tvardy

Ciekawe ile poszło na niego serduszek

Fotki to trochę małe... Coupe był, ale żeby Caro

Chipy - czyli wszelkiej maści "dopały" sprzedawane na różnych aukcjach internetowych, dające niesamowity przyrost mocy (mówimy tu o "modyfikacjach" elektronicznych) - to nic innego, jak tylko oszustwo klienta, a dalej - układu sterującego dawkowaniem paliwa i regulacją kąta wyprzedzenia zapłonu. Cały pic polega na "wszczepieniu" w wiązkę przewodów idących do urządzenia sterującego - rezystora - który to "oszukuje" w/w urządzenie. "Komputer" odbiera cały czas sygnał - "silnik zimny" i podaje zwiększoną dawkę paliwa - dzięki czemu posiadacz takiego "czipa" myśli, że jego autku przybyło parę koni mocy... Nic bardziej mylnego. Jedziemy cały czas jakby na "ssaniu" - taka jazda może się skończyć nieciekawie - może dojść do samozapłonu, spalania stukowego. Czyli jeśli chcesz mieć większą moc bez podwyższenia spalania zadbaj o czysty filtr powietrza za pieniądze które miały być przeznaczone na chip. Strumienice - następny pic na wodę na który nabiera się coraz więcej ludzi. Ta metalowa puszka w miejscu katalizatora zamiast pomagać to może jeszcze zaszkodzić. Nie dość, że nie dbasz o czystość spalin to pogarszasz osiągi auta w niektórych wypadkach. Magnetyzery - powietrza i paliwa zmniejszające spalanie, zwiększające osiągi i jeszcze co one nie robią to kolejny wymysł bujnej wyobraźni. Jednym słowem szkoda pieniędzy. Sportowe filtry - sportowe wkładki k&n czy innej maści dają tyle w porównaniu do starego filtra powietrza co nowy, papierowy, czysty filtr za kilkanaście złotych (badane na hamowni). Nie dość, że taka wkładka kosztuje nie małe pieniążki to daje tyle co kot napłakał czyli nic. Przejdźmy do filtrów stożkowych - typowe montowanie filtra stożkowego z byle jaką rurą pod maską mija się z celem. Silnik zasysa ciągle gorące powietrze spod maski i w związku z tym osiągi mogą drastycznie spaść. Więc zanim kupisz stożek to pomyśl nad umieszczeniem go w takim miejscu aby miał cały czas zaciągał powietrze z zewnątrz. Obliczony dolot ze stożkiem odizolowanym od silnika plus modyfikacje układu wydechowego mogą dać jedynie pozytywne efekty. Więcej o na temat tuningu znajdziesz tutaj, tutaj i na kąciku Centomania. autorzy: Hysek & maras_uno

Przegędza na trasie między Rybnikiem a Orzeszem. Godny polecenia spec od diesli. Serwisowałem u niego Uniaka a obecnie Maryzię. Przystępne ceny i fachowa obsługa. Trzeba się umawiać na wizytę ponieważ ma dużo roboty.

Mimo tego, że jeszcze trochę zimy zostało proponuję zrobić taki wątek gdzie będzie można opisać przygody z oponami na jakich jeździcie. Chodzi o porady co warto a na jakie lepiej nie zaglądać. Informacje zamieszczamy odpowiadając na tego posta. W temacie proszę zamieścić markę i model opony oraz użytkowany rozmiar a także informację zimowa/letnia/wielosezonowa Zbędne komentarze (spam) lądować będzie natychmiast w wiadomym miejscu a w warunkach recydywy dla zamieszczającego

Potwierdzam !!! Profi robota... i oczywiście za przystępną cenę