Skocz do zawartości

mops

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 497
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mops

  1. Jeżdżę z telefonem w charakterze nawigacji. Telefon na kierownicy w wodoodpornym etui. Na próbę użyłem zwykłych, dousznych słuchawek nokii, które były w zestawie z telefonem. Jest OK. ale muszę pamiętać, żeby odpiąć słuchawki jak zsiadam z motocykla.

    Idealnym rozwiązaniem byłyby więc słuchawki łączące się z telefonem przez bluetooth. Zwykłe stereofoniczne słuchawki z mikrofonem montowane w kasku lub "pchełki" wsadzane do uszu.

    Da się coś takiego po taniości kupić? Bo póki co nie uśmiecha mi się wydawać 5 stów na interkom z tymi funkcjami.

     

    Jeżdżę z http://www.sonymobile.com/pl/products/accessories/stereo-bluetooth-headset-sbh50/ Mikrofon jest w tym "diwajsie". Chcialem by mnie nie korciło by gadać przez tel w czasie jazdy. Podpinasz dowolne słuchawki. Bateria jest naprawdę dobra. 

  2. Nie kiepskie tylko mało popularne w PL, a już wersje 2015 które wybrałeś to pewnie sprzedało się kilkanaście od początku roku. Nowa 800 jest grzeczniejsza od starszej wersji za sprawą elektronicznego gazu, co jest bardzo przyjemne. Awaryjność - chyba nie ma większych problemów ale patrz wyżej.

    Zastanów się nad XC - kumple byli teraz w Rumunii na 2x XC i jeden na zwykłym, po wyjeździe chętnie zamieniłby zwykłego na XC bo na autostradzie nie ma praktycznie różnicy, a na szutrach XC jest dużo przyjemniejszy w prowadzeniu.

     

    XCX to juz raczej poza budżetem... 

  3. Tak sobie przeglądam co teraz ciekawego producenci oferują i w oko wpadły mi te dwa tygrysy.

     

    Tiger 800 XRX kusi wypasioną elektroniką, podobno niskim spalaniem

    Tiger Sport 1050 tylnym wahaczem, full regulowanym zawiasem no i silnikiem  :)

     

    Moto na codzień ma ogarniać dojazd ok 60km w jedną stronę plus wypad min raz w roku na dalszą wycieczkę + weekendowe wypady po PL (w tym roku w maju na NC`ku zaliczyłem całe wybrzeże Chorwacji, Czarnogórę (okolice Kotoru + park Lovcen) i jakoś z pasażerką i 3 kuframi daliśmy radę  :palacz:  :palacz:

     

    Ktoś się wypowie odn tych tygrysów? Jak z trwałością i awaryjnością? Chciałbym kupić w miare nowe moto już tak na dłużej. Honda z nowych moto jakoś mnie nie urzekła, V-strom`a 1000 oglądałem - nawet nawet, Versys nie "gada do mnie".

     

    mops

  4. > Podłącze się do tematu - może ktoś polecić jakąś przewiewną kurtke motocyklową na upały?

    > W temacie kurtek uniwersalnych zastanawiałem się nad Alpinestars Calama:

    > Oprócz wypinanej podpinki ma wyjmowana membranę chroniącą od wiatru i spore otwierane otwory

    > wentylacyjne wiec może takie cos tez by się sprawdzilo w ciepla pogode?

    Oblookaj sobie RST PRO SERIES ADVENTURE 2.

  5. > Czyli, chcesz odpowiedzi, że masz zostawić.

    Nie do końca. Przód mam i tak do zmiany więc się zastanawiałem czy od razu nie wrzucić całego kpl. Jak czytam to opinie są podzielone50/50 więc chyba będę w tej mniejszej połowie i kupie cały kpl.

  6. Wczoraj musiałem sprawdzić przydatność zestawu do naprawy opon crazy.gif Wkręt o średnicy 3mm zagościł w tylnym laczku. Zestaw się sprawdził, ciśnienie stabilne wróciłem dochaty i co teraz? Zmieniać kapcia? Czy śmigać? Guma założona na początku sezonu jest jeszcze 3/4 "mięsa". Bedę zmieniał przód więc jak co to przy jednej robocie...

  7. > To, że do miasta KTM 125 to najlepsza opcja (nie wygląda jak rower, jak większość 125tek) to nie

    > mam wątpliwości, ale brak możliwości wyprzedzania w trasie dyskwalifikuje ten sprzęt jeśli

    > chodzi o wspólne wypady we dwoje...

    > A miało być tak fajnie...

    Prawko A2 i normalne moto.

  8. > Komplet przeciwdeszczowy sprawdził się idealnie, do kompletu brakuje mi ochraniaczy na buty.

    > Na rynku jest kilka modeli 50-120 pln

    > Dziś przymierzałem z POLO i strasznie szerokie podeszwy. Na jutro mam zamówione inne do przymiarki.

    > Ktoś ma sprawdzony model?

    Buty z membraną dobrze wypastowane i zaimpregnowane. Jeszcze nie przemokły.

  9. > w grze jeszcze jest HJC IS max 2 z pinlokiem

    > HJC 840 vs caberg za 640

    > połka chyba ta sama- pytanie czy rzeczywiście dB i wentylacja w HJC jest o tyle lepsza, że warto te

    > 200 dołożyć?

    Ze względu na problemy z jednym uchem latam w stoperach. Co do wentylacji to otwarcie gornego wlotu jest naprawde odczuwalne nawet w pozycji 1/2. Nawiew na szybkę działa ok mimo zamontowanej kamerki na szczęce. Shark pod tym względem bardzo odstaje od HJC`ka.

  10. > Kompletuje nowy ciuchy na kolejny sezon i w oko wpadly mi dzis portki buse - konkretnie model

    > Bormio (ew. STX-PRO ale je widzialem tylko w katalogu).

    > Chwilami mysle jeszcze o jeansach (a w buse maja moj rozmiar) bo portki potrzebne do turlania sie

    > nakedem wokolo komina i do roboty - w sumie rocznie moze z 5-7kkm w siodle i raczej krotkie

    > dystanse wiec ani turystyczne ani torowe nie musza byc . Fajnie jakby sie dalo w nich

    > 'normalnie' chodzic (dlatego ciagle nie zrezygnowalem z jeansow motocyklowych) - bo czasami

    > musze wyskoczyc na fuche i motocyklem jest idealnie pod warunkiem ze nie musze sie u klienta

    > przebierac

    Mam kpl Buse Open Road Evo - cioram je 1,5 sezonu. W kilku miejscach podszewka puscila na szwach - 10z u krawcowej i jak nowe. Nie kupuj bez wypinanej membrany!!!

  11. > Mops, a powiedz, jak wygląda sprawa serwisu takiej Hondy? Co ile wymienia się olej?

    > Czy skrzynię DCT trzeba w jakiś sposób serwisować?

    Przeglądy co 12tys. Nie mam DCT. Na wiosnę mam 2gi przegląd (24tys) + regulacja zaworów. Zdążyłem wymienić już jeden kpl napędowy 20tys, tylną oponę i tylne klocki:). Nie przypominam sobie by w tabeli przeglądów jakieś dodatkowe czary były odn. DCT.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.