Pyrekcb

> jeszcze jedno mi do głowy przyszło skoro to bębny. > Może samoregulatory się przyblokowały i szczęki nie dochodzą do bębna? NIe, wszycho o.k.

> pompa nie musi przeciekać. A nawet powiem, że rzadko przecieka. Raczej przepuszcza w środku przez > co ciśnienie jest dużo mniejsze. Bez rozebrania nie sprawdzisz. OK, czyli wyjęcie i rozebranie pompy?

> Porównywałeś z innym egzemplarzem tego samego modelu? Ciężko będzie.

> żaden. Zwłaszcza jeśli auto ma 10 lat i płyn równiez może mieć taką datę produkcji. Równie dobrze > można wody nalać > Poza tym po wymianie płynu i przeczyszczeniu układu i/lub zalaniu innego płynu mogą się ujawnić > problemy z pompą. > kolejna sprawa to odpowietrzenie po wymianie płynu. I od tego bym zaczął. Płyn wymieniony, układ odpowietrzony, pompa sucha.

& Mike_wwl > pompa nie jest już pierwszej świeżości? No nie pierwszej - 22 lata. Sucha, nie cieknie - coś można przy niej sprawdzić?

> A kiedy wymieniałeś klocki i szczęki? Może się jeszcze nie dopasowały do powierzchni tarczy/bębna? > Ja zawsze po wymianie mam miękki hamulec dopóki się nowe części nie dotrą się do > powierzchni... Z reguły to jakieś 100 km po mieście żeby hamulce uzyskały pełną sprawność. Niedawno, ale ponad stówkę już chyba zrobiłem.

> rozumiem, że płyn wymieniłeś? Tak.

Wymienione klocki, szczęki, cylinderki, wszystko poczyszczone, a efekt jak w temacie. Auto swoje lata już ma, więc nie spodziewam się "żylet", ale jednak hamulce są za słabe. Co jeszcze mozna sprawdzić/wymienic? Możliwe, że "puchną" przewody hamulcowe?

Nie wypominając wieku - myślałem, że kupisz jakaś armaturę...

Uważaj na Siebie!

> Ja się tam nie znam. Weź sobie przykładowego Golfa i zobacz ile oferuje model obecny kontra ten > sprzed 10lat Bez przesady - stawiasz tezę, to dawaj argumenty.

> Daj zdjęcie deski rozdzielczej z przyciskiem klimy. Słabe, bo nocą i fonem robione.

> Kiedyś producenci samochodów zalecali wymianę poduszek powietrznych i napinaczy pasów co 10 lat > (teraz pewnie też). Czy stosujecie się do tego zalecenia ? Nie, bo nie użytkowałem nigdy > 10letniego auta z poduszkami.

> Bo przez te 10 lat bezpieczeństwo tak idzie do przodu, że nawet wymiana poduszek nie przybliży > samochodu do bezpieczeństwa jakie oferuje się współcześnie A cóż takiego rewolucyjnego wymyślono w temacie bezpieczeństwa od 2003 roku?

> jeżeli się stoi, tzn że są korki Przed buspasami w łikendy nie stało, bo zrobieniu - stoi. A bus w łikend przeleci jeden na 15 minut.

> Nie. > Zakorkowane było już znacznie wcześniej No dobra, ale w łikendy powinni "wyłaczać" znakami buspasy, a niektóre są 7 dni w tygodniu i się bezsensownie stoi w sb/ndz.

> U mnie na osiedlu parkuje stary vw jetta. Ładnie odszykowany. > A pisze to dlatego bo choćbym nie wiem jak się w niego wpatrywał to widzę tylko starego vw. > Jak to mówią "z gówna bata nie ukrecisz. Ale ja nie chcę z niego kręcić "bata". Ot, dwudziestoparoletni wóz w nienagannej kondycji mechanicznej/blacharskiej.

> pewnie z przodu miał w kierunkach i ktoś odpiął > ja osobiście, brzydkiego auta, nawet klasycznego czy unikatowego, nie chciałbym mieć musiałoby mi > się podobać. Problem w tym, że mi się podoba. Inna sprawa, że mam ciut inną wizję jego wyglądu, ale - jak pisałem - najpierw chcę trochę polatać oryginałem, żeby zobaczyć, co w trawie piszczy.

> Z tyłu ma boczne pozycyjne a z przodu nie ? Z przodu miał zmieniane lampy na te od audi 80.

> Daj zdjęcie deski rozdzielczej z przyciskiem klimy. Został na parkingu pod fabryką - dwoma rowerami na raz udawało mi się jechać. Z autami gorzej.

> Pewnie SRT8 I wszycho jasne...

> Pewnie taki bordowy z blachami SB > SRT 8 dla prasy Nie, lokales WZ.

Jest jakaś sportowa* odmiana dużego JEEPA? Dziś rano takiego spotkałem - pięęęęknie brzmiał i odjechał wszystkim zdrowo. * Wiem, że takie auto co do zasady nie jest sportowe.

> Poczyta warunki i się wszystkiego dowie W necie nie znalazłem, a do Nadarzyna nie chce mi się jechać.

> ale z drugiej strony taka replika lotusa 7 Z Adamem gadaj!