-
Liczba zawartości
10 615 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Fili_P
-
Dzięki. ( Wiedziałem że puryści się dowalą do słowa wybuch dlatego poszło w cudzysłowie ;-))) Ta Puretech i tak obstawiam na owalizacje bo nowa odma, gumki itd są Ale pytanie jest pod zupełnie innym kątem ( jeden z kolegów chyba już wyczail o co chodzi- na razie nic nie zdradzę)
-
Parę peszellków zawsze. Ja rylem druga wodę na ogrod
-
Nawet jeśli nie będa domykały jak należy przestrzeni cylindra?.... przez co przy "wybuchu" mieszanki nie powstanie wystarczająco dociskające pierścienie do gładzi cylindra ciśnienie? Teoretyzuje. Nie mam pojęcia jak to w praktyce może mieć znaczenie. Ja biotechnolog jestem
-
? Na postoju? Ale to chyba musiałby chodzić 3 dni non-stop
-
Ja nie. Producent ;-))))))
-
O! Coś się zmieniło w kwestii utraty wartości? Bo kiedyś to musiałeś sprzedać żeby to wydebic
-
Do głowy przychodzi mi jeszcze - nagar na pierścieniach tłoków który je usztywni bo nie będą doszczelniac, zgarniać z gładzi cylindra - lub grzybkach zaworow bo nie będą się domykac - przytkany katalizator/ GPF bo będzie zwiększał ciśnienie w silniku/ cylindrach, nie pozwalał zwiać przepalonej mieszance....choć tu nie wiem czy coś na kształt EGRa nie zrobi za to roboty kompensując problem ( jest w ogóle EGR w benzynowych?)
-
OK. " twardych uszczelniaczach" czego ? Trzpieni zaworów dolotowych/ wylotowych?
-
Zakładam że na zimno, zaraz po odpaleniu, kiedy to nie osiągną odpowiednich temperatur roboczych cylindry/tłoki i pierścienie Ale kiedy jeszcze najwiecej oleju silnikowego w utrubnionym silniku benzynowym z wtryskiem bezposrednim " pójdzie w wydech"? Zapraszam do dyskusji.
-
Zapytam kumpla który silnik do końca rozszerzonej gwarancji mu nie dojechał i ma nowy;-)))
-
A to luzik. Teraz w Rifterze się sami Zaorali bo wpisali właśnie więcej... bo nikt nie potrafi dodawac
-
Mam podobny i co z tego skoro firma uznała że jak przy okazji przeglądu wpisali że następny ( zmyślam) za 10 tys to to są nowe obowiązujące warunki do tego skutecznie doręczone i jak zrobiłeś zgodnie z taką kartka jak na zdjęciu to nie dotrzymałem czasookresu. praeoimotoryzacja już to skomentowal
-
Ja wiem ja wiem dwa razy n dwóch różnych stacjach widziałem. Przeplukuja wiadrem wody albo że szlaucha....nie wiem tylko czemu to w środku nocy zawsze robili?
-
No to to by było na tyle w kwestii wsparcia szumnie opisywanego. :-// Ponieważ wymieniany przeze mnie pasek za moją kasę w styczniu był robiony w aucie 8 letnim (czyli po czasie obowiązywania przedłużonej gwarancji w biuletynie nr 3 tak go nazwijmy) to jak teraz wszedł biuletyn nr 4 z ochroną na auta do 10 lat to " przykro nam bardzo" ale nie zwracamy kasy trzeba było cierpliwie poczekać półtora roku i nie używać auta aż pod naciskiem opinie publicznej UOKiKu i DT zmienilibyśmy wytyczne najlepsze że koles w Kuleju potwierdza "tak warunki się zmienily- ale ponieważ zapłacił Pan fakturę to nie ma jak Panu pomoc bo nie zwracamy kasy" Tyle w kwestii paska. :-// Zmóżdżzaja się jeszcze czy przysługuje mi wymiana silnika w związku z nadmiernym poborem oleju bo też przy okazji wydłużyli czasokresu tolerancji z +/-1000km i 1 mca na +/-3000km i 3 m-ce co było podstawa odmowy partycypacji w pierwszej wersji roszczenia
-
Mam na stałe zamontowane w kilkunastu oknach. W tym dachowych i ogrodzie zimowym zrobionym na tarasie. W kombinacji z roletami wew, markizami czy roletami zewnętrznymi oraz klima i ogrzewaniem masz pełny wybór w zależności od pory roku nasłonecznienia co do klimatu w chałupie Tylko jedna mam otwierana drzwi balkonowe i przesuwane drugie drzwi. Ale! ja nie mam reku więc reguluje sobie klimat w chałupie j.w. Z perspektywy czasu uważam że dobrze zrobiłem robiąc moskitiery ruchome tylko na drzwiach... No i na oknach dachowych- ale tu nie ma w zasadzie innej opcji
-
Nagle dzisiaj wszystko hula jak ta lala.... Co potwierdzałoby kwestie fal radiowych
-
Jest ,zasilanie z jednej różnicowo pradowki na te trzy napędy ale bezpieczników nie wywaliło.... Natomiast jakby dla wszystkich trzech to co teraz jest wspólne to fale radiowe . Wysnulismy z synem teorię że napęd bramy garażowej (który nie reaguje na pilota) musi czymś siać jak dziki bo tylko podejście blisko do skrzynki bramy wjazdowej jednej i drugiej ogrodzeniowej powoduje że na kolejne przyciski na pilocie pozostałe dwie reagują. Więc jakby coś je zagłuszało. Odłącze napęd garażowy (nie reagujący na pilota w ogóle) i zobaczę czy pozostałym dwóm napędom ( w ogrodzeniu) wróci responsywność 1. Ktoś się orientuje tam jest jakieś podtrzymanie czy po całkowitym odłączeniu będę musiał wszystko programować od zera w tym V900E? 2. I drugie pytanie: a może sama płytkę od radiówki można na tym czerwonym kolektorze odłączyć na tej czerwonej kostce bez konieczności odpinania napięcia? Czy to może jednak robić po całkowitym rozpięciu zasilania?
-
Słuchajcie Koledzy, ale tak siedzę i kminie..... Nie jest możliwe żeby i napęd garażu i napęd bramy wjazdowej nagle zaczął mieć w tym samym dniu problemy
-
ale mówisz o samych skloonowaniu pilotów między sobą (to umiem) czy o zaprogramowaniu od nowa na plycie glownej (tego nie umiem)
-
Nie reaguje na pilota. ( A w zasadzie nawet trzy) Przycisk dzwonkowy na ścianie wzbudza otwieranie i zamykanie Nic nie wygląda na spuchnięte, przepalone Aby ideas?
-
No nie bardzo. Wglebiakes się kiedyś? To podnosi koszt polisy od 250-350 do nawet 500plniw
-
https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ds-opel-peugeot-1-2-puretech-nouvelle-prise-en-charge-pour-la-consommation-d-huile-30033017.html?fbclid=IwAR3ArEQX5zQWvFEVa9CNxcSgiAG6ZJQvy-leTD0V89KxExox-BD8Bq7ogPw_aem_AScZoXArGZqLCJIeIzFhlYFLkLJmj_hPnsmdbXqFoa45cRpGYOnkK4tw8uPTE35TzMCCUcEoe8ostFirqMYu6Ga0
-
Ło matko wiadomo że do zakładacza wątku info ;-))) A co z nim?C3... Coś wyszło jednak?
-
. Poszukaj moich postów. Za 50, dobra 45 a co tam 40 koła oddaje Ci P2008/ASB ale wpisujemy brak rękojmi, silnik do kapitalki, żarcie oleju i takie tam... ;-)))) Rozrząd ( trzeci przy w sumie 110kkm) świeżo po wymianie 2kkm temu ;-))))))))) Serio odpuść!