blablabla

P0105 pojawia się od czasu do czasu i daje się skasować FES-em. Z netu wyczytałem że jest to błąd czujnika ciśnienia absolutnego kolektora/atmosferycznego. Gdzie ten czujnik się znajduje? Czy to świadczy o uszkodzeniu czujnika czy może czujnik pokazuje awarię czegoś innego?

> Ale wiesz, że funkcja Service interval siedzi w zegarach a z zegarami gada się po CAN? > Ustawienie, o którym mówisz służy do łączenia się z ECU AIRBAG. > Jesteś pewien, że połączyłeś się z Service Interval? Możesz pokazać zrzut ekranu z zakładki F2 oraz > F7? Na pewno nie wcisnąłeś CTRL+F10? > Pozdrawiam BAS No teraz widzę że pokręciłem. Do service duo użyłem ELMa. Odpaliłem program, wybrałem serwis/Service Interval Reset, F10 połącz (z sukcesem), potem F7, następnie F10 (chciał wtedy zarejestrowanwj wersji), ale próbowałem także CTRL + F10 i wtedy nic się nie zadzialo.

> Jesteś pewien, że użyłeś KKL'a a nie ELM'a? Tak, jestem pewien i z ustawieniem przełącznika na 3.

Bas może mnie oświecisz. Chciałem dziś skasować service due przy pomocy kkl, połączyłem się, kliknąłem F7, następnie F10 i pokazał mi komunikat że " wymaga wersji zarejestrowanej". FES 2.6.1

Tak przy okazji. Cz może wiecie gdzie można zdobyć blaszki do prowadnic klocków tylnych? Jedna mi się złamała.

Wyjaśnijcie mi: mając ELM 327 który sterownik powinienem zainstalować - ELM327 USB, Fiat ECU Scan, FIAT USB?