joker
-
Liczba zawartości
1 274 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez joker
-
-
-
pozbyłem się seja 5 lat temu.
myślałem że nigdy nie wsiądę do tego g...
a tu niespodzianka
pzm1
weitec
przelot
wspomaganie
-
mam taką od roku. złego słowa nie powiem. nic się nie psuje. jest twarde. pali 10 benzyny w miescie i 8 na trasie. dobrze trzyma sie drogi. wygodne ale 140 koni nie porywa. moze dlatego że mam porównanie do clio 2 co ma 180 koni
. a i u mnie nic nie trzeszczy. tanie oryginalne części u Muzyka. korozji nie ma.
-
miałem podobne stukanie po wymianie amortyzatorów w lagunie 3.
okazało się, że górna nakrętka amortyzatora doszła do końca gwintu, a mimo tego nie dociskała talerzyka/poduszki. było pół milimetra luzu. podłożenie podkładki rozwiązało problem.
okazało się, że oryginalna nakrętka nie jest płaska w miejscu, w którym styka się z talerzykiem. zewnętrzna część nakrętki jest niżej niż jej środkowa część.
-
kolejna franca w domu.
2.0 benzyna 140 kuni
2011r.
-
Przewod od kontrolki zapięcia pasów. Tylko u kierowcy. Można odpiąć
-
"zawór przestawiania klapy dławiącej"
takie coś pokazało. o co chodzi?
clio 2 sport 2,0 benz
check się nie pali
nic złego się nie dzieje, po skasowaniu pojawia się ponownie.
ktoś pomoże?
-
-
Tak jak w temacie.
x18xe1 w vb z 99r - egr został wymiewniony na nowy i zaślepiony przy ok 160tys, teraz ma >240tys km.
zaślepiony oryginalną blaszka, kupioną w aso. 7 lat temu.
wszystko ok. nie zaglądałem tam już nigdy więcej.
check nigdy się nie palił i żadnych emulatorów nie mam.
poprzedni egr do dziś leży w nafcie i nie ma szans żeby go rozruszać
-
Miasto 12/100
Trasa 8/100
Banzyna 98
Klima włączona non stop
Clio 2,0
Wyliczone po przejechaniu 4tys km.
-
Byłem dwa razy na os wieliczki i na serwisie. Pięknie jak zawsze. A na serwisie pustki jak nigdy. Za to przy trasie tyle pijanego bydła to nigdy nie widziałem.
-
> Najpra
Już wiem. Fiatowski nie pasuje.
Sprzedawca w sklepie z hamulcami dobrał mi z katalogu. Są ponoć trzy rodzaje w zależności od producenta zacisku; bosch inny, lucas inny i coś tam jeszcze. Koszt 5 zł.
-
> Wykręć drugi, zmierz go dokładnie, zmierz skok gwintu i tu kupisz:
> http://pwpnet.pl/index.php?l=pl&s=pro&f=del&z=odp
nie chcę mi się tego robić
ale dzięki za namiar -
bawiąc się hamulcami w clio ukręciłem odpowietrznik w tylnym zacisku
czy odpowietrznik do clio będzie taki sam jak w fiacie? (mam taki od seicento)?
może ktoś wie, bo nie chcę zatykać palcem jak rozwiercę
-
clio sport to fajne auto. jak nie trafisz na szrota i zrobisz rozrząd i parę pierdół to uśmiech nie zejdzie ci z twarzy. pomimo dużego spalania, kiepskiej zwrotności i niewygodnych foteli
-
u mnie problem z grzaniem w lato i brakiem ogrzewania w zimę ustąpił po zmianie termostatu na taki, który szedł w oryginale. czyli BEHR.
wszystkie vernety, wahlery i inne badziewa powodowały to co opisałem w pierwszym zdaniu
seja miałem 10 lat, więc trochę miałem z tym przebojów.
-
-
-
-
te zamiennikowe są mniejsze i nie da się wcisnąć w "to coś".
w aso nie występują ponoć jako część zamienna. tylko w komplecie ze zbiornikiem.
-
do czego jest niepodpięta wtyczka za panelem klimatronika? jest fioletowa, przewody zielony i biały. wychodzi z wiązki, z której idzie szara wtyczka do panelu klimatronika.
zdjęcia nie mam
pomoże ktoś
-
dlaczego?
mam 2 lata gwarancji na piśmie
-
a tak wiem, że zrobiony na porządnych częściach
-
uzwojenie, łożyska, szczotki, regulator, 400 zł lżejszy i znów lubimy się z francą
ale dzięki za namiar 
Woda na dywanikach pasażera i kierowcy clio II
w Motokącik
Napisano
szukaj przy maglownicy od strony pasażera. od spodu.
sprawdź też czy uszczelki w drzwiach są dobrze osadzone oraz czy nie są zatkane odpływy w drzwiach.
zapchane podszybie słychać bo chlupie