Fili_P
-
Liczba zawartości
10 663 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Fili_P
-
-
Czy to aby nie potwierdza teorii tego kolesia sugerującego negatywny wpływ startdtopa? ( Tu akurat bez wpływu ss prawdopodobnie)
-
Firma od statków coś na J
Fachman na każde wiaderko 5 litrowe dolewał 250 ml ksylenu. Trzyma jak głupia chyba zaraz 9-10 rok będzie.... -
Kamera termowizyjna prawdę Ci powie. W pustkę wydmuchać sypki styro bo o szczelności to zapomnij
-
2
-
-
Już Ci mówię jak dzieła
Zobaczymy jak ta gwarancja bedzie realizowana w praktyce![;]](https://forum.autokacik.pl/applications/core/interface/js/spacer.png)
Jesli nie beda robic problemow to dla mnie dobre info, 10 lat i 175kkm to duzo wiecej niz nam potrzeba
Spokojnie mozemy wtedy C3 potrzymac dluzej niz planowalem i obserwowac.
Wymienił Pan odme- no wtedy nie mieliśmy jeszcze na to akcji. 2500 np przykro nam Dtrllantis nie zwraca kasy
Wymienił Pan pasek z elektrozaworami ( bo tak zaleca producent) 4250 2 mcr później zmieniły się warunki- no przykro nam Dtrllantis nie zwraca kasy
Wymienił Pan silnik za blisko 20 koła.... A nie to rudego zapytaj czy pomimo zmiany warunków teraz zwrócą mu kasę ;-)))))) Znam odpowiedź :-//-
1
-
-
Bier supre jaka albo inne odjechane micz-a-bitch eclipse etc
-
-
Dzięki.
( Wiedziałem że puryści się dowalą do słowa wybuch dlatego poszło w cudzysłowie ;-)))
Ta Puretech i tak obstawiam na owalizacje bo nowa odma, gumki itd są
Ale pytanie jest pod zupełnie innym kątem ( jeden z kolegów chyba już wyczail o co chodzi- na razie nic nie zdradzę) -
Parę peszellków zawsze.
Ja rylem druga wodę na ogrod -
Nawet jeśli nie będa domykały jak należy przestrzeni cylindra?.... przez co przy "wybuchu" mieszanki nie powstanie wystarczająco dociskające pierścienie do gładzi cylindra ciśnienie?Grzybek zaworu nie ma żadnego związku ze zużyciem oleju
Teoretyzuje. Nie mam pojęcia jak to w praktyce może mieć znaczenie. Ja biotechnolog jestem -
?Próbę olejową potrzebujesz zrobić?
Na postoju sporo biorą.
Na postoju?
Ale to chyba musiałby chodzić 3 dni non-stop
-
Ja nie. Producent ;-))))))Tak, "uszczelniaczy zaworowych."
Nie wiem jak w niektórych silnikach z odmą i ciśnieniami wewnątrz silnika.
Co do nagaru, źle skonstruowany pierścień, zły olej, zbyt wysokie temperatury...
Matko kochana, aż tak bardzo silnik popsułeś?
Inna sprawa, że w niektórych silnikach sama wymiana uszczelniaczy zaworowych, bez ruszania dołu, nawet po ćwierć miliona km, powoduje, że po 6kkm od remontu poziom oleju jest jak w dniu zalania silnika. Mimo korzystania z pełnego zakresu obrotów.
Uff. Piateczek
-
1
-
-
O! Coś się zmieniło w kwestii utraty wartości? Bo kiedyś to musiałeś sprzedać żeby to wydebic
u mnie identyczna szkoda, powiem tak, jakby dobrze przetrzec szmatka to by nie bylo prawie widac.
skonczylo sie na 23 000 zl (naprawa w aso, zwrot za 2 foteliki, zwrot za utrate wartosci) -
Do głowy przychodzi mi jeszcze
- nagar na pierścieniach tłoków który je usztywni bo nie będą doszczelniac, zgarniać z gładzi cylindra
- lub grzybkach zaworow bo nie będą się domykac
- przytkany katalizator/ GPF bo będzie zwiększał ciśnienie w silniku/ cylindrach, nie pozwalał zwiać przepalonej mieszance....choć tu nie wiem czy coś na kształt EGRa nie zrobi za to roboty kompensując problem ( jest w ogóle EGR w benzynowych?) -
OK.Przy złej konstrukcji pierścieni olejowych, na wysokich obrotach, gdy nie zdążą zgarnąć. A tak, to przy twardych uszczelniaczach, zjechanych gładziach cylindrów... To tak na szybko...
" twardych uszczelniaczach" czego ? Trzpieni zaworów dolotowych/ wylotowych? -
Zakładam że na zimno, zaraz po odpaleniu, kiedy to nie osiągną odpowiednich temperatur roboczych cylindry/tłoki i pierścienie
Ale kiedy jeszcze najwiecej oleju silnikowego w utrubnionym silniku benzynowym z wtryskiem bezposrednim " pójdzie w wydech"?
Zapraszam do dyskusji.
-
Zapytam kumpla który silnik do końca rozszerzonej gwarancji mu nie dojechał i ma nowy;-)))
-
2
-
-
A to luzik. Teraz w Rifterze się sami Zaorali bo wpisali właśnie więcej... bo nikt nie potrafi dodawac
U mnie bylo odwrotnie, po pierwszym roku wpisali mi w ksiazeczce kolejny przeglad za +25kkm
Pewnie wtedy be twierdzili, ze obowiazuje to co na harmonogramie, gdybym przekroczyl 20kkm
-
1
-
-
Mam podobny i co z tego skoro firma uznała że jak przy okazji przeglądu wpisali że następny ( zmyślam) za 10 tys to to są nowe obowiązujące warunki do tego skutecznie doręczone i jak zrobiłeś zgodnie z taką kartka jak na zdjęciu to nie dotrzymałem czasookresu. praeoimotoryzacja już to skomentowal
-
Ja wiem ja wiem dwa razy n dwóch różnych stacjach widziałem. Przeplukuja wiadrem wody albo że szlaucha....nie wiem tylko czemu to w środku nocy zawsze robili?To paliwo po wyjscu ze zbiorników musi spełniac jakieś normy, wiec nawet jak sie zestarzało to musza je dodatkami doprowadzić do wymaganych parametrów.
Natomiast z zbiornikach samochodów juz nikt liczby oktananowej czy wartosci kalorycznej nie bada.
Żarty zartami ale ten problem moze występowac np. na stacjach benzynowych, więc jak ludzie mówia ze zalali gdzieś tam paliwo i maja wrażenie ze jest gorzej, a gdzies tam indziej i silnik lepiej ciągnie to choć kiedys zawsze brałem to za subiektywne wrażenia nie majace nic wspólnegoz realiami to jednak na podstawie tego o czym mówimy są do tego jakies podstawy.
Tyle ze nie wiem jakie tam procedury są na stacjach benzynowych, jak oni te zbiorniki napełniają i co robia by takich problemów ze starzeniem uniknąć -
No to to by było na tyle w kwestii wsparcia szumnie opisywanego. :-//
Ponieważ wymieniany przeze mnie pasek za moją kasę w styczniu był robiony w aucie 8 letnim (czyli po czasie obowiązywania przedłużonej gwarancji w biuletynie nr 3 tak go nazwijmy) to jak teraz wszedł biuletyn nr 4 z ochroną na auta do 10 lat to " przykro nam bardzo" ale nie zwracamy kasy trzeba było cierpliwie poczekać półtora roku i nie używać auta aż pod naciskiem opinie publicznej UOKiKu i DT zmienilibyśmy wytyczne
najlepsze że koles w Kuleju potwierdza "tak warunki się zmienily- ale ponieważ zapłacił Pan fakturę to nie ma jak Panu pomoc bo nie zwracamy kasy"
Tyle w kwestii paska. :-//
Zmóżdżzaja się jeszcze czy przysługuje mi wymiana silnika w związku z nadmiernym poborem oleju bo też przy okazji wydłużyli czasokresu tolerancji z +/-1000km i 1 mca na +/-3000km i 3 m-ce co było podstawa odmowy partycypacji w pierwszej wersji roszczenia-
1
-
-
Mam na stałe zamontowane w kilkunastu oknach. W tym dachowych i ogrodzie zimowym zrobionym na tarasie. W kombinacji z roletami wew, markizami czy roletami zewnętrznymi oraz klima i ogrzewaniem masz pełny wybór w zależności od pory roku nasłonecznienia co do klimatu w chałupie
Tylko jedna mam otwierana drzwi balkonowe i przesuwane drugie drzwi.
Ale! ja nie mam reku więc reguluje sobie klimat w chałupie j.w.
Z perspektywy czasu uważam że dobrze zrobiłem robiąc moskitiery ruchome tylko na drzwiach... No i na oknach dachowych- ale tu nie ma w zasadzie innej opcji -
Nagle dzisiaj wszystko hula jak ta lala.... Co potwierdzałoby kwestie fal radiowychJest jeszcze opcja że sieje jakieś obce urządzenie bezprzewodowe, stacja pogodowa, elektroniczna niania, dzwonek bezprzewodowy, itp, może być nawet u sąsiadów.
Przy zalewie chińskich produktów i ich jakości wszystko jest możliwe -
Jest ,zasilanie z jednej różnicowo pradowki na te trzy napędy ale bezpieczników nie wywaliło....
Natomiast jakby dla wszystkich trzech to co teraz jest wspólne to fale radiowe
. Wysnulismy z synem teorię że napęd bramy garażowej (który nie reaguje na pilota) musi czymś siać jak dziki bo tylko podejście blisko do skrzynki bramy wjazdowej jednej i drugiej ogrodzeniowej powoduje że na kolejne przyciski na pilocie pozostałe dwie reagują. Więc jakby coś je zagłuszało.
Odłącze napęd garażowy (nie reagujący na pilota w ogóle) i zobaczę czy pozostałym dwóm napędom ( w ogrodzeniu) wróci responsywność
1. Ktoś się orientuje tam jest jakieś podtrzymanie czy po całkowitym odłączeniu będę musiał wszystko programować od zera w tym V900E?
2. I drugie pytanie: a może sama płytkę od radiówki można na tym czerwonym kolektorze odłączyć na tej czerwonej kostce bez konieczności odpinania napięcia? Czy to może jednak robić po całkowitym rozpięciu zasilania?
-
Słuchajcie Koledzy, ale tak siedzę i kminie.....
Nie jest możliwe żeby i napęd garażu i napęd bramy wjazdowej nagle zaczął mieć w tym samym dniu problemy
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif)
Citroën C3 1.2 PureTech Shine
w Francowate
Napisano
Jako użytkownik 1,2 PT który odpalił UOKiK oraz UDT i przedłużył $Wam TEORETYCZNIE (bo w praktyce już znowu rysuje się kupa) gwarę na ten silnik pod SPECHALNYMI warunkami na 10 lat ....
szczerze wraz z kolegą Rudobrodym radzę odpuść....
.chyba że masz wolne 20kz na kapitalke silnika w najbliższym czasie lub wymiana rozrządu co 3 lata za ca5kzl, ewentualnie spalanie litra oleju na 1000km
nie jest dla Ciebie problemem
to wtedy bierz