzystniejsza (chyba, że kiepsko szukam Dainese w dobrej cenie).

No właśnie. D-Explorer ale cena mnie trochę powaliła. Za ok tysiaka mniej można wyrwać Helda Carese z gwarancją na 5 lat. w Heldzie nie ma pikowanej podpinki ale zawsze można jakiś cienki polarek ubrać. Wentylacją Dainese chyba miażdży konkurencje. Eh... Doliczysz spodnie i wyjdzie z 4,5 kafla za ciuchy (sic!).

Myślę jeszcze o SPIDI 4 Season ale nigdzie info o ichniejszej membranie H2Out.