patre
-
Liczba zawartości
16 931 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez patre
-
-
Najpewniej padł termistor NTC za złotówkę.
Pod lusterkiem powinieneś mieć taki wystający cycek. Tam w środku siedzi ten czujnik.
-
> A nie zagotuje go?
Nie, ale to i tak nic nie da jeżeli nie ma w nim wody. Musisz go otworzyć i sprawdzić cele.
-
> Nie żebym miał coś do ukrycia, ale jest na tę okoliczność podstawa prawna, czy to widzimisię pani?
Mój tato miał parę lat temu ciekawą przygodę z tym związaną jak przy babce w WK podczas rejestrowania firmowego samochodu rzucił, że nie ma OC (miał, ale nie przy sobie). Następnego dnia miał telefon do firmy chyba z UFG o wykazanie polis na samochody.
-
> KLIK
> "Żarówki ColorVision są zgodne ze wszystkimi przepisami ECE i mają kartę certyfikacji stanowiącą
> dowód dopuszczenia do użytku na drogach. Zachowaj ją i zawsze miej ją w samochodzie."
> Ciekawe jak na tą nowość zareagują - kolor żółty lub zielony
> PS. Z ciekawości sam był założył do swojego pojazdu
bajer...
-
> Warto się zainteresować tym jakiś tekst egzemplarzem ?
W zeszłym roku sąsiad sobie takiego. Narzeka na spalanie i słaby silnik.
-
> Polecacie jakiś na necie czy robicie sobie sami w excelu?
> Oczywiście pytanie do tej części, która w ogóle coś takiego prowadzi.
My Cars na androida
-
>. Czym może grozić jazda na 3 garach, poza tym ze auto słabo przyspiesza i telepie
> się.
Leje do kolektora wydechowego i tam się spala np niszcząc katalizator
-
> Kolejny mało udany lifting?
> jakiś tekst
Wręcz przeciwnie
-
> Niestety stary model trzeba podreperować marketingowo zmieniając nazwy
Eeeetam stary. Vw polo 4 gen był chyba dłużej produkowany i nikt nie kombinował z nazwami
-
> Chodziło mu o to, że w Grande Punto nie występuje multiair, tylko w GP Evo oraz Punto 2013
Ja już nie nadążam za tymi nazwami
-
> Ten silnik był dostępny tylko w Punto Evo
Nadal jest oferowany.
-
> Dobry pomysl? Warto sie w ten silnik pchac z ta skrzynia?
Jeżeli masz na myśli silnik multiair 105KM to warto. Jeździłem mito z tym silnikiem i mocy jest w nim wystarczająco i w trasę (3 osoby) i do dynamicznej jazdy w mieście.
-
> No niegłupie tylko mam jedno zastrzeżenie, dlaczego podaje się w porównaniu do niemieckiego rynku
> motoryzacyjnego? To jakiś kult ichniejszych najlepszych pojazdów w najlepszych cenach od
> najlepszych kierowców?
Bo niby czemu samochody mają być tańsze w Polsce niż w Niemczech skoro są stamtąd importowane w znacznym stopniu?
-
> a ile toto kosztuje ?
> może do patrola bym wepchnął . Bo mi się sqbaniec do żadnego garażu nie chce zmieścić..
2000 z używanym piecem z gwarancją
Montaż we własnym zakresie.
-
> Pewnie Ford ma na to patent i słono liczy za podzielenie się tym rozwiązaniem.
Raczej nie. Z ciekawości zapytałem w Nordglasie ile by kosztowała szyba do samochodu, który nigdy takiej szyby nie miał i bez problemu zrobiliby serię stu sztuk do samochodu jaki sobie wymarzysz
-
> A 159 to nie ta sama wielkość co Bravo? tak mi się przynajmniej zdawało.
> Fiat nie będzie mieć, bo inni mają, takie jest chyba przesłanie idące z ust tego Włocha, Altavilla
> czy jak mu tam. Fiat będzie mieć to, co chce mieć. Kombi - mogłoby się sprzedawać, ale nie
> musiałoby, więc robią to, co się sprzeda na pewno. Taka polityka firmy.
wg wiki:
fiat:
Długość 4336 mm
Szerokość 1792 mm
Wysokość 1498 mm
Rozstaw osi 2600 mm
alfa
Długość 4660 mm
kombi: 4661 mm
Szerokość 1828 mm
kombi: 1830 mm
Wysokość 1417
Q4: 1422 mm
Rozstaw osi 2700 mm
kombi: 2703 mm
-
> Maja byc proste pakiety. Typu S, M, L i opcje np w 3 pakietach. Poprzez ograniczenie opjci i
> samochodow na montaz obniza sie koszty produkcji. Po prostu masz do wyboru bierzez L i juz a
> nie M i grzane fotele.
A to chyba jest domena aut Azjatyckich. Ktoś to poza nimi stosuje?
-
> Bravo - nowy model ale musi byc duzo tanszy od skody z mniejsza liczba opcji.
Opcje mają być już zamontowane i wliczone w cenę czy ma to być bieda auto bez opcji w ogóle?
-
> Czas Bravo już jest przespany - już jest stare, więc kombiaka raczej nie "dorobią" na tej bazie. W
> zasadzie to kombi mają 159, więc nie robią sobie wewnętrznej konkurencji, ale zgodzę się, że
> takie kombi mogłoby mieć wzięcie.
Gdzie alfa 159 ma konkurować z kompaktem fiata? Wielu producentów ma w ramach jednej marki, wśród poszczególnych klas ma nadwozia typu kombi i nie są dla siebie żadną konkurencją np. clio-megane-laguna, fabia-octavia-superb.
-
> plusy: czysty silnik
> minusy: brak (bo urwać można tez zderzak, rękę, nogę wiec trochę dziwny argument)
Jaki dziwny? Sam urwałem osłonę przy cofaniu w śniegu. To nie jest jakaś kazuistyka. Ręki, nogi czy zderzaka przy takim manewrze nie udało mi się urwać.
-
> Tak to jest jak się człowiek śpieszy ...
> http://otomoto.pl/peugeot-partner-vat1-vat-1-faktura-vat-gaz-lpg-C30108281.html
> oto on.
Nie za słaby ten silnik? Wydaje mi się, że ekonomiczniejszy będzie 1.4.
-
> Miałem podobnie jak filtr gazu miałem usyfiony, dawno wymieniałeś ?
Nie pamiętam
-
> Może membrany mają dość, może filtr powietrza czarny...
O filtrze nie pomyślałem. Sprawdzę.
-
> Mam dość podobne przemyślenia, ponadto trzeba pamiętać, że przegląd olejowy jest dla producenta /
> serwisu zyskiem, niewielkim, bo niewielkim, ale jednak.
To zależy jak zdefiniujesz niewielki zysk, bo ostatnio zapłaciłem za wymianę 3 litrów 420 złotych.
Czy Skoda potwierdzi przebieg samochodu ?
w Motokącik
Napisano
> Generalnie ja nie kupiłbym auta, w którym jest gaz. Jeśli już ktoś koniecznie musi mieć instalkę,
> to uważam, że lepiej założyć ją samemu.
Dlaczego? Gość przed Tobą wyłożył cztery klocki na instalację, a Ty brzydzisz się prezentem?