adamec1

Mozna ale po co?

Malowanie w 2007 roku to Trzy pierwsze. Czarny dopiero w 2009 czy jakoś tak. Może odmłodzić motocykl??? Zrobić fotorelację z malowania że nie strucel drogowy tylko pozbycie się fantazji ułańskiej??

Ja i tak muszę malować. Pytanie tylko jak ?

Mam do polakierowania cały motocykl. Yamaha FJR1300 AS 2007 i teraz mam problem bo albo wracam fabrykę ale kolory są słabe albo robię swoje indywiduum? Teraz ma słaby aerograf więc nawet nie będę tego pokazywał. Co wybrać?? Jak byście robili i dlaczego? Pozdrawiam

NIe wiem i pewnie się nie dowiem prawdy

Po kłopocie, znaczy moim kłopocie. Motocykl zabrany kasa oddana Proszę moderatorów o zamknięcie tematu

Za dużo. Mam połowę tego w porywach ale wolał bym dać koło 17 tyś zł

a miałem kupić FJR 1300

Po pierwsze może słabo wcześniej napisałem ale chodzi mi o to że nie będę na razie grzebał bo może ktoś mi zarzucić że coś ja spartoliłem więc czekam aż kolega handlarz znajdzie usterkę bo się zobowiązał szczególnie że kasy całej nie dostał. Dziwię się że tak krytycznie do mnie podchodzisz... Po drugie tyle mi zostało co popytać na forum i ewentualnie ponarzekać. Po trzecie może bym nie zakładał że zrobił to specjalnie ale kilka faktów i jego słów mi nie pasuje i sklejam to w logiczną całość. Oczywiście poczekam na efekty pkt 2 aczkolwiek niesmak pozostaje

Lamentuję bo jak wyżej wspomniałeś moto miało być pewne i to od kolegi a jednak nie jest. Jestem Rozgoryczony bo wydałem ostatnią kasę na motocykl z którym jest problem. Jaki to wyjdzie w praniu ale na razie diagnostykę prowadzi ten mój "kolega". Obawiam się że jednak ma w żyłach handelek i niestety ciężko będzie z nim dojść do porozumienia. Czekam na diagnozę ale już mi się odechciało włoszczyzny.....

Po pierwsze nie mam zamiaru tam nic sam grzebać. Po drugie co miałem zrobić? Mogę tyle co popytać się ludzi czy nie mieli podobnego przypadku. Po trzecie z tym fochem to troszkę nie tak. Kupujesz moto UŻYWANE od kolegi który żyje z motocykli więc zakładasz że nie wciśnie Ci chłamu. Znam gościa dobrze, tak mi się wydawało, więc nie dziw mi się reakcji. Szczególnie że przejechałem tym motocyklem się z 100m albo i nie i już mam problem. To jak mam zareagować?

To znaczy?? Uważasz że to błahostka?

Poziom oleju jest. Teraz jest tak: odpalam jest oki. Tylko musnę manetkę i zapala się zestaw wyżej wspomnianych kontrolek. "Kolega" będzie wymieniał olej i zakładał nowy filtr bo twierdzi że to jest pierduła i obstawia walnięty czujnik ciśnienia ale chce zacząć od początku. Niech robi co chce. Jeśli po wymianie to nie ustąpi to będę chciał kasę z powrotem. Trudno

Pewnie się skończy tym że mu go oddam!!

Zachwalał że świetny motocykl!!! Stawiam na centrali ale ten akurat chyba ma czujnik ciśnienia oleju..ale chyba bo nie mogę go zlokalizować

Może i masz rację. Muszę znaleźć wartości ciśnienia oleju, i chyba sprawdzę ciśnienie na cylindrach. W sumie motocykl mi się podoba ale ledwo kupiłem i są problemy z nim!! Mogą witki opaść

2007 r automatyczne

Raczej oddam z powrotem go i kupię tak jak chciałem FJR 1300. Takie problemy od początku nie wróżą niczego dobrego!! Może być błahostka. Trzeba będzie sprawdzić ciśnienie oleju i ewentualnie inne sprawy. Ale już mi się go odechciało !!!!! Poza tym niech ten kolega udowodni mi że jest to w pełni sprawny motocykl a jak nie to niech go zabiera wpi.......!

Wiesz. Go przyprowadziłem w niedzielę. Nie sprawdziłem a wczoraj było za późno aby odkręcać owiewki. Dziś to sprawdzę bo to podstawowe pytanie. Jednak chodzi mi o podejście tego "kolegi"!!!!

Ciepły tak nie robi/robił. Jak go wcześniej odpalałem było normalnie wczoraj wieczorem sie tak zrobiło. Kilkukrotnie go dopalałem i było tak samo. Natomiast po rozgrzaniu już go nie paliłem. Ale zaraz kumpel mi sprawdzi czy tak się dzieje na totalnie zimnym. Ale zakładam że ciepły tak nie ma bo ziomek co wziąłem od niego ma ciepłe garaże. Sam już nie wiem ale nie podoba mi się to!

Witam. Koledzy powiedzcie mi że mój kolega ma rację bo inaczej stracę kolegę. A więc już się pochwaliłem że kupiłem Moto Guzzi Norge 1200 i wczoraj jak zapaliłem go i pojawił mi się na komputerze znaczek oleju oraz zaczął mrugać czerwony wykrzyknik. Po chwili to gaśnie. Ten mój "kolega" twierdzi że ten typ tak ma ale nie wydaje mi się aby w jakim kolwiek silniku ten zestaw kontrolek wróżył coś dobrego. I jeszcze te głupie gadanie tego kolesia!!!! Chyba straciłem kolegę!!! Pomóżcie

Fajny sprzęcik ale chyba jeszcze nie dorosłem do sporta. Choć nie powiem bo moje oczy spoglądały w tamta stronę jednak wygrała logika Co do dostępności części nie zakładam że będę takowych szukał ale jakby co to mam znajoma na Sycylii to mi w razie "W" coś tam podeśle Zobaczyłem guźca, oczy mi się zaświeciły i....inne typy odpadły w przedbiegach Rozważałem FJR 1300 ale ....inność wygrała

Opuść do końca i podnieś je. U mnie w Espace tak zadziałało

Wymieniłem sterownik za załe 51 zł i klima śmiga jak nowa Po problemie

No i d..... silniczki działają. Znaczy sterowanie jednym padło. Pozamieniałem miejscami i są sprawne ale ten od prawego nawiewy nie reaguje! Wiązka by padła czy może coś innego? Muszę znaleźć schemat przekaźników tych pod autem co steruja klimą. A mógło paść panel sterowania prawej strony? Myślę że nie bo na automacie powinno wszystko się regulować? Chyba. Nie mam schematu elektrycznego klimy! Posiada ktoś?