mops

Moto zakupione. Padło na NC`ka z ABS W siodełku juz nakulane 1500km, chicken ring jest ale w tym "mopliku" nie chodzi o szorowanie kolanem. Ja i "plecaczek" zadowoleni - nam motorek pasuje. Dzięki wszytkim za info przed wyborem. Poniżej "moplik" i plecaczek ;-)

> Hmm - miałem na głowie - świetnie dopasowany > Jeszcze się waham - w testach tylko 4 gwiazdki... Mam, Najwygodniejszy z tych, które były w moim zasięgu. Super widoczność, chwale sobie funkcję rozszczelnienia i obsługę blendy. Nie jest najcichszy, ale jak jadę gdzieś dalej to i tak mam stopery w uszach ;-).

> na Wirażowej w Wawie widziany > trzeba przyznać, że odważny "Pan Zdrapek" ;-)

> Z dołu niestety tak, dzisiaj włączałem się do ruchu z pasa dojazdowego i na 3ce zbyt wolno mi się > to zbierało, przy wyższych obrotach jest ogień. > Kolega, który mi mówił, żebym brał minimum 750 bo po kilku tygodniach będę się odpychał nogami na > 600tce chyba miał rację. idę po chipsy...

> Nie latam, tylko przemykam powoli i bardzo uważnie! Tak wiem, czytałem. Ostrożnie bez odwijania...

> aleeee tyyyylko 97 kuuuucy, nieeeee jeeeedzie przeciez no w sumie...

> A jak ma pójść, to jakiś problem zdać? Piszesz ze juz latasz po mieście - myślałem, że zdane...

> ja nie mam lytra pfffff "Samochód: Octavia Combi / Suzuki GSX1250.." no tak 1,25L

> ja moge pojezdzic ta hunda dopoki sie nie nauczy, co bedzie tak stala Przy tych waszych "lytrach" to hulajnoga jest.. Nogi by Was bolały od odpychania ;-)

> Najlepiej wsadź do szklanej gabloty i wyrzuć kluczyk, na razie kup sobie motorynkę i za jakieś 40 > 000 km damy ci młotek, żebyś zbił gablotę... > A tak na serio, to szerokości i bezawaryjności. > Pozdr. Tak jest master !!! BTW Jak poszedł egzamin na prawko ?

> Oooo... Którą wersję wziąłeś? "Manual" czy automat? manual z ABS. Za "automat" mam ciuchy..

> jakiś tekst Przestańcie już tak straszyć W poniedziałek odbieram swoją NC700 i jak czytam te wątki to już stwierdziłem, że moto z salonu jedzie na przyczepce bo pewnie się rozwalę na pierwszym zakręcie. Zacznę od "8" na parkingu przed garażem

> Trochę lepiej kolorystycznie... > ale najważniejsze, że przewiewnie bardzo ładne rękawice

> Powiedz to "dumnej młodzieży" w słuchaweczkach, pakujących się na pasy nawet bez zerknięcia, czy > coś jedzie. > Ludzie rano, widząc czerwone, ale auta jeszcze stoją, dalej ładują się na pasy, mając w pupie, że > auta stoją... > Czy też wiecznie zabiegani "biznesmeni" wbiegający na pasy. > Przed 8 w zakorkowanym centrum, wszystkim się śpieszy. Rowerzyści przecinający drogę w poprzek, gdy > auta stoją. > Ludzie otwierający drzwi, aby wypuścić/ wpuścić znajomego na środku drogi. > Kurierzy wymuszający pierwszeństwo.... > Nie "zapierdzielam". > Nie robię przegazówek. > W korku jadę na biegu, bez gazu na dwójeczce. > Ale czasami trzeba szybciej niż 20 km/h śmignąć, schować się za auto, i wtedy nieco głośniejszy > wydech się przydaje Sam też planuję kupić 200 ale nijak nie docierają do mnie Twoje argumenty. Jest "zebra" = piesi w okolicy trza ich puścić.

> piesi boją się wejść na pasy a to nie tak, że nie powinni się bać tylko Ty powinieneś im ustąpić ?

> Do założyciela tematu - przy Twoim wzroście na NC700x będziesz czuł się jak na kocie:). No to mnie trochę podłamałeś. Myślałem, że to większe jest... Nie miałem jeszcze okazji na tym siedzieć ale wstępnie właśnie w NC`ka celowałem. W/g wszelkich opisów nie jest totalnym mułem, mało pali = pasowałby w sam raz na śmiganie do roboty i ew wypadzik z plecaczkiem...

> Niestety nie miałem czasu na przejażdżkę. Jeszcze nic straconego. > Rozmawiałem z przedstawicielem motorista.pl i z tego co usłyszałem to nie będzie problemu z > przetestowaniem w wawie (dostarczyli nam na zlot transalpa NCka i Crosstourera). > Siedziałem na obu maszynach i jedyne co mogę napisać to to, że: > NCek - nie czuć w ogóle, że waży te 200kg (nisko środek ciężkości), całkiem sympatyczny wygląd, > była to wersja "w automacie", według osoby która przejechała na nim 90km rajdu raczej jest to > motocykl na miasto, brak lewej klamki i dźwigni biegów jakoś tak onieśmiela > Crosstourer - czuć że potężniejsze, sylwetka może być, zdaniem tych co jeździli - po prostu toto > zapier...la Dzięki za info. Ci co jeździli na NC`ku coś mówili na temat osiągów?. W miarę sprawnie sobie radzi z tymi 50 kucykami?

> Co do NCka to być może będę mógł w przyszłym tygodniu coś napisać. > Mam mieć jazdę testową, zależy czy akurat NCka przytargają do nas (miał być). Ooo to czekam na relację.

> a na czym siedziales? generalnie skoro dalej szukasz w okolicach cen NC, to standardowo miejskie - > ER6N, XJ6, Gladius (troche babski, ale za to ma Vke). Te powinny być znosnie wygodne przy > Twoim gabarycie. Nowe 500tki hondy jako alternatywa dla NC (jeśli lubisz klasyczne > charakterystyki silnika, ale mogą być małe - siedzialem chwile i nie bylo jakos mega zle, ale > dobrze tez nie). > Z mini turystyków: Versys? Miałem okazję posadzić tyłek na NTV Deauville i BMW GS800F bo akurat takie mają znajomi. Nie jeździłem, wolę paciaka na swoim sprzęcie jak już zaliczać. Pozycja mi pasowała. Nakeda nie chce. Nie wyobrażam sobie np powrotu z pracy w deszczu bez porządnej szyby, która choć trochę mnie zasłoni przed wodą/błotem. Siedziałem na dużym skuterze - pozycja "na kibelku" mi nie do końca odpowiada. Do NC i V-Strom`a będę się przymierzał jak już uzbieram więcej pieniędzy - po co się jeszcze bardziej napalać..

> owiewki są dla mięczaków Miód też, w końcu prawdziwy tfffardziel żuje pszczoły

> Na 120km codziennej jazdy szukaj moto z owiewką. Masz na myśli pełną owiewkę czy porostu wysoka szyba (akcesoryjna)? Zaproponujesz jakiś model moto?

> Jeśli moto ma służyć jedynie do dojazdów do pracy szukałbym raczej jakiegoś maxi-skutera (min. > 250cm3) ewentualnie motocykla z "automatem" czyli tak jak piszesz Honda NC700X albo Aprilia > Mana Nie "jedynie", a głównie. Skutery mi się po prostu nie podobają. Wiem, że praktyczne, większa wygoda związana ze schowkami, osłonami przed wiatrem itd. ale jakoś do mnie nie przemawiają.

> z tych 2ch - honda. > kit tam z detalami technicznymi - schowek hondy jest nie do przecenienia! do tego spalanie tych NC > jest wg uzytkowników naprawde genialne. Te 2 w necie wyszukałem. Jeżeli jest coś innego godnego uwagi to ja chętnie poczytam. Moto jeżeli kupię to na przyszły sezon..

Witam, Od jakiegoś czasu po głowie chodzi mi zakup jakiegoś moto by zastąpić w sezonie "puszkę" w ramach dojazdu do pracy (60km w jedną stronę). Moto miałby być używany jak już wspomniałem wcześniej podczas dojazdów do roboty + może od czasu do czasu jakiś wypad z plecaczkiem w weekend (raczej wypady max 3 dni na terytorium PL). W grę chyba wchodzą 2 motorki: 1. Honda NC700X z ABS - kupno raczej nowej sztuki - mam DG więc mogę sobie pozwolić na leasing i zamiast płacić US wolę dokładać to raty. Podoba mi się stylistyka hondy (schowek chyba też nie jest głupim pomysłem) + jej teoretycznie małe spalanie - nie znam nikogo kto jeździ by podpytać. Nie wiem jak w rzeczywistości wyglądają odczucia z jazdy związane z niewielką mocą motocykla. 2. Suzuki V-Strom - też mi się podoba ale na nowego mnie raczej stać nie będzie, a do używanych 2oo mam trochę sceptyczne podejście. Chyba więcej pali, nie wiem czy będę potrzebował większej mocy jaką dysponuje V z suzuki oraz jak wygląda kosztowo utrzymanie (serwis co 6tys v honda co 12tys km). "Specyfikacja opertatora": 190 wzrostu 110kg Ostatni raz dosiadałem 2oo na egzamienie z prawka czyli jakieś 4 lat temu ;-). Mam dla kogo żyć i nie będę raczej śmigał na gumie i nagrywał filmików na YT z max prędkością. Chciałbym móc w miarę sprawnie wyprzedzić auto i przecisnąć się w korku jak np. jest korek na wlocie do Wrocławia lub "wahadełko" na drodze. O niedogodnościach związanych z ubieraniem i przebieraniem nie trzeba pisać - w robocie nie muszę zasuwać w garniaku więc zmianę spodni i adidasów jakoś przeboleję ;-) Co wybrać czy raczej sobie odpuścić i przestać "wydziwiać?"