cezar55
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez cezar55
-
napiszcie jak ma się teraz ten mocznik przy takich temperaturach, tj -15, -20 st C ?? problemy ?? np. z odpaleniem ??
-
to konkretnie, wiadomo duże auto = duża cena 😉
-
no tak, koszty naprawy układu z AdBlue wydają się wysokie, to może odstraszać...
-
a ile nastukałeś już km w sumie ??
-
prawda to, ze potrafi wywołać korozję przy mało ostrożnym dolewaniu ??
-
ciekawy patent, akurat wnowym Berlingo jest obok wlewu ON
-
czyli do osobówki da radę ?? z tego co widziałem akurat w nowym Berlingo, to dziura nie jest duża.
-
co 6 tyś. dolewasz sam ?? czy po komunikacie ??
-
AdBlue - zalety i wady w silnikach BlueHDI m.in. w autach grupy PSA + norma EURO6 ograniczenie emisji zanieczyszczń - podobno krystalizuje się przy ok. -10 st C, co może powodować problemy z silnikiem - trzeba co jakiś czas dolewać do zbiorniczka chciałbym wiedzieć czy pchać się w diesla czy jednak benzyna 1.2 PureTech
-
może jaka fota, zobaczymy czy rdzy nie widać... ja się chyba nigdy nie przestawię z cytryny na innego francuza
-
niestety pukałem stukałem i ruszyło ja tylko o ok 1cm, po za tym zaczęła się kręcić dookoła, chyba ja przetnę, zdejmę i zakupię nowa
-
ASO się odezwało, po reklamacji, że przepraszają, że zamówią ów brakujący kabelek i za free prawidłowo podłączą - w końcu łachy nie robią - zpsuli to i naprawią
-
no w sumie, to masz rację - do wszystkiego można się przyzwyczaić
-
czy ktoś podpowie jak zdjać gałkę zmiany biegów, tak aby wymienić mieszek skórzany na nowy ?? z tego co kojarzę, to ciagnie się do góry... z tym że nie idzie... a niechcę czegoś urwać
-
no i wreszcie sa = DRL Philips LED DayLight 9 wygaszone i w działaniu zalety: - daja mocne światło - zapalaja się po odpaleniu silnika - w trybie AUTO gdy czujnik zmierzchu zadziała gasna i zapalaja się mijania - prosta i szybka instalacja w 2,5 godziny - zachowane wszystkie parametry instalacyjne m.in. min. 60 cm pomiędzy LED jedyna wada: - w trybie AUTO brak podświetlania zegarów i konsoli środkowej
-
skad w komorze silnika podać 12V po stacyjce ?? czy w skrzynce bezpiecznikowej (w komorze silnika) coś znajdę, czy lepiej pociagnać druta z gniazda zapalniczki ??
-
może ma ktoś schemat demotażu atrapy przedniej ?? chciałbym jakoś dostać się do grila i zamontować (jak na górnym zdjęciu) Philipsa 9-tki które właśnie zakupiłem
-
czy to kwestia programowania BSI czy raczej podłączenia kabelków ??
-
tak podejrzewałem, z tym, że u mnie jest tak, że przełącznik zespolony przy kierownicy mam ustawiony na AUTO i mijania zapalają się odrazu po odpaleniu silnika, rozumiem, że po podłączeniu - jak mówisz - i pozostawieniu AUTO czujnik będzie wiedział, że przyszła pora zapalić lub zgasić mijania...
-
przymierzam się do zakupu i montażu takich DRL http://www.moto-lider.pl/index.php?p1268,swiatla-do-jazdy-dziennej-einparts-drl-404 m.in. dlatego co by nie modyfikować grila... i pytanie z tym związane: w zestawie jest sterownik, jak go podłączyć do instalacji samochodu tak aby światła przełączały się automatycznie po zmierzchu - autko ma czujnik zmierzchu fabrycznie zamontowany w przedniej szybie (tak jak na fotce powyżej) ---------------------------------------------------------------- idealnie byłoby założyć takie DRL http://hadron.pl/poprosze-dzienne-swiatla-led-do-mojego-samochodu/ tylko kto wytnie fachowo odpowiednie otwory !
-
a to, ciekawe, sprawdzę czy faktycznie jest taki kabelek 6578WV, dzięki za pomoc
-
a może masz gdzieś fotkę takiego gniazdka, że bym mógł w ASO im pokazać, bo zapewne nie będa wiedzieli o co chodzi, zapewne można by zrobić jakiś rozgałęźnik typu wtyczka i dwa gniazdka
-
no właśnie, dzięki za info, rzecz w tym że w ASO jak instalowali alarm to odłączyli mi instalację od haka, a chce mieć i jedno i drugie jednocześnie - tylko czy się da ??
-
może ktoś podpowie... od czego (co podpina się) pod gniazdo w BSI oznaczone kółkiem ??
-
