Evelyna

Pomóżcie koledzy. Hamulce kompleksowo chcę zrobić i zaczynam kompletować części. Co i jakiej firmy do punciaka 1.2 8V 60KM: - tarcze - klocki - bębny - szczęki - linka ręcznego Wdzięczna będę za pomoc.

> nie zapomnij o pasku do napędu sprężarki klimy (nie pamiętam, czy w punto są do tego jeszcze > jakieś napinacze czy nie) ojapie dobrze, że przypomniałeś.

> Masz znikomy przebieg i nie ma sensu krzywdzić silnika olejem mineralnym. wrócę do półsyntetyka przy najbliższej okazji

> Ale ile cieknie? w moim wycescu jest "wyciek" od ponad 100kkm, 0becnie 146kkm i na 20kkm między > wymianami dolewam max 0,7l oleju, tak na wszelki wypadek, cały czas jeżdżę na 10w40 Lotosa i > nie narzekam a nic praktycznie nie dolewam. od ostatniej zmiany w zeszłym roku, jakieś 15kkm temu nie trzeba było nic dolać. mimo, że auto miało przygodę z ukręconą świecą i ściąganą głowicę. > A jakie masz świece, cienkie, "grube", bo to może być podpowiedź > W moim wycescu 1,2 8v, z kwietnia 2005r są cienkie świece i na 99% droższa wersja rozrządu podam symbol Denso K16PR-U. nie wiem czy to grube czy cienkie.

> to się wymienia oring a nie olej na gorszy ... ja bym jednak wrócił na pół syntetyk, to nie > silnik z malucha, żeby na mineralnym jeździł .... ile mogę bezszkodowo przejeździć na mineralnym przed zmianą na półsyntetyk? przy oringu poci się od zawsze. Yabollo zmieniał mi kiedyś oring i jak ciekło, tak cieknie dalej. tzn. poci się.

> mila moja, ja mam ponad 3 x wiekszy przebieg od Twego czikena i syntetyk jest lany. oleju nie > zauwazam aby wciagal. argument był następujący: "cieknie przy oringu cewek"... > rozrzad polecam pasek contitech, rolka rueville (czy jakos tak) pompe hepu.

> a po co zmieniać? Jak nie żłopie hektolitrów oleju to nie ma ku temu powodów. zostać na mineralnym?

> Tak, wyjdzie po rozebraniu > Zła. Zwolnij chłopa i zalej półsyntetyk 10w40. czemu zła? w jakim terminie zmienić?

przymierzam się do rozrządu (wstyd sromotny, wiekowo dawno przeciągnięty). wiem, że do wymiany rolka, pasek, pompa i napinacz. i teraz oświećcie mnie czy myślę dobrze. są dwa rodzaje pasków do 1.2 8v po 2003, wąski 15mm i szeroki 22mm. skąd mam widzieć który? wyjdzie po rozebraniu? analogicznie jest z pompą i całą resztą? edit. chłop (własność prywatna moja...) zmienił mi olej na mineralny. przebieg Czesia 104kkm. dobra decyzja?