bob_best
-
Liczba zawartości
9 129 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez bob_best
-
-
2 godziny temu, rwIcIk napisał:
Do mojego w ASO 1500 zł.
Przód klocki, tarcze i robota.
może przy mojej wycenie zadziałał czynnik - Kobieta pyta to golimy. Nie wiem, ale 1500zł to tez mało okazyjna cena.
-
1
-
-
2 godziny temu, gregoryj napisał:
Ooops. żeby nie powiedzieć k...a
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
To rzeczywiście 'dobra' cena jak na Octavie, kiedy w miare niezly aftermarket na przod będzie kosztowal ok 500 złotych plus robocizna
Ja bym zapytał czy nie pomyliłem ASO i wylądowałem w Audi. ATE na przód kosztuje ponad 500zł, ale Zimmermann czy Textar ok. 400zł wiec cena ASO to kosmos
-
Dnia 11.05.2020 o 17:24, gregoryj napisał:
i z ciekawości ile za to chcą w ASO?
Za sam przód 1800zł Żonie powiedzieli
-
16 godzin temu, Dareek napisał:
A ja wywrotowo polecę Ci tylko........ OE- reszta co byś nie kupił to chiński szajs- od Kamoki po zimmermann-a. Tak wiem- bo to czy tamto idzie niby na pierwszy montaż- guzik prawda. chcesz mieć spokój - kup OE i klocki i tarcze. z własnego doświadczenia - a ATE to nawet nie tknę za darmo - chińska plastelina
O OE zapytałem w serwisie z montażem i jak usłyszałem cenę to się lekko zaskoczyłem ze jestem w Skodzie
-
Godzinę temu, Prozaq napisał:
Sporo sprzedaję Zimmermanów i mogę śmiało polecić.
Do swojego auta założyłbym tarcze Textara i do tego klocki bezpyłowe Jurid White.
Ewentualnie Textary bezpyłowe z serii Pro.
Do żony Peugeota założyłem tarcze Ate z klockami Zimmermana i przy powolnym dohamowywaniu popiskiwały.
Sugerowane wcześniej Samko jako wersja niskobudżetowa jak najbardziej.
Do siebie tarcz Zimmermana bym raczej nie zamontował ,ale do Bmw trzeba zalożyć tarcze sprawdzone bo lubią się wichrować.
Textara i Jurida widzę też mają w ofercie. Lepiej zestaw Zimmermann czy jednak kombinować jak u Ciebie? Z ATE klocki są nienormalnie drogie. Czy do tak lekkiego auta jak O3 nie ma co cudować i brać Zimmermann?
-
16 minut temu, DZIDA napisał:
jak OIII to TRW lub Zimmermann - takie szly na 1 montaż
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
Tak na prawdę myślę o Zimmermann bo raczej nie słyszałem narzekań
-
48 minut temu, robert2609 napisał:
Że tak zapytam o te hamulce, coś z nimi nie tak,czy się zużyły w Skodzie. Też mam oktavię 3 1.4 tsi z przebiegiem 32kkm i obserwuje dziwne zjawisko przy normalnym hamowaniu na nierównej drodze,lub przejazd przez mułde dochodzi dźwięk przypominający skrzypienie po śniegu. Wystarczy mocniej docisnąć hamulec i jest cisza, dźwięku też nie słychać gdy się nie hamuje. Jakby to były elementy gumowe to skrzypiały by ciągle, zdejmowałem klocki czyściłem,szorowałem też klockami po betonie by stępić ich powierzchnię żadnej zmiany. Kiedyś ktoś mi tu zaproponował zmienić łączniki stabilizatora hmm. Właśnie wczoraj zamówiłem jakieś nie drogie dla sprawdzenia.
Co do klocków to w dwóch autach które miałem kupowałem klocki Breck i tarcze Miele byłem zadowolony.
u mnie się po prostu kończą hamulce. Auto ma niecałe 100kkm. Przód na pewno musi być komplet do zmiany. Tylko albo komplet albo przynajmniej klocki.
Skrzypienie u mnie występuje w każdej Octavii 3 - mam przed i po lificie ale nie jest związany z hamulcami. Kiedyś nawet bylem z tym w serwisie. Gdzieś podobno wymyło smar i wtedy skrzypi. Dołożyli i pomogło na jakiś czas. Potem olałem. Słychać tylko przy małej prędkości i otwartym okine. Po lifcie jest to samo.
-
2 godziny temu, spad napisał:
Może inaczej, a ile kwotowo to te 30%? 30zl? Ewentualnie poszukaj Textarow. Mam w Astrze J, która do lekkich nie należy. Sprawują się bardzo dobrze.
Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
W granicach 250zł.
-
Cześć,
Mam dylemat czy warto dokładać do tarcz i klocków ATE około 30% ceny w stosunku do Brembo lub TRW lub Zimmermann? Brembo kiedyś miałem w Cinquecento i było git (ale to też było kupę lat temu)ale reszty nie znam. Ceny sprawdzałem w sklepie internetowym. Mowa o zwykłych tarczach i klockach. Żadne nacinane czy nawiercane.
Auto to Skoda Octavia III 1.4tsi, jeżdżona w większości przez Żonę wokół komina ale czasem zdarza mi się pożyczyć auto i mój styl jazdy jest znacznie bardziej agresywny (ale dziejeje się to rzadko)
-
ale w wątku jest o poduszce kierowcy a mnie się wala po głowie akcja z poduszkami pasażera.
-
Cześć,
w rodzinie mam e90 z 2010 roku. Słyszałem o poduchach takata (akcja wymiany poduszek), jak sprawdzić (gdzie dzwonić/pisać) czy nasze auto podpada pod akcje? Auto nie jest już serwisowane w ASO. Chodzi o poduszkę pasażera czy jakieś inne?
Z góry dzięki!
-
W czym ma być lepszy Golf od Octavii?
z opinii na OCP trochę lepsze materiały wnętrza i trochę ciszej, ale dla mnie tutaj wadą jest słabszy motor. Nie sprawdzałem Golfa bo Żonie się nie podobał z przodu - nawet nie weszliśmy do salonu VW.
-
Najbardziej mnie Octavia kręci, bo osiągi zostaną mi na poziomie BMW
trochę się zdziwiłem, że to ma 8 sekund do setki, ciekawe ile pali w autostradowej i miejskiej jeździe...
tyle że wersja bieda absolutna, nawet znalazłem to ogłoszenie, które mi proponowali w salonie:
Ja zdecydowanie polecam Octavie z silnikiem 1,4TSI. Osiągi są zaskakujące (wcześniej woziłem się Compactem M52B25 i nie jest mi przykro z 1.4TSI - jest elastyczniejszy!), spalanie zaskakująco niskie (u mnie auto potrafi schodzić do 4,7 litra; przy równej jeździe 140km/h nad morze miałem 2-3 razy 6,3 litra; generalnie jak sobie pofolguję to zazwyczaj widzę góra 7,x litra; u mnie w mieście ok. 80 000 ludzi - w granicach 8 litrów) - nie ma zbytnio korków ale gęsto są światła). Na autostradzie jest ciszej niż w Octavii 2FL; z E36 Ci nie porównam, bo za duża przerwa; zaskakujące jest to że jest podobnie do E90 po lifcie (minus dla BMW - właściciel BMW ma takie same wnioski niestety - żeby nie było, że wymyślam).
Na pw podsyłam Ci wskazówki gdzie zwrócić się o wycenę. Wg mnie 1.4TSI maual, wyposażenie Ambition + pakiet Amazing w kolorze np. białym powinieneś dostać za ok. 72 000zł (nie znam dzisiejszych realiów więc przyjąłem umiarkowany rabat) - taka wersja ma auto klimę, czujniki przód, tył; tempomat, lepsze radio (dotyk) + sterowanie z kiery. Stosunkowo łatwo dołozyć czujnik zmierzchu/deszczu. Jak to w VW można trochę też doprogramować (jak np. doświetlanie halogenami, etc). W razie pytań - zapraszam.
-
gdzie sprawdzić czy mój Skod'ilak się powinien załapać? Ojciec na e90 - gdzie to sprawdzić dla Niego?
Pisaliście maila do ASO czy do centrali?
-
Ja nie dyskutuje z otomoto i z ak bo tu kazdy dostaje 40% rabatu. Bylem w salonie i jak dadza 3k to bedzie sukces a nie 10k. Samochody tylko do produkcji.
ja dostałem 12 lub 13% na auto do produkcji, kupowana 1szt prywatnie. Fakt, że w 2014 ale przecież teraz chyba nie ma aż takiej sprzedaży żeby kompletnie opuścili. Coś się mocno pozmieniało?
-
Generalnie rok temu byłem przed podobnym wyborem jak Autor wątku, niestety skoda z podobnym wyposażeniem jak ceed z silnikiem 1,4 TSI kosztowała w granicach 90 kzł, nie było żadnej dyskusji na temat rabatów.... Może w tym roku się coś zmieniło ???? za mniejsze pieniądze szło wyrwać jedynie z silnikiem 1.2, który moim skromnym zdaniem jest za mały do tenie wiem jakim cudem nie dostałeś rabatu na O3. Żaden salon nie dał mniej niż 8%, a ostatecznie było zauważalnie więcej niż 10%
-
W Skodzie chyba można wykupić jakieś rozszerzenie gwarancji, u nich pewnie też. Jest sens, to taka gwarancja jak pierwsze 2 lata?
w Skodzie tak, nie ma dodatkowych wyłączerń. Ograniczenie przebiegiem do 60kkm lub 120kkm - zależnie za jaką opcję zapłacisz.
-
W Skodzie chyba można wykupić jakieś rozszerzenie gwarancji, u nich pewnie też. Jest sens, to taka gwarancja jak pierwsze 2 lata?
w Skodzie tak. Ograniczenie przebiegiem do 60kkm lub 120kkm - zależnie za jaką opcję zapłacisz.
-
Skąd wiesz, że się da i co to jest VCDS/VCP?
Czemu nie mieliby się podjąć?
Pytam, bo kolega chce mieć pewność informacji.
Skąd wiem - czytam forum octavii w PL i GB. VCDS i VCP to programy umożliwiające programowanie po podpięciu do złącza w aucie.
Nie mam pewności w sprawie ASO ale większość nie zrobi zmiany konfiguracji w aucie. Nie wiem nawet czy ich softem się da. Musiałby się dowiedzieć.
-
Da się uaktywnić drugie przeciwmgielne bez problemu z użyciem VCDS/VCP.W ASO wątpię by się podjęli
-
Dziękuję wszystkim za odpowiedź, wynika z tego że muszę poczekać do wtorku. Byłbym niemiło zaskoczony gdyby okazało się że mandat którego nie przyjąłem został jakimś cudem uznany za niezapłacony
-
Mają gdzieś
Jeśli tak to zajefajnie :-(.
-
Widziałem że w tym roku weszły zmiany ale nie widzę informacji czy powiadamiają.
W 02.2015 roku otrzymałem mandat od SM (wykroczenie w 2014) którego nie przyjąłem - wysłałem do nich odmowę przyjęcia poleconym z potwierdzeniem odbioru - ok. 15.02.2015. Od tego czasu spokój.
Dziś popołudniu dostałem zwrot podatku z PIT ,ale dużo mniejszy niż wyliczony. Nie mam jak zadzwonić do urzędu a do rozliczenia PIT też mam daleko (dokładnie nie kojarzę różnicy ). Obawiam się czy SM mogła przygrać w pręta i olała moją odmowę? Czy jeśli US zajmuje zwrot z PIT na poczet mandatu to informuje mnie o tym czy też mają to gdzieś?
Będę zobowiązany za odpowiedź, bo przed świętami lekko zburzyli mój spokój.
-
> zadaj pytanie losowo wybranej damskiej części Twoich znajomych oraz wszystkim w wieku 50+co to jest
> DPF.
> nie ma dopłaty, cena taka sama - diesel 150KM benzyna 220 KM, różnica w mocy jest, nie w cenie,
> tańszej benzyny sensownej nie ma, gdyby było 1.8 to bym rozważył
Piszesz że nie chcesz 1.4, a myślisz o dieslu 150 KM. Polecam Ci przejechać się choćby Octavią z takimi silnikami - możesz być zaskoczony
1.2 TSI ubywanie plynu chlodzacego
w Motokącik
Napisano
Sprawdź pompę wody (obudowę) - u mnie w 1.4 TSI podciekalo z niej. Po wymianie spokój.