fendt180
-
Liczba zawartości
4 231 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez fendt180
-
-
> Program w ECU albo działa, albo nie. Jeżeli jest w kości coś zważone, to na 90% komp albo się nie
> zastartuje wogóle, albo będzie się non-stop resetował. Jeżeli silnik odpala, ale nie chce Ci
> działać tak jak trzeba, to na 98% to nie jest wina ECU. Ale może być niedopasowanego programu,
> mówiłem Ci, że jest takie ryzyko, program nie był testowany
Chodzi o to ze dzialalo ale sie zesralo i tak mi przez mysl przeszlo ze moze przez zabawe kosciami cos mu sie pomerdalo
-
> A co nabroiłeś? Może ta kość, którą wsadziłeś jest lewa? Jeżeli moja to jest to możliwe, bo
> ostatnio odkryłem, że mam napięcie do wypalania kości na Willemie źle ustawione
> Co do innych przyczyn to pytaj specjalistów elektronikół tutaj, jakieś wyładowania z palca itd itp.
> Nie znam się na prądzie
A nie wiem, moze w tym szukac przyczyn "nie dzialania" mojego auta
-
Wojtek apropo kompa z 16v mam pytanie do Ciebie.
Czy po zgaszeniu auta, odpieciu zasilania, kompa z wiazki, wypieciu kosci z programem, wlozeniu innej i po podlaczeniu wszystkie z powrotem w krotkim odstepie czasu (czytaj bez czekania na skasowanie sie autoadaptacji) komp moze zeswirowac i moze mu sie cos potentegowac? Baaaaa czy moze mu sie cos na stale juz pogryzmolic?
-
To zes sie wypowiedzial
-
> czyli nie ma nic do skrzyn 514 oprocz wlochow....
Przeca quife jest do 514, z tego co wiem to Ratte ma u siebie
-
> Ja swoje obracałem obie na wszystkie strony bo fabrycznie nie pasowało. W garrecie musiałem nawet
> wiercić nowe otwory na WG żeby pasował. Ważne, żeby środek był "pionowo" a muszle to sobie
> możesz kręcić jak Ci pasuje.
Ale mu nie o to chodzi, tylko o minimalne przekrecenie turbiny w ktoras strone, ja np mam moja (patrzac od gory w komore) obrocona w lewo czyli ciepla strona od bloku, zimna do ale naprawde minimalnie
-
> Odwrotnie - im wyższy nr. tym zimniejsze świece.
> A świece takie a nie inne zapewne ze względu na wysoką temperaturę pracy.
To niech mi ktos teraz wytlumaczy zasade zmiany swiec, jesli chce zimniejsze (bo takie ida do turbo) to jakie mam zasadzic jak seria 16v ma 8 bo juz nie rozumiem
Od zawsze bylo ze im nizszy numer tym zimniejsze, czyli co? PGT i UT maja cieplejsze?
-
> moze po to zeby wsio dokładnie dopalić xD albo poprostu odporność termiczna podzespołów silnika
> t-jet jest wieksza
> KLIK
Moze, nie wiem, nie znam sie
Problemu swiec jeszcze nie zglebialem
-
> na allegro taką fote znalazlem
I jak myslicie, beda dziady dzialac w kolektorze z 16v?
BTW
Moze mi ktos powiedziec jakie swiece macie u Siebie
Z tego co wyczytalem to UT ma 6, PGT 7 ...
Jakie sa swiece z t-jeta?
Jakie sa seryjne np w 16v?
Moze ktos napisac kody swiec z UT, PGT i t-jeta
EDIT
wedlug katalogu NGK PGT ma 6, UT ma 7, seria 176b9000 ma 8 a t-jet 9
Czemu t-jet ma takie cieple swiece?
-
Panowie pytanko mam.
Zapoda mi ktos fotke wtrysku 270ccm z t-jeta?
Bo z tego co teraz widze on po zasadzeniu w kolektor ma jeszcze taka rurke przedluzajaca, wadzi to w czyms? do czego to sluzy bo chce do Siebie takie wtryski ale nie wiem czy beda ok jesli maja taki dinks
-
> to turbina z astry silnik isuzu.tylko nie wiem czy ona jest chlodzona ciecza.ma taki dziwny kanal i
> nie wiem od czego.zrobie fotke i pokaze
Jesli to rhb4 to ma chlodzenie woda
-
> Prosil bym o parametry tej turbinki.czy jest ona chlodzona cieczą??moze ktos ma taką u siebie?? jak
> sie sprawuje??
RHB4 chyba - odpusc
-
> przy 0.6 bara pokazal 131 kuni
Niemozliwe
-
Ten twoj ecu majster ma cos bujna wyobraznie IMO, bo 260 nm to juz kosmos
-
> na gazie zadko do stukowego dochodzi. Podlejemy go mocniej i zobaczymy czy znow poplynie tlok
To jest ten parch Tomka?
-
IMO stukalo
-
> zamiennik to TD04HL-15T ja bym brał
To wieksza jak moja
-
> Dzwoń do gościa bo ma chyba też z nierdzewki? W WST cała corsa jest tym skręcona i są świecące te
> opaski
Musze szarego pomeczyc zeby sie dowiedzial co i jak
-
> Polecam asortyment od tego kolesia jakiś tekst
> dają radę
No chyba tak zrobie i zamowie u mrowczana
Tylko ten kolor
BTW
Dzieki, za diwajsy
-
Pany mam pytanie odnosnie cybantow do dolotu.
Stosujecie zwykle czy jakies hiper mega?
Ja z tego co sie orientowalem to sa 3 rodzaje.
Zwykle waskie, takie jak te zwykle tylko maja szerszy pasek ale sruba jest normalna, no i hiper mega szerokie na srube
Jakie macie u siebie?
Zaopatrujecie sie w sklepach u was na wsiach czy necie mozna kupic cos sensownego
-
> Panowie w kikucie podcisniena w blow offie mam gwint 1/8 cala a musze go zmienic na takie cus bo w
> jednym miejscu mi sie ciasno zrobilo.
> http://www.turboloch.de/index.php?page=s...=18〈=en
> Czy jesli zakupie taki kikut bedzie on pasowal do mojego blow offa, tam tez pisze ze jest 1/8 a na
> gwintach sie wogule nie znam
Panowie odpowie mi ktos na to wkoncu
-
Co do temp to 80 stopni jest w miare jeszcze znam takich co turbawkami od 60 ida ogniem
-
> Jest to normalny filtr papierowy. 10 kkm i kosz albo 15 jak ktoś chce
A jaka cena tego ustrojstwa?
-
> powiem ci ze też sie zastanawiam na tym co zakupic ale myślałem nad jakimś K&N
Tez tak myslalem, ewentualnie piprecrossa
Wybierak - demontaż + short shifter
w Centomania
Napisano
Qrde o czym piszesz bo nie umiem sobie tego wyobrazic