Mavv
-
Liczba zawartości
1 742 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Mavv
-
-
Witam ponownie u Skośnookich
Kiedyś Starlet, teraz Prius 3
Pozdrówki!
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk -
Klima manualna i automat ... to musi być z USA .. .oni tak lubią
Mój Mondek z UK, a też ma automat i klimę manualną
No ale mój to stary już jest, 2005 rok -
Co to za silnik? Bo Duratec to nie jest. Dwulitrowy Duratec mial 145KM i 1999cm3. Jakas wersja rozwojowa?
-
Piasta wymieniona. Nie bylo wiekszych problemow. Najbardziej pomeczylem sie z wybiciem piasty... Ale sprawny mlotek i przecinak daly rade. W sumie ok 1,5 godz roboty. Stare lozysko w zasadzie umarlo. Majac piaste w reku ledwie mozna lozyskiem obrocic... Jak na zlosc wymiana mi sie przesunela o tydzien, bo przesylka nie dotarla i sprzedawca wyslal druga. Jezdzilem z dusza na ramieniu...
Teraz znow sie ciesze cisza w aucie
Kurde, 11 lat, 120k mil (prawie 200k km) przebiegu i tyle sie posypalo ostatnio. Ale coz - to "tylko" Ford
-
Aż mi się wierzyć nie chce, ze w foce 2015 nie ma luster grzanych... wydawało mi się, że standardowo to dają. W poprzednim modelu mój szwagier w wersji totalnie gołej miał lusterka podgrzewane....
A mnie to nie dziwi. Zwłaszcza po tym, jak zobaczyłem, że Ford daje korbki do tylnych drzwi najnowszych Mondeo... Rozumiem w małej Fieście. Alew dużym Mondziaku?
-
@@Swiko, piasta zamowiona, juz w drodze. Piasta jest mocowana na 4 sruby torx, rozmiar 45 lub 50 (gwint pewnie M8). Po niedzieli powinno przyjsc i bedzie wymiana
-
Ono jest w komplecie z piastą i czujnikiem ABS, więc nie musisz nic zbijać, nabijać, itp.
O tym wiem
Czyli całość powinna zejść lekko, łatwo i przyjemnie? Ręki nie dam, ale prawdopodobnie nie.
Zacząłem zasięgiwać
języka i chyba jest tak jak piszesz - najprawdopodobniej nie ma kabelków. Więc pewnie dawca musiałby oddać wszystko - moduł sterujący, kabelki, guziczki, silniczki i inne pierdoły. Muszę ocenić, czy mi się chce -
Trochę mnie tu nie było. Aktualizacja hamulcy
Mondek dostał drugą pompę hamulcową i jest ok. Hamulce się poprawiły znacząco, ABS ożył. Nawet miałem okazję któregoś dnia mocniej przyhamować i efekt był dobry. Przy okazji wcześniejszych prac przy układzie hamulcowym auto dostało też używane zaciski tylne, bo poprzedni niestety się rozciekł. Mam teraz zaciski z Mondeo kombi.
Pytanie numer dwa
Czy tylne łożysko schodzi w miarę łagodnie, czy bez palnika, młota czy też dobrego ściągacza się nie obejdzie? Bo właśnie umarło mi tylne łożysko. Huczy dość mocno. Pora za niedługo na wymianę.
A w sumie jeszcze dodam pytanie numer trzy
Czy tylne drzwi z korbkami do okien mają orginalnie położone wiązki do elektrycznych szyb? Zapytam się Was, zanim rozbiorę drzwi. Łazi mi po głowie wymiana korbek na guziczki.
-
Siemka,
Jest problem:
Mam od jakiegoś czasu słabszy hamulec. Taki jakby pedał gumowy. DO tego zaczęło piszczeć z tyłu. Okazało się, że na tarczy zrobił się rant, zeszklił się i nie szło go do końca usunąć, trochę zostało. Ręczny się poprawił, główny bez zmian. Dwa dni później znów zaczęło piszczeć. Wymieniono tarcze. Przy okazji były do wymiany też elastyczne przewody z tyłu i dostał też nowy płyn.
Jednak ta wymiana, pomimo, że ręczny znów jest ja żyleta, nie poprawiła hamulca głównego. Dalej jest gumowy.
Dziś, jak już się tylne hamulce ułożyły, postanowiłem trochę pohamować. Mokro, więc było łatwiej. Pomimo szybkiego i mocnego hamowania (awaryjne hamowanie) nie byłem w stanie spowodować zadziałania ABSu. Koła też się nie blokowały.
Co sprawdzić? Co się mogło popsuć?
-
Miałem podobny problem. Ja swój zbiornik naprawilem. Do naprawy musiałem go zdjąć. A naprawilem tak:
Otwór miał 14mm. Użyłem śruby M12, grubej olejoodpornej gumy. Od środka zbiornika wlozylem śrubę, na której była podkładka metalowa i łata z gumy. Od zewnątrz zbiornika podobnie - druga łata i na to podkładka i nakrętka. Dobrze, mocno skrecilem i działa do tej pory.
-
jak będziemy gdzieś jechać to zrobię zdjęcie tyłu w razie potrzebyBylo by fajnie
Fura fajna, kumpel sporo takim śmigał. Jedyne co zrobił w aucie przez 3 lata to regeneracja turbiny.
Jaki silnik i jaki przebiegm ze robil turbine? No i jakie koszty?
-
Czy do S-Maxa wejdą dwie dorosłe osoby na tył? Czy tylko dzieci?
-
> Zgadzam się z przedmówcą - Goodyear Vector 4Seasons
> - są sprawdzone przez wielu użytkowników - zadowolonych
> http://www.opony.com/testy-opon/osobowych/goodyear/vector-4seasons
Nie wiem, o co chodzi z tymi oponami, ale na stronie eiretyres.com - irlandzki oddział opony.com - podają, że nie gwarantują, że te opony będą nowe i że będą datowane sprzed grudnia 2012, ale dobrze przechowywane.
Podjechałem więc do jednego warsztatu i mi powiedzieli, że mogą mi sprowadzić te opony, ale czas oczekiwania to od 8 do 16 tygodni! No i cena też sporo wyższa.
Spróbuję jeszcze u innego gumiarza.
-
> polecam mechaniczno-kinetyczny generator momentu obrotowego z naprowadzaniem trzonkowym o działaniu
> impulsacyjno-punktowym
Poluzować śruby i ruszyć autem - koła powinny puścić.
-
Miałbym pytanie o silniki w Masterach. Mamy kogoś z Renault?
-
> Zgadzam się z przedmówcą - Goodyear Vector 4Seasons
> - są sprawdzone przez wielu użytkowników - zadowolonych
> http://www.opony.com/testy-opon/osobowych/goodyear/vector-4seasons
A jak szybko się zużywa bieżnik? Miałem kiedyś Vredesteiny wielosezonowe - rewelacyjne opony, ale dwa lata i je zjadło.
Teraz mam Hankooki - po trzech latach są zjedzone.
-
> Googyear vector
Dlaczego?
-
Zbliza sie czas wymiany opon w Mondziaku. Wybor padl na wielosezonowe - bo tak
Pytanie tylko, ktore:
- Hankook Optimo 4S (mam obecnie takie)
- Kenda KR19 AS (Kendy letnie mialem na poprzednim aucie)
- Kleber Quadraxer
- Uniroyal All Season Expert.
Ktore byscie polecicli i dlaczego?
-
> Nie wiem, miałem przed liftem Ale nie jest to chyba niemożliwe
No, sam demontaż tunelu okazał się niezbyt trudny. Każda część była trzymana przez jakieś dwie śrubki. Jak układanka - dwie śrubki i demontaż części. Pod nią dwie śrubki i demontaż kolejnego elementu układanki. Aż doszedłem do osłony dźwigni zmiany biegów (mam automat). Nie mogłem zdjąć tego plastiku, bo wybeirak był w trybie "P". Musiałem wrzucić na "N", żeby mieć miejsce.
Po zdjęciu wszytkich plastików miałem dostęp do mocowania linki do samej dźwigni ręcznego. Ale...
Okazało się, że tego krótkiego kawałka nie będę wymieniał, tylko mam do wymiany dwa długie odcinki, A do nich nie musiałem demontować tunelu... Kupę roboty na nic. Ale przynajmniej sobie wyczyściłem wszystkie plastiki i podłogę pod tunelem
Sama wymiana linek była łatwa - miałem też do wymiany elastyczny łącznik wydechu. Po wymontowaniu łącznika wydech poszedł na dół, osłony termiczne zdjęte i linki były jak na dłoni.
Po wymianie linek podregulowaliśmy ręczny i jest git.
Auto przeszło przegląd
-
> Zdejmij plastiki z tunelu - wtedy bedziesz mial dostep od srodka.
> Od spodu odczep wieszaki z wydechu i go opusc jak najnizej sie da.
> Potem odkrec oslone termiczna wydechu.
> W swoim wymienilem obie linki na dwa razy ;-).
Dziś będę rozbierać tunel. Szczęście w nieszczęściu jest takie, że muszę też wymienić kawałek wydechu (ten łącznik z siatki), więc wydech będzie częściowo zdemontowany. To powinno ułatwić robotę. A robota czeka na jutro (mondek idzie na podnośnik
).Linki będę wymieniał obie, będzie wtedy na lata
No a w czwartek przegląd. Ciekawe, czy coś wyjdzie extra... -
> Zalezy czy masz przed liftem czy po lifcie, ale ogolnie raczej nie trzeba zdejmowac wydechu
Po lifcie. Czyli dostep z srodka? To spoko
Latwo zdemontowac tunel?
-
Czy do wymiany linki recznego musze demontowac wydech? Czy moze jest dostep od srodka po zdjeciu tunelu?
Przedwczoraj mi sie zerwala linka... Na tydzien przed przegladem.
-
> a ja najnormalniej umyłem lampy od wewnątrz po czym zamontowałem helle.
> Do tamtej pory używam tylko helenek, które polecam i innych żarówek nie chcę
To da się lampę rozebrać? Myślałem, że jest to wszystko poklejone.
Philipsy przyszły dziś. Od razu wymieniłem. Okaże się wieczorem, czy jest lepiej
A że nie mogło pójść wszystko zgodnie z planem, to po wymianie H7 w lewej lampie przestało świecić postojowe. Pewnie coś się gdzieś poluzowało. Ale nie chce mi sie jeszcze raz w deszczu demontować klosza. Poczeka na lepszą okazję.
Swiko, czy za brak postojowej żarówki obleją mnie na NCT?
-
> +1
> Miałem w Mondeo i mam teraz w Bravo - są naprawdę gites .
> P.S. Wymiana raz na rok/15kkm - co tyle się u mnie przepalają .
Właśnie kupiłem Vision +50%. CoolBlue na youtubie wydawały się zbyt niebieskie.
Cena 30,06e. Za kilka dni będą
Dzięki za pomoc!
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif)
).
Prius Mk2
w Toyota Prius
Napisano
Mam Prusaka, ale 3. Autko fajne. Mam go od ponad roku. Wymiana żarówek wymaga giętkich nadgarstków
Mój jest z 2012 roku. Z awarii miałem niedawno problemm z ABS... Błąd komunikacji i brak możliwości kalibracji serwa. W ASO po kilku godzinach odnaleźli błąd komunikacji - jeden z pinów na szynie CAN był luźny ponoć. Naprawili, skalibrowali wszystko i autko znów jeździ jak powinno.
Co grogi pisał, to się zgadzam
Ale zaskoczyłeś mnie tym, że jest miejsce na roletę bagażnika 
Gdzie jest to miejsce? Chyba że w 3 już go niema?