bob_best
-
Liczba zawartości
9 129 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez bob_best
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 7
-
-
> Ale TSI więcej spali benzyny i oleju
ciekaw jestem ile jeszcze będzie pisania na temat brania oleju przez silniki 1.8TSI poprzedniej generacji i w zasadzie z roczników 2010-2011?
-
> Możesz pomóc ze znalezieniem namiarów?
> Założyłem sobie konto na OCP, ale nie znam historii wątków.
> Pozdro
> B
tutaj masz wątek:
-
> Czemu? Kolega ma zachipowana na 207KM i jedzie to zacnie pinizej 8s ma do setki... tylko ona jest
> oszczedna na trasie do 130-140km/h po miescie i szybkim lataniu pali swoje.
i 1.8TSI zje ją na śniadanie
. Niestety ale dla mnie RS w dieslu też jest nieporozumieniem. -
> Kiedy zamawiane było?
01.2014
-
> Ma znaczenie. Nawet w Suzuki na firme dawali wiekszy rabat. Golf idzie jak swieze bulki a Ty
> mowisz, ze dadza rabat niewiadomo jaki. Tak samo Octavia. A, ze Superb stary to moze i dadza
> rabat.
ja na Octe do produkcji dostałem 13% na osobę prywatną.
-
> Po co?? Zaraz mi się wyleje na głowę kubeł pomyj, że "niemożliwe, żeby VAG mało palił, a poza tym i
> tak zaraz ci silnik pęknie".
> A na priv wysłałem.
u mnie długookresowe nie wygląda mega imponująco, bo jest 6,8l/100km, ale przy jeździe m.in. na odcinkach <5km tak musi być. Ile jest u Ciebie?
-
> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i
> dlugookresowy.....czy coś w tym guście.
> Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??
> Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............
9999km lub 99 godzin o ile dobrze pamiętam z instrukcji
-
> Na podobnym skrzyżowaniu w Kobylnicy widziałem sytuację, gdy zapaliło się żółte. Gościu mocno
> hamował, ale i tak zatrzymał się tuż za przejściem dla pieszych. Strzeliło fotkę, kierowca po
> chwili zaczął cofać i wtedy strzeliło drugą fotkę.
> Ciekawe ile dostał mandatów?
w Kamienicy Polskiej by przyszedł mandat od SM.
-
> Po weryfikacji rynku podjąłem taką decyzję, zdecydowanie wolności benzyna. Niestety nie mialem
> okazji się przejechać. W czym jest problem w tym aucie? Jakość wykonania, czy właściwości
> jedne?
dla mnie lipą jest, że auto jest głośne (szumy, etc) - moja O3 nie odbiega od e90 i uważam to za spory kiks BMW.
-
> Poczytaj sobie tu http://budujesz.info/artykul/ocieplanie-garazu-blaszanego,976.html dość
> konkretnie na ten temat.
> Ja nie bardzo widzę sens docieplania, różnica temperatur na teraz to jest 3-4 stopnie max przy
> porannym wyjeździe z garażu. Garaż jest przewiewny, nie widzę sensu ocieplania, przecież
> wystarczy otwarcie drzwi, żeby się całe nagrzane w dzień (?) powietrze wymieniło. Ścianki dość
> często są mokre, ale wilgoć odparowuje.
> Główna zaleta garażu jest taka, że nie muszę rano skrobać szyb czy odśnieżać auta.
> No chyba, że planujesz ogrzewać taki garaż, to kombinuj
mogę z takiego garażu skorzystać - blaszak (ale w sumie samoróbka) i wewnątrz jest szczelnie obłożony styropianem - wstawiłem tam auto kiedyś na próbę i zdziwiło mnie, że temperatura wewnątrz była praktycznie jak na dworze, ale auto po 2 dniach niestety było nadal mokre i to mnie trochę zastanowiło.
Niby jest otwór na przodzie, ale w sumie na drugim końcu jest tylko szparka i chyba nie ma przewiewu. A może tak po prostu jest w blaszakach, że auto nie obeschnie przy obecnej aurze?
-
> Masz na myśli taki tradycyjny blaszak, który jest dziurawy jak durszlak?
nie widziałem w nim dziur - choć wiadomo, że nie jest uszczelniony
-
Czy w garażu typu blaszak auto w obecnych warunkach (czyli dość wilgotno) po wjechaniu mokre wyschnie powiedzmy w ciągu 2 dni czy raczej będzie wilgotne (brak ciepła, brak swobodnego przewiewu powietrza, etc.)? Jak się mają temperatury wewnątrz blaszaka do temperatur na zewnątrz (różnica jest zauważalna czy pomijalna)?
Co zmieni ocieplenie garażu styropianem od środka?
Pytam osoby które trzymały/trzymają auto w blaszaku - zakładamy normalny standardowy garaż blaszak.
-
> nie dramatyzuj PEPCIO, ze w trasie auta pala malo to oczywiste, zwlaszcza te nowe ale w miescie
> fizyka robi swoje.
> Ciekawe jaka bedzie srednia za 20-30 tys km?
> 7,5?
> Szwagier ma forda Cmax 1,6 183KM, przy 120 na A4 6,4, srednia poki co ok 8,5
> Auto z nalotem ok 2 tys km wiec musi sie ulozyc powoli.
U mnie z 14kkm jest chyba 7,1 ale mam ostatnio sporo jazdy w trybie 2-5km.
-
> W jakiej budzie to TSI ?
Octa 3
-
> Nasze firmowe 1,8 tsi DSG7 pali różnie - jazda tylko po Warszawie w godzinach szczytowych - średni
> 14,5 z dłuższego czasu, a kolega jeździ bardzo spokojnie.
> Te same tsi w trasie - przy normalno-spokojnej jeździe to poniżej 8.
> Autostrada przy tempomacie 140 (średnia ok 120 km/h) średnio 10,5 (odcinek Wawa-Toruń).
> Więc jak najbardziej wierzę w te 17
to stare czy nowe TSI? Nowe jest na pasku.
Jeśli spalanie jest prawdziwe to mnie szokuje - 1.4TSI/140KM nowe "paskowe" przy tempomatowym 140 ze średnią >130km/h pali lekko ponad 6 litrów (dokładnie 6,3) - wynik jest powtarzalny, auto w manualu.
Trasa podmiejska w trybie eko to 5 litrów +/- 0,2 litra.
Trasa podmiejska to na pewno poniżej 6 litrów (granice 5,5 litra).
Korki - u mnie w mieście za bardzo nie ma (stoi się trochę na światłach, ale Warszawa to zdecydowanie nie jest), są światła co chwilę i stawanie - zwyczajowo mieszczę się pomiędzy 7,8 a 8,8.
Wyniki z mojego auta, niewierzących pozdrawiam
-
> Nic niezwyklego...
> Moje bmw z dużą lekkością osiąga 3ki z przodu; )
ale niekt nie mówi o 3x litrów ale o 3 litrach
-
> Cześć wszystkim, szukam szybko odpowiedzi na pytanie czy zimówki Continentala TS850 mają bieżnik
> kierunkowy? Bo nie wiem jak przełożyć opony miejscami na nowy sezon... Książka auta podaje 2
> możliwości dla kierunkowych i nie-kierunkowych... Na necie nie widzę oznaczeń kierunku obrotu
> ale zdjęcia słabe a opony w magazynie....
kurde, mam je na aucie ale nie pamiętam na 100% - podejrzewam, że nie ma strzałek, ale jest oznaczenie zewn/wewn strony - poszukaj napisu OUTSIDE (strona zewnętrzna), INSIDE (str. wewnętrzna) - to jest drugi sposób opisu jak założyć oponę.
-
> Tylko, że... albo pali te "jakieś śmieszne ilości paliwa" ALBO "te 8.4s do 100km/h jest". I nie
> pisz, że jest inaczej.
A właśnie że napiszę, bo tak jest. Jeśli chodzi Ci o czepianie się, że przy gnieceniu auto spali to pokaż mi takie które przy ostrej jeździe pali mało. Diesle daruj, bo spalanie >10l w 2.0 TDI nie jest też problemem.
-
> Dzisiaj z ciekawości włączyłem wyświetlacz na chwilowe spalanie
> 110km/h : 6-7
> 130km/h : 8-9
> 150km/h : 10-11 l/100km
> Chwilę męczyłem jadąc 110km/h , ale odpuściłem, przełączyłem wyświetlacz na zasięg i pomknąłem
> dalej
masakra, ani to szczególnie nie jedzie ani mało nie pali. Patrząc na to ciesze się, że mam 1.4TSI, które pali jakieś śmieszne ilości paliwa - spokojnie 2 litry mniej niż u Ciebie, a 8.4s do 100km/h jest
-
> Oh jaki ty zabawny jak zawsze żałosny
długo będziesz mnie jeszcze obrażał?
-
> Ciebie o zdanie nie pytalem i skoncz cwaniakowac jak na kazdym kaciku
chciałbyś
to takie fajne czytać ten wątek, że będę zaglądał. A może będę miał szczęście i trafię na jakiś inny ciekawy, np. wchodzi dużo oleju, czy można go rozrzedzić? -
> no wlasnie nie wiem zobacze nie wiem juz co myslec
czytam z zaciekawieniem Twój wątek i tak się zastanawiam - skoro tak się szczypiesz o każde 0,1 litra gazu to po co kupowałeś ciężką krowę z V8 pod maską? Przecież to bez sensu, chyba, że ja czegoś nie rozumiem
-
> znam kilka BXE z nalotami grubo ponad 200kkm - przecież to stary dobry 1.9.
> Nie czytaj bzdur z netu
niestety, te silniki potrafią pokazać korbę, szczególnie chyba 2009-2010 - trzeba by poszukać na OCP o tym.
-
> menzera 500 potem jakieś 3000 żeby nie było śladu
chyba to trochę słaba porada, bo wszędzie w opisach widzę że jest do obróbki mechanicznej a nie ręcznej. To chyba się nie sprawdzi?
Na pewno używałbym to punktowo tylko czy jest sens ręcznie?
. Niestety ale dla mnie RS w dieslu też jest nieporozumieniem.
to takie fajne czytać ten wątek, że będę zaglądał. A może będę miał szczęście i trafię na jakiś inny ciekawy, np. wchodzi dużo oleju, czy można go rozrzedzić? 
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 7
[KzAK] Mamy kogoś w Skodzie?
w Motokącik
Napisano
> Chodzi o to, że ten diesel nie zapewnia odpowiednich osiągów. Nie może być tak, że RS jeździ gorzej
> niż 1.8 a niewiele lepiej od 1.4.
> Kogoś, kto kupuje octavię, nie interesuje "charakter" o którym piszesz.
i to jest niestety przykre w O3 RS TDI - wiadomo, że 1.4TSI nie da mu rady, ale przepaści nie będzie - swoim 1.4/140KM bez problemu połknąłem 2.0TDI/150KM co wynika także z katalogu, także RS TDI nie będzie wiele szybszy.