marekpol1
-
Liczba zawartości
3 886 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez marekpol1
-
-
> ... albo jak ktow woli Fabia Spaceback
> Source:
Na tych konkretnych zdjęciach wygląda jak chińsko azjatycko rumuńska mieszanka, czyli słabo.
-
> Wiem, tylko pytanie o egzemplarz.
> Stojące auto, nie ruszane kilka lat to raczej kłopoty niż "okazja"
> tu jest ich trochę to nie wiem po co rzeźbić?
> http://suchen.mobile.de/auto/search.html...p;ambitCountry=
Prawdopodobnie kolega myśli, że wyrwie go za 1/8 ceny rynkowej.
-
> Kumpel chce wymienić swojego VW Golfa V 1.9 TDI na coś nowszego. W okolicy znalazł te konkretne
> auta:
> 1. Golf VI Plus 1.2 TSI 105 KM
> 2. Golf VI 1.6 TDI 90 KM
> Prawdopodobnie zostawi w rozliczeniu V i dopłaci ~18 000 zł. Pomijam sens i logikę takiej wymiany,
> ma być Golf VI koniec kropka. Pytanie, które wybrać? Przejeżdża rocznie 30 000 km 70% trasa,
> 30% miasto. Szczerze mówiąc sam nie wiem co mu doradzić
Może niech poszuka z 2.0 tdi, bo po obecnym 1.9 zarówno ten 1.6 jak i 1.2 będa słabe.
-
-
> W MTU to nie jest takie pewne, bajzel tam maja taki, ze glowa mala.
> Z zycia wziete:
> Rozwalil auto ojciec (glowny wlasciciel) - znizki tracilem tylko ja (wspolwlasciel), rozwalilem ja
> - znizek nie stracil nikt, rozwalil brat (uzytkownik na doczepke) - znizki stracil tylko
> ojciec .
Gorzej będzie jak ktoś się kiedyś weźmie za porządki w tym burdelu.
-
> tak jak narzekają na gaz z VW, Oplu, DU i innych markach
> ford może jest bardziej wymagający, ale pisanie że się nie nadaje do gazu jest przesadą
napisałem że nie lubi a nie że się nie nadaje, każdy się nadaje pytanie na ile uciążliwe jest potem użytkowanie samochodu z lpg.
-
> popatrz, a mój pracuje tak samo jak na noPB, nic z w/w nie występuje
> jedyną wadą jest jak pisałem wcześniej, konieczność kontroli luzów co 60kkm
> do tego ECU silnika jest podobno dość wrażliwy, więc przy niewielkich odchyłkach składu mieszanki
> wywala błąd
To nic tylko się cieszyć. Jest jednak spora grupa ludzi która narzeka na gaz w fordzie. I to jest fakt.
-
> Na takie auto to bym brał mini AC od kradzieży. Byle jaka stłuczka oznacza szkodę całkowitą i w
> sumie brak kasy na naprawę - cena przed szkoda minus cena pozostałości to niewiele.
Chyba jednak przesadzasz. Jak uszkodzi zderzak i reflektor to nikt nie zrobi mu szkody całkowitej.
Poza tym nawet jeżeli będzie miał szkodę całkowite to lepiej dostać wartość z przed szkody niż nic.
-
-
> Zrobiłem 70 kkm na gazie (2.5 v6), ojciec 30 kkm (1.8). W związku z tym mam prawo stwierdzić, że
> wprowadzasz ludzi w błąd.
Może jesteś wyjątkiem, bo z kim bym nie rozmawiał kto miał gaz w fordzie, mówił, że nigdy więcej.
-
> czym się objawia to "nie lubienie" ?
Szarpaniem na niskich obrotach, słabą kulturą pracy, gaśnięciem...
-
> Policz ile będzie mniej więcej tynku, płytek - z doświadczenia napiszę, że dobrze, jak króciec,
> gdzie potem wkręca się krzywkę, będzie lekko schowany w płytkach. Jak będzie głębiej, to nie
> ma problemu, bo dodasz przedłużkę pod krzywkę. Gorzej, jak będzie zbyt mocno wystawać
> Co do baterii, to zastanów się, czy będą klasyczne, czy inne - umywalka na wężyki, wanna z baterią
> nawannową, itp.
Zgadza się, niech przyłącze będzie schowane pod płytką, zawsze można wkręcić dłuższą krzywkę. Gorzej jak przyłącze wystaje.
-
> Co innego zakładać a co innego kupić z lpg.
> Jak gaz to 1,8 czy 2,0 ?
Tak jak kolega napisał, Ford w ogóle nie lubi gazu (czytaj będziesz miał problemy jak go założysz).
-
> nie sądze
Na dużej feldze, z gleba i w ciemnym kolorze to co drugi samochód jest piekny
-
> Dla mnie troche
> przeszkadza prowadzenie tego auta , ale to moje zdanie.
Myślałem, że to tylko moje odczucie , ale przy dużej prędkości autostradowej rzeczywiście ten samochód zachowuje się dziwnie nerwowo.
-
> Plus jest taki, ze mieli koszty gdzies i nie robil Heniek mlotkiem w warsztacie na najtanszych
> czesciach. Trzebabylo wahacz wymienic to wymienili a nie tulejke z treblinki zaadaptowali.
Mogło być tak jak piszesz, albo wiedząc, że to samochód służbowy robili co chcieli i jak chcieli (np. nie wymieniali oleju w ogóle...) bo przecież właściciel sam osobiście nie zapłacił za ten samochód i w dużo mniejszym stopniu jest zainteresowany poprawnością serwisu.
-
Ten suwak od zamykania obiegu w samochodzie z 2005 r.
-
> i madre ksiazki mowia, ze niezaleznie jaka jest wilogotnosc powietrza oraz temperatura na zewn to
> zawsze ma leciec 7st?
O to to.
-
> Wymieniany w zeszłym roku. Klima manualna, ustawienia na najniższą temperaturę oraz na 3 bieg
> wentylatora (4 dostępne).
> Czy za mało czynnika... hmmm nie sądzę do tej pory klimatyzacji praktycznie nie używałem z uwagi na
> problemy zdrowotne - teraz bym chciał skorzystać z tego przywileju ale kiepsko to działa...
> Musiałbym pojechać do jakiegoś fachmana, ale w okolicach Częstochowy nikogo nie kojarzę - może Wy
> znacie jakiś pewny warsztat, który by to ogarnął od sprawdzenia sprawności/szczelności po
> napełnienie/odgrzybienie?
Jak masz dziurę to lepiej znajdź tego fachowca bo przez nią wyleci Ci nie tylko gaz ale i olej, a to krótka droga do zatarcia sprężarki. Nie widząc samochodu nikt raczej nie odpowie Ci co jest nie tak. To takie leczenie pacjenta przez telefon.
-
> Kto podaje, że mają być 3 stopnie? Która instrukcja?
Jeżeli przy ustawieniu na maxa klima wydmucha Ci wspomniane 3, czy powiedzmy 5 stopni to oznacza, że jest w pełni wydolna. Oczywiście może to zależeć od konkretnego modelu jak napisał tu jeden z kolegów.
-
> Mądre książki o klimatyzacji wskazują wyraźnie na okolice 7 stopni.
To jest automat czy ręczna? Na jaka temperaturę ustawiasz klimę? Napisz coś więcej.
-
> Witam,
> w gorące dni, moja astra H 1.4 nie daje rady schłodzić wnętrza... tzn gdy dłuższy czas jadę na
> klimatyzacji to w końcu temperatura staje się w miarę przyzwoita, ale jest to dopiero po
> kilkudziesięciu kilometrach (20-30km, temp na dworze około 28 stopni według komputera).
> Dzisiaj zrobiłem test. Na dworze 22stopnie, przejechałem kilka km z włączoną klimatyzacją po czym
> przyłożyłem termometr do nawiewu, który wykazał 7-8stopni... więc chyba ok?
> Pytanie - co może być nie tak, skoro przy nieco wyższej temperaturze jest już taki duży problem ze
> schłodzeniem, skoro w teście wyszła temperatura z nawiewu chyba ok?
7-8 to nie jest ok. Powinno być ok. 3. (oczywiście przy ustawieniu na max).
-
-
> masakra takie cos w samochodzie
Ciekawe jak sie z tym jeździ / patrzy na to w czasie jazdy
Singapore, Malaysia VW DSG do warsztow!
w Motokącik
Napisano
Nie oni pierwsi i nie ostatni. Nie to żebym bronił VW ale co chwila słychać o akcjach serwisowych u Niemców, Japończyków, Francuzów...