Lechoo
-
Liczba zawartości
246 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Lechoo
-
-
Ponoć dobrze jest zatopić w kleju cienkie druciki miedziane.
-
Takie rzeczy to ponoć na umowach cywilnych. Ja kupiłem od firmy i otrzymałem fakturę wystawioną na osobę fizyczną - nie ma wyłączeń rękojmi.Zgodnie z artykułem 558 kodeksu cywilnego strony umowy sprzedaży mogą odpowiedzialność z tytułu rękojmi rozszerzyć, ograniczyć lub wyłączyć. Jeżeli kupującym jest konsument, ograniczenie lub wyłączenie odpowiedzialności z tytułu rękojmi jest dopuszczalne tylko w przypadkach określonych w przepisach szczególnych. Jednocześnie ustawodawca zastrzega, że lub ograniczenie odpowiedzialności z tytułu rękojmi jest bezskuteczne, jeżeli sprzedawca zataił podstępnie wadę przed kupującym.
-
1
-
-
Kupiłem w maju Peugeota 508 2.0 BlueHDi 180KM z 2017 r. z przebiegiem 200kkm. Zakup od firmy sprowadzającej samochody bezwypadkowe. Samochód przed zakupem przeze mnie miał zrobiony pełen serwis: pełen rozrząd, tarcze klocki, pasek micro, płyny włącznie z olejem w skrzyni. W okolicach Bożego Ciała zorientowałem się, że ubywa płynu chłodniczego. W garażu pod samochodem niewielka kałuża. Początkowo na kałużę nie zwracałem uwagi myśląc że to z skropliny z klimy. Okazało się że to jednak chłodniczy. Wstawiłem do warsztatu, który stwierdził, że nie leci ani z pompy ani termostatu. Obstawiają nieszczelność magistrali - wymienili oring, sprawdzili szczelność statycznie pompując układ do ok 1.6 bara, jazdy próbne - ok. Odebrałem przejechałem ok 100 km kontrolnie - płyn ucieka. Temat zaparkowałem na czas urlopu, na który chcąc, nie chcąc wybrałem się starym samochodem. Po powrocie - spowrotem do warsztatu z reklamacją. Warsztat stwierdził, że na 99% jest pęknięcie bloku silnika przy ożebrowaniu, od strony grodzi komory sulnikowej - słaby dostęp nawet endoskopem ale twierdzą, że poprostu niewiadomo skąd pojawia się tam płyn.
Warsztat i sprzedawca w szoku. Twierdzą że mając do czynienia z setkami takich silników nigdy nie trafiło im się uszkodzenie bloku bez wypadku samochodu (Warsztat niezależny potwierdza, że nie widać śladów uderzenia).
Teraz mam dylemat: sprzedawca nie unika kontaktu ani odpowiedzialności tylko w jakim kierunku zmierzać? Naprawiać na koszt sprzedawcy czy zwrócić samochód w ramach rękojmi?
-
Już wszystko wyschło a afekt jest mega
Bez zdjęcia się nie liczy
-
U mnie w pracy mamy takie w leasingu iw mieście spalanie w większości kolo 5l. Kolega który prywatnie użytkował Leafa schodzi poniżej 5l. 2-3 km zrobisz ale raczej żeglując. Tzn przy przyspieszaniu odpali spalinowy ale jadąc z w miarę równą prędkością wyłączy spaliny i elektrycznym podtrzyma prędkość. Natomiast przy jeździe po autostradzie to już głównie spalinowy i spalanie min 8l.
Tempomat aktywny to fajna sprawa. W korku prawie sam jedzie. Aby ruszył trzeba potwierdzić na kierownicy. Niektórzy narzekają, że przy większych prędkościach zbliżając się do pojazdu zbyt gwałtownie hamuje. -
A co jest na umowie kuzynka - x?3 jest na ramie a w dowodzie 0 -
Tylko do wymiany trzeba wyjąć deskę rozdzielczą ponoć. A to się przekłada na roboczogodziny.
Wytapatalkowane.
-
Sprawdzić czy klima działa prawidłowo w obu strefach. Ewentualna naprawa to koszt ok 1500 PLN. Warto wtedy to uwzględnić w cenie.
Wytapatalkowane.
-
Nie wiem czy u nas sprzedaż jest na tyle marna, że się olewa klienta czy może klienci są tacy potulni? Może pozwy zbiorowe coś by zmieniły w podejściu do klienta w Polsce.
Wytapatalkowane.
-
921615C to oznaczenie wersji tzw fullchip czyli najbardziej zbliżonej do oryginału Lexii.
Porównanie z peugeotklub.pl:
-
Też korzystałem dwukrotnie i nie mam zastrzeżeń.
-
> Mam mBank Auto24 w wersji Premium, czyli cała Europa, chyba 1000 km holowania, hotele dla kierowcy
> i pasażerów itp. itd.
> Za 21zł/m-c myślę, że jest OK.
Zabawne jest to, że jak weźmiesz do tego pakiet NW to za wszystko razem zapłacisz (po rabacie) 19,99zł/m-c
-
> trzeba tylko powiedzieć że się szuka czegoś takiego i że możesz poczekać i prosić o kontakt jeśli
> coś ciekawego się pojawi. Druga sprawa to na którym miejscu będziesz wpisany w zeszycie
Tak czułem
-
> W biurku miałem taki magiczny zeszyt...
A komu i co trzeba było zrobić żeby znaleźć się w magicznym zeszycie?
-
W oplu (też '98) pękła szyba ni stąd ni zowąd.
Przy wymianie okazało się, że najprawdopodobniej rdza na odcinku kilkunastu centymetrów (w pobliżu narożnika szyby)
napuchła i spowodowała naprężenia i w efekcie pęknięcie.
-
-
-
-
> Kiedys temat poruszany na ssp, to jest multiwagon z dolozonymi plastikami.
Ciężko znależć wiarygodne źródło ale:
Quote:Fiat miał również propozycję dla indywidualistów - Stilo Uproad. Namiastka SUV-a powstała na bazie kombi. Wyróżniają ją nielakierowane zderzaki, plastikowe panele na drzwiach orazprześwit podniesiony o 20 milimetrów.oraz
Quote:Szerokość 3d: 1784 mm5d: 1756 mmMultiwagon Uproad: 1773 mmWysokość 3d: 1475 mm5d: 1525 mmkombi: 1570 mmMultiwagon Uproad: 1590 mm -
> nie ma, dane sa nadpisywane bez mozliwosci edycji
Mam nadzieję, że miałeś na myśli "dopisywane".
-
> O to, to!
> Automat ogolnie jest bardziej wygodny, ale manual też daje radę.
Dokładnie. Manual to absolutna podstawa. Automat to stopień wyżej. Moje odczucie jest takie, że automatyczna mniej wysusza powietrze i nie wali samym suchym mrozem w twarz, ponieważ automaty przeważnie mieszają chłodne z ciepłym a nie jak użytkownicy manualna - mróz na najniższym przynoszącym efekt biegu.
Natomiast dwustrefowa to przerost formy w moim przypadku bo moi współpasaźerowie nie narzekają na 21°C.
Dodatkowo oprócz czujnika temp. automat w pugu na czujnik wilgotności wilgotności i nasłonecznienia. Ten ostatni powoduje, poniekąd słusznie, mocniejszy nadmuch przy bezpośrednim bezpośrednim słońcu. Nie wyobrażam sobie regulacji typu ręcznie.
-
> wg. specyfikacji to ma zbyt wysokie obroty jak na polerowanie samochodu :/
> moja polerka samochodowa silverline ma obroty w zakresie 900-3000 i rzadko kiedy przekraczam 1500.
Ale to jest orbitalna (Dual Action) i tego typu maszyny mają przeważnie prędkości od 2500 - 6000 oscylacji na minutę.
Oscylacja sprawia, że nie przypalisz lakieru jak zwykłą obrotową polerą.
Uznawane za dobre sprzęty:
PORTER-CABLE 7424XP - 2500 - 6800 OPM
Ultimate Detailing Machine - 2500 - 6000 OPM
Meguiars G220 - 2500 - 6000 OPM
-
> jaka to polerka?
> to, ze zwalnia to znaczy, ze nie ma stabilizacji obrotow
Cytat z instrukcji:
Quote:System "CONSTANT POWER";System ten utrzymuje stałą prędkość obrotową niezależnie od obciążenia i gwarantuje utrzymującą sięna tym samym poziomie wydajność roboczą.Z tego co wyczytałem na innych forach TTTM. Niemniej trzeba reklamować, moim zdaniem, na niezgodność.
BTW ciekaw jestem tego sprzętu: BASS 950W
-
> ...Po prostu pas bezpieczeństwa ma przechodzić przez ramię,
> dobrze przylegać i nie ocierać o szyję czy głowę. Jeżeli pas układa się prawidłowo to podkład
> jest właściwy.(...)
W poddupniku chodzi przede wszystkim o to aby pas biodrowy chwytał dziecko za kolce biodrowe a nie za brzuch.
Zdania są podzielone co do tego w jakim wieku dziecko ma dostatecznie ukształtowaną miednicę.
Ja osobiście uważam, że na krótkie trasy awaryjnie podkładka, na dłuższe porządny fotelik.
Kupiłem samochód z wadą.
w Motokącik
Napisano
Umówiłem się w obecnym warsztacie, że spróbujemy wspólnie nagrać jak pojawia sie płyn w domniemanym miejscu pęknięcia. Jeśli zobaczę to uwierzę. Jeśli nie to jadę do innego warsztatu.