JustRalf

> Jak chcesz to mam zabezpieczaki do malca - zostały po moim oddam za 20pln. Do CC nie pasują bo inny > skok gwintu niestety. > O takie jak to - właśnie firmy Królak > klk Dzięki, ale mi raczej o "bajer" chodziło Na wiosnę, jak będę zmieniać koła na letnie to będę się zastanawiać co ze śrubami i ewentualnymi zabezpieczeniami

> JR - wierzysz w to co mowisz? W starym maluchu dosc czesto grzebalem i zdejmowalem kola. Sruby te > wiec mialem smarowane regularnie. Niestety wykonane sa one z gownolitu i to jest ich glowny > problem. Mowie ci - odpusc je sobie - zamki przestaly mi wchodzic po drugim odkreceniu srub, > bo juz sie lby w jajo zaczely robic. spoko, i tak nie wydam na to 200zł

> A zwykłe warstwowe jeszcze robisz? Nie robię już naklejek dla AK. Tylko na swoje potrzeby

> Złośnik mega prze ko za cki dzieki

> A lampy z 307 nie podejdą do Skody Na handel są, więc musisz pokombinować z diaxem i szpachlą

> A co to za zacny złośnik na 307? A to nie widział? Bo już nawet dość długo się trzyma

> tlumaczac na samochodowy... > z kijem w wydechu? Dla porównania: 307

> Niestety niedobre. Mialem takie sruby. Jesli zapiecze sie sruba i probujesz bardzo mocno ja > odkrecic (bo niby jak?) to spowodujesz zgniecenie pustego lba i tak duze jego odksztalcenie, > ze omykac sie bedzie klucz. Wtedy juz tylko wolna amerykanka. Niestety przezylem to w swoim > pierwszym maluchu z 3 na 4 srubami. Czwarta od razu wywalilem. Ludzie maja calkiem fajne fele > w malcach i nie gina, wiec nie ma co kombinowac. Wystarczy smarować śruby przy każdej zmianie kół i nie będą się zapiekać

> za 200zł malucha kupisz No cena jest mocna Ale chętnie bym sobie takie kupił

Dobre! Allegro

> powiem Ci, że przestaje wchodzić w Twój wątek bo coraz bardziej napalam się na maluszka, a > najgorsze jest to, że moja nie wyraża sprzeciwu No to

> No zgadza się i myślę że romans może być aktualny próbuj

> no no! kawał dobrej roboty. Maluszek wygląda jak nówka sztuka

> Nowe auto Jeszcze podsufitka została 1) zapadnięta 2) brudna 3) z wiszącymi frędzlami Ale to temat na potem, bo nie wiem czy ja wyprać, czy szukać nowej, czy zagaić z tapicerem, żeby sam coś wymajstrował, czy szukać eksportówki Póki co najbliższy jestem ostatniej opcji Mam juz kilka propozycji nawet, ale większość to straszne padliny

> Czy kolega maci10 zajmuje się tym zawodowo (polerka, czyszczenie środków) czy z doskoku ?? > Bo może miałbym romans Hobbystycznie raczej Kawał dobrej roboty odwalił

Tak jakoś wyszło, że dopiero wczoraj z poskładaliśmy Maluszka Czyli bez dywanów itp. jeździłem ponad miesiąc Ale do rzeczy Wypraniem wygładziny zajął się kolega Pipper Przed i po Przed wyciągnięciem: I wczoraj w trakcie składania Filc też jest nowy po obu stronach Z czasów walki z wylewającą nagrzewnicą w Pugu zostało mi go całkiem sporo Było tak: Pokrowce z siedzeń po wypraniu trafiły na pawlacz, zmieniły się zagłówki... i teraz wygląda to tak: Do tego nowe gumowe dywaniki Wyczyszczeniem tapicerki i plastików zajął się znowu maci10 Szczególnie na ostatnim zdjęciu widać jaką robotę robią odpowiednie specyfiki Półka od strony pasażera, to jedyny element wnętrza, którego nie dotknął się maci10 Jest czysty, bo bardzo dokładnie go umyłem, a wygląda jak wygląda

> Jak sie spotkamy osobiscie poswiece przewody, ktore mam w combolocie i przy tobie przetne je, zebys > zobaczyl jak one wygladaja w srodku. Łomatko Nic nie musisz przecinać, nic nie musisz poświęcać W zasadzie dla mnie to one mogą mieć w środku nawet i plastelinę, oby działały A te konkretne działają. Odpalaliśmy Matiza, 307 benzynę, Octavię diesla i kilka innych aut Również w zeszłym roku przy -20 Czy temat kabli możemy uznać za zakończony?

> Mam od wielu lat najtańsze kable kupione w markecie za kilkanaście zlotych, służą mi dzielnie a > odpalały juz auta setki razy, nie ma problemu uruchomić nimi Fiata Ducato 2.5D czy KIĘ K2700, > z powodzeniem odpaliły Alfę 2.5V6 gdy aku wyzionął ducha. No sprawa jasna Kable rozruchowe do tego właśnie służą i jak widać wszystkim działają Zuraw się zapędził, że marketowe się tylko do kosza nadają i tyle. A teraz koniec OT

> I mozna to zrobic na przewodach z marketu? Jak widać na załączonym obrazku

> - Wymiana przerywacza (dokładnie to znajduje się głęboko za wentylatorem w bagażniku) Wciskasz go w > miejsce starego, kostka jest dokładnie ta sama, jednak w elektronicznym musisz podłączyć > dodatkowy przewód masowy. > - Wyczyszczenie 5 punktów: > 1. Na prawej ściance bagażnika niedaleko przedniej lampy znajduje się nakrętka a pod nią przewód > masowy od lampy światła i kierunku > 2. Analogiczna sytuacja po lewej stronie niedaleko lampy lewej i zbiorniczka spryskiwaczy > 3. przewód masowy aku-buda > 4. Przewód masowy świateł tylnych - znajduje się pod mocowaniem cewki w komorze silnika. Polecam > szczególnie zadbać o ten punkt z racji znajdującej się tam cewki która też przecież z tego > korzysta > 5. plecionka czyli połączenie silnik-buda > Wymieniasz, czyścisz i masz piękne, mocne i co najważniejsze - bezpieczne światła Dzieki

> Nie mow, ze na tych przewodach odpaliliscie majoneza? Na tych przewodach odpalaliśmy już rożne auta i w rożnych konfiguracjach

Peugeot od jakiegoś czasu stoi w warsztacie A Matiz ostatnio strzela fochy i ma problemy z odpalaniem (jeszcze nie wiemy, co jest przyczyną) Więc Maluszek na tą chwile jest jedynym w pełni sprawnym pojazdem Ba, nawet seledynowemu wczoraj troszkę pomógł

> Oczysc dokladnie wszystkie styki masowe w kierunkowskazach i lampach + wymiana przerywacza na elektroniczny, tak jak radziłeś

> Może inaczej... > W czym masz problem w sensie niedziałania czy co tam się stało ?? Kierunki giną ?? Aaaaaa Quote: Kierunkowskazy żyją swoim własnym życiem. Mam w zasadzie trzy prędkości migania: 1) w czasie jazdy (na obrotach) miga dość szybko 2) na jałowym miga sporo wolniej, ale chyba normalnie 3) jak wcisnę hamulec, wtedy miga raz na kilka sekund Stojąc w korku mogę sobie tworzyć różne kombinacje migaczami Czasem jest tak, że kierunkowskaz w ogóle nie miga i jak depnę raz hamulec to wtedy zaskakuje i zaczyna mrygać. Dodatkowo nie działa też kontrolka na zegarach, mimo, że wymieniana była żarówka

> Ale to nie ja mam zylion breloczkow A dziękuję, nie żałuję