golobek

Wymieniłem olej w skrzyni, niby lepiej ale jeszcze ta 2 wchodzi ciężej niz inne biegi, czy to możliwe że TTTM czy sprzędło czy dwumasa ?

> H7

> Pod tymi trybikami są uszczelki - jak są suche to na bank regulacja popęka. Nie należy tego ruszać > bez przesmarowania np. WD-40. Coś jest nie tak z tymi całymi reflektorami konstrukcyjnie, bo > na stacjach tym urządzeniem do świateł też im wychodzi że trzeba ustawić snop na te 20m przed > autem. Najlepiej ustawić samemu zgodnie z prawem na obniżenie snopu światła o 1,2% - > podjeżdżasz do ściany, odznaczasz i na każdy metr w czasie odjeżdżania snop musi spadać o 1,2% > czyli jak odjedziesz 5metrów ma świecić niżej o 6cm. > Mało jeździsz na światłach albo masz za niskie napięcie na żarówkach, co by też potwierdzało, że > słabo świecą. W poprzednim aucie miałem na żarówkach 11,7V i przez 14 lat ani jedna żarówka > się nie przepaliła > Wg mnie w V50tkach po dobrym ustawieniu świecą rewelacyjnie. qurka żona zabrała auto do pracy a jadę do sklepu i nie wiem jakie żarówki kupić H ile ?

Witam, Potrzebuję dywaniki gumowe do V50 oraz dobre mocne żarówki mocniejsze, nie wiem jakie mam ale słabo świecą, co polecacie jakie dywaniki i jakie żarówki ? Pozdrawiam golobek

> Rowerem jak się wolno jedzie na najwyższym biegu i chce przyspieszyć to też aż łańcuch i kolana > grzechoczą od obciążenia. Od 3 biegu wzwyż nie powinno się schodzić poniżej 1500 obrotów, bo > nie dość że bez sensu (brak mocy) to zużycie wielu elementów zwiększone kilkukrotnie. Panowie piszecie jakbym tak jeździł to był tylko test bo gdzieś wyczytałem że tak sprawdzić sprzęgło i dwumasę, 6 bieg ja powyżej 100/h wciskam

> A może sprzęgło i dwumasa hmm ale u mnie sprzęgło jakby ok, wszystkie biegi bez problemu wchodzą prócz 2 ale jak się auto nagrzeje to ok, a ten stuk to czy ze sprzęgłem czy bez no i przy odpalaniu a nie przy wrzucaniu biegu, jedynie co mnie niepokoi jak puszę auto bez gazu na 2 biegu to szarpie, ale na 1 i reszcie biegów jest ok bez gazu, aha i jak na 6 biegu od 1 tys obrotów to troszkę trzęsie

> U mnie też w zimie dwójka jakoś tak ciężej wchodzi, ale w poprzednim aucie też tak miałem więc się > przyzwyczaiłem. Może po prostu sprzęgło swoje już przeszło. Co do stuknięcia - pojawia się > podczas wrzucania jedynki, po tym jak ruszysz czy od razu po włączeniu silnika na luzie z > wcisniętym sprzęgłem? ten stuk to przy odpalaniu jak silnik startuje to takie pojedyncze stuknięcie, jakby młotkiem o jakiś twardy metal

Witam, Żona mi mówi że przewrażliwiony jestem ale już tak mam, w nowo zakupionym V50 wymieniłem wszystkie płyny i filtry oraz rozrząd i jeździ się volvo super, aż się nie chce wysiadać z auta. Ale martwią mnie 2 rzeczy przy odpalaniu nie zawsze ale słychać taki uderzenie spod silnika Druga sprawa to 2 bieg wchodzi ciężko dopóki auto się nie rozgrzeje. Czy mam się tym martwic i coś szybko robić ?

Witam wszystkich serdecznie. Oto mój nowy nabytek:

auto już zakupiłem, myślę że sprzęgło jest ok

> Jak się pospieszysz z zakupem to zdaje się, że do końca października jest promocja na rozrząd w ASO > za 900zł. W tym silniku wymienia się go co 240kkm lub co 10 lat, nie mam pojęcia czemu Ci > powiedział, aby wymienić po 60kkm, może miał zamiar go szybko sprzedać i kupił byle jakie > części > Sprawdź koniecznie czy auto ma filtr cząstek stałych - wedle książki serwisowej wymienia się go co > 100kkm... potrafi narobić wiele kłopotu. > To jest silnik ciasno pasowany lubiący oleje niskotarciowe i niskolepkościowe A1/B1, a najlepiej > A5/B5. > Zorientuj się jak ze sprzęgłem i dwumasą, bo jeśli jest do wymiany, będzie to koszt około 3tys pln. filtra cząstek stałych nie ma, u mnie w serwisie proponowali 5w30 jak sprawdzić sprzęgło, jak jechałem wydawał się ok

> Moje z tego rocznika dochodzi do 200kkm więc jak pasi do brać silnik fajny i oszczędny i pewnie > bez dpf ? > Jak co to podaj vin sprawdzimy żeby nie było to co u wchpikus > Jak za całość to w normie ! > Posprawdzaj tarcze hamulców > To co w każdym aucie auto bardzo fajne przeraża mnie tylko przebieg, tarcze i klocki wymieniał w zeszłym roku

Witam, Mam pytanko mam okazję kupić V50 z 2005 r. auto jest z pewnych rąk, nie bite itp. ale ma przebieg 275 tys. czy to dużo jak na ten samochód, właściciel sprowadza maszyny rolnicze i na tłukł te kilometry na trasach do NL. Autem pojeździłem i prowadzi się świetnie, wymieniał rozrząd na 220 tys. i mówił że teraz trzeba co 60 tys. więc jak go kupię mam plan zrobić wszystkie filtry olej i cały rozrząd i tu drugie pytanko lokalni mechanicy za całość (części + robota) wołają ok 1300-1400 zł czy to norma czy chcą mnie oskubać ? ps. na co zwrócić uwagę przy kupnie. V50 2005

> Ja wiem To coś z elektryką > A poważnie, miałem kiedyś "zgon licznika", jak odebrałem auto a ASO. W trakcie powrotu do domu > zorientowałem się, że wskazówki prędkościomierza i obrotomierza nie "kręcą się" , tylko "leżą" > Naprawili to, ale nie pamiętam już, co było przyczyną. Na jakimś przewodzie/żyle nie było napięcia > (gdzieś po drodze ginęło) i z wtyczki od komputera poprowadzili by-pass... ale gdzie czyli tak czy siak do ASO musze jechać

Witam, Wczoraj żona jechała do pracy i dzwoni że licznik nie działa, wróciła do domu i faktycznie nie działa nic, odłączyłem aku na pół godz. i odpalam działa, jedziemy do miasta i znów nie działa, podniosłem maskę i słyszę takie wiii wiii wiii i doszedłem że silniczek podnoszenia świateł tak robi więc odłączyłem go bo myślałem że zwarcie robi i nic liczniki nie działają. Jechałem dziś na ryby i po drodze nagle się włączył na kilka sekund i zgasł zatrzymując się na prędkości i obrotach na jakich był i do teraz cisza, działają tylko 2 kontrolki airbag i coś jeszcze nie wiem co. Komputer i wszystkie wskaźniki milczą. Co to może być cos poważnego czy jakiś bezpiecznik ?

stilospam-ML-287113876-ML- --> SSP

> a ty spokojnie bedziesz mogl sie napic chmielacza:) na tym słońcu byłoby to niebezpieczne

> Pamiętaj że samo nie wyschnie. Jeśli masz czas to wyciągaj wykładzinę i susz puki słońce pomaga. > Przy okazji sprawdź stan blachy na podlodze czy nie robią się zmarszczki na lakierze... > poświęcić 2-3dni a będzie zrobione jak należy. auto stało wczoraj cały dzień na słońcu z uniesiona wykładziną i jeszcze dziś i jutro aż będzie sucho jak na pustyni

> Wężyk jest wsadzony na króciec i zatrzaśnięty na jeden czy dwa ząbki, weź czymś podważ żeby zdjąć z > tego haczka i sprawdź drożność. Musisz mieć zatkane poniżej złącza. już zrobione zapchane było powyżej gumowego kolanka, drucik dał rade, dzięki za pomoc

a więc dobrałem się do miejsca gdzie ciekło, wężyk jest cały włożyłem go głębiej bo się dało i włączyłem klime z nadzieją że będzie ok ale wciąż cieknie, nie wiem w którym miejscu całe to czarne jest mokre i kapie

> Rurka z odpływem jest za osłoną tunelu, sciągnij ją z prawej strony (od pasażera), jest tam wężyk > który wyprowadza wodę na zewnątrz, wężyk wychodzi z plastikowego kolanka i to naczęsciej w tym > mijescu cieknie, roboty nie jest dużo, fotel pasażera na maksa do tyłu i sciągamy boczek, z > tego co pamiętam siedzi na plastikowej 'choince' którą trzeba wyrwać, a dalej (bliżej lewarka) > na metalowych spinkach które też trzeba mocniej szarpnąć, w miejscu łączenia z kolejnym > plastikiem zachodzi jeden na drugi i trzeba go wysunąć w stronę silnika. W sumie 30min roboty. dzięki jutro biorę się do pracy

> Problem w tym że wykładzina jest od spodu gumowa i nie przechodzi przez nią woda... można jej mieć > parę litrów a nic nie widać.. zaczyna wychodzić jak już się nie mieści a ktoś mocniej nadepnie > to wyciska progami.... gdzie jest przeciek ciężko stwierdzić, pewne jest że czeka Cię > wyciąganie całej wykładziny... inaczej tego nie wysuszysz, a jak takie zostawisz to za 2 lata > będziesz miał samochód Flinstonów. > Ps, jeśli to nie skywindows, to musisz szukać lejąc wodą i siedząc w środku z wyciągniętą > tapicerką, słupkami, progami itp. może uszczelka, może ściana grodziowa, może dziura w > podłodze/progu. Zacząłbym od uszczelek drzwi i szyb i sprawdzeniu czy w drzwiach nie ma wodu > (od spodu są takie gumki do spuszczania wody o ile dobrze kojarzę... bardziej stawiałbym na klime, dziś wystawiłem go z garażu i chodził 15 min i w garażu nic nie wycieka a jak odpaliłem zaczęło lecieć w 2 miejscach na prawym progu, i zastanawiam się czy to nie ta woda od klimy bo normalnie gdzieś koło silnika leci a u mnie nie tylko z progu więc może jakoś się do kabiny dostaje tylko nie wiem w którym miejscu szukać ?

> Skywindows masz? > Wodę to możesz mieć tam długo, nie koniecznie musiało padać ostatnio, możesz jeździć z pół roku z > nią jak nie lepiej ale często trzepię gumowe dywaniki i bym zauważył wodę na nich a skywindows nie mam.

> w zatkanych odpływach a dokładniej gdzie je zlokalizować ?

Witam, Zauważyłem w moim stilo 5d że na podłodze u pasażera i w tyłu z prawej strony jest woda na podłodze (sporo) do tego woda ta cieknie z progu z prawej strony. Pytałem rodzinkę nikt nic nie wylał a auto ostatnio nie jeździło w deszczu. Czy to może być woda od klimy co się skrapla ? Nie widzę gdzie leci ale po dotyku mokre idzie z przodu pod deskę tam gdzie jest nawiew na nogi. Gdzie szukać przyczyny ? Z góry dzięki za pomoc golobek