_luk_

> Jeżeli chodzi Ci o R14 to wystarczy go wylutować/wyciąć/przerwać obieg i nic nie mostkować. po sprawdzeniu moge tylko potwierdzic. dziala bez mostka. takze w komplecie z kklem obsluguje wszystko

> To sprawdź, jeśli z silnikiem będzie ok to już wiesz jak rozwiązać problem. dzis dopiero sprawdzilem i z silnikiem laczy czyli wszystko wskazuje na opisany problem. mam pytanie wystarczy go wyciac i tyle czy trzeba zapewnic pozniej polaczenie ? bo mam tylko lutownice do rynien :/

> jest krótko o tym co tak właściwie można ustawić tym programem? najprosciej sciagnij program wlacz tryb demo i sam zobacz

> Ale z silnikiem Ci się łączy? szczerze mowiac nie probowalem probowalem tylko z canem bo chcialem aktywowac kierunki reszte juz dawno obcykalem na kklu

> Jeśli kupiliście ELM'a, który w teście odpowiada wszędzie OK, łączy się z silnikiem, ale nie chce ech a ja myslalem ze cos z moja konfiguracja nie tak :/ kkl biega a elm nie chce :/

dzis zabralem sie do zakladania tempomatu wg manuala liska i yahoo73 na dziendobry mialem 2 nieporuszone dotad problemy 1) korek pomiedzy kabina a komora silnika w calosci zasloniety przez gabkowo bitumiczne cos (bonus dla pierwszej serii aut ??) oj ale se lapy podrapalem na tym cholerstwie. chyba najlepszy sposob oderwac to lekko i podciagnac w gore probowalem to wciskac w dol ale od razu odksztalca sie spowrotem 2) kurcze spasowanie slupka to jakies wyzwanie szczegolnie przy uszczelce na dole (bede walczyl dalej z tym jutro) tyle z 1 dnia walki :> mam nadzieje ze wiecej niespodziewanych problemow nie bedzie

> niestety jak widać brak.... no to Lisku manual dla bezkostkowiczow byc musi

czy to oznacza ze u mnie magicznej kostki brak ?? stilo 1.6 2001