Gripen

No tak, źle się wyraziłem Falownik hybrydowy, OK

Sytuacja jest taka, że w miejscu gdzie mieszkam dzieje się tak, że jak tylko słońce zaczyna świecić mocniej to napięcie w sieci wzrasta nawet ponad normę czyli 253 V, ale nie to jest najgorsze. Najgorsze są zaniki napięcia i to kilka razy w ciągu dnia. Dlatego chyba dojrzałem do instalacji off-gid, ale nie jakieś dużej. I teraz tak: umyśliłem sobie, że nie będę podpinać się do ZE, inwerter będzie podpięty do sieci domowej, tam jakieś baterie, na dachu/gruncie parę paneli, a może wiatrak. I tak sobie to będzie działać: jak się da to zasilania z paneli i baterii, a jak braknie to z ZE. Czy ma ktoś takie coś u siebie i mógłby się podzielić jakimiś rozwiązaniami, przykładami, konkretnym zestawem typu: inwerter + baterie + panele. Coś w ten deseń. Czy to właściwy kącik ?

No to zapytam co zaproponują, bo jakoś cisza, a tu 3 miesiące do końca umowy, jakby zapomnieli

No tak, a wchodząc na konto klienta, czy przez stronę czy dekoder, nie ma jak kupić. EDIT: jest Eleven 4, ale tam F1 nie będzie

Właśnie, mam LTE i z siecią jest słabo, dlatego zależy mi na talerzu. Co prawda jakieś światłowody rozpinają się po słupach, ale znając ich operatora ...dlatego mam LTE

Ja wiem, że Polsat słabuje z jakością, ale co robić ..... Liczę, że w ciągu 3 miesięcy Canal+ cos wyduma

Ja sie chyba pożegnam z Canal+ i spojrzę w stronę Polsatu, bo nie mają ....na tą chwilę

Nie ma fabryki, jeżdżą autobusy, ciężarówki, bo mogą 😁

Słuszne pytanie, ale ani trochę lepiej, w obie strony... Polbruk 😁

A jeszcze jedno, są miejsca ze znakiem B-18 12 ton, a jadę tam autobusem, bo....tam za znakiem jest przystanek, pętla 😁 Nie ma nic pod znakiem, że nie dotyczy gimbusa 😁 I co ?

Ale wiesz co jest najlepsze ? Ze jak jedziesz w drugą stronę, a ta droga podporządkowana jest trochę długa, to na jej drugim końcu, od początku aż do wlotu do tej głównej, wspomnianej tutaj, nie ma żadnych znaków tonażowych

Jest sobie droga główna, a do niej dochodzi droga podporządkowana. I wjeżdżając w podporządkowaną najpierw jest znak B-18, gdzie nie wolno wjeżdżać pojazdom o rzeczywistej masie całkowitej 12 ton. Dobra, ale dalej, może 50 metrów dalej jest znak B-5a, zakaz wjazdu ciężarówek o masie większej niż 10 ton, pod spodem tabliczka, nie dotyczy obsługi bytowej mieszkańców. Zatem - czy te znaki mają ze sobą powiązanie logiczne, czy ustawione tak, aby były ? Jeżdżą ciężarówki, autobusy szkolne, czasami komunikacji zbiorowej.

Istnieje coś takiego ?

https://dallbogg.pl/about-us/ Generalnie mają wszystko ode mnie, notatkę policyjną też, ale nie mają info od sprawcy, że potwierdza. Jeszcze chwile to potrwa i centrala podejmie decyzję. Ciekawe co będzie jak powiedzą nie, mimo kwitów z WRD ......

Dzięki wielkie, pomocna dłoń się przyda

Co kurka ?

Jest tak: jechałem skuterem, nastąpiło wymuszenie na mnie na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, położyłem maszynę, nie doszło do kontaktu. Wina drugiego, który wjeżdżał na rondo. Taka decyzja aspiranta Policji w stopniu chorążego. A jak ubezpieczyciel bułgarski DallBogg, stwierdził, że jak nie otrzyma potwierdzenia od sprawcy to... nie wiem, czy notatka i numer z KMP WRD nie wystarczy ?

> Zapytaj dzielnicowego. > Porządni ludzie nie boją się swojego dzielnicowego. > mar00ha Znam swojego dzielnicowego i jestesmy na "ty", dobry człowiek, stopień chorążego

> Jak pisałem... Teraz pomyślmy i zastanówmy się chwilę - taki złodziej, a nie jest to przecież > uczciwa osoba, będzie się przejmował, że pognie komukolwiek tarcze czy zniszczy cokolwiek > innego przy kradzieży kół? > Co jest prostsze i szybsze? > 1. > - Zdobyć cegły (czy jakiekolwiek inne koziołki), > - podlewarować auto, > - podstawić podstawki, > - odkręcić koła z jednej strony, > - zabrać lewarek, > - podlewarować auto z drugiej strony, > - odkręcić koła z drugiej strony, > - zabrać lewarek, > - koła pod pachy i w nogi. > 2. > - odkręcić wszystkie koła, > - zepchnąć auto z kół, > - koła pod pachy i w nogi. > mar00ha Marko, jaśniej

> Bo mam taką tarcze na samochodzie, jest mocno krzywa, a dostępność tarcz do mojego modelu jest > niska - tarcza jest prawie nowa i chciałbym ją przetoczyć aby pozbyć się bicia. > Czy tarcze, która jest nacinana i nawiercana można również przetoczyć jak zwykłe? Jaki koszt przetoczenia ? Mikoda nówki wyjdą ciut drożej, ale może nie warto się bawić. Mam Mikody, aligancko sie hamuje Ale nie słyszałem o przetaczaniu tarcz nacinanych i wierconych

> No to patrz mój post wyżej. > mar00ha Zrozumiałem co napisałeś, jeżeli o to pytasz

> Ile razy widziałeś auto bez kół, po ich kradzieży? > Ja nie wygłaszam żadnych teorii - mój dzielnicowy wie lepiej. > mar00ha Zdarzyło się widzieć, ale nie było tego zbyt wiele. Ale zawsze na cegłach.

> Typowi złodzieje felg zwykle nie stawiają samochodu na cegłach. > Na cegłach stawia właściciel wyłudzający odszkodowanie, albo ktoś z jego rodziny lub bliskiego > otoczenia, komu zależy, żeby auto się nie zniszczyło. > Takie są fakty. > Zatem sąsiadka sama se zwinęła, albo zrobił to ktoś, kto ją lubi na tyle, zeby jej nie popsuć auta. > mar00ha Mam nadzieję, że mnie nie traktujesz jako typowego wyłudzacza Ale nigdy nie widziałem, aby auto bez felg nie stało na cegłach Nawet pod lotniskiem we Wro, co prawda na polu (nie parkingu), ale na cegłach.

> przecież śruby te 110 czy 130 Nm jakie jest potrzebne do przykręcenia koła jest akurat w sam raz, > zeby móc to łapami przykręcić Nic złego się ze śrubami nie dzieje W porządku, dziękuję

> Mam 3lata i nie ma problemu. Oczywiscie nie dajemy dokręcać pneumatycznym > . Czyli tylko ręcznie ?