sanecem

Witam !! Po wczorajszej akcji zaślepienie EGR przychylam się do zdania szanownych kolegów - WARTO ! Silnik może mocniejszy nie jest, ale pracuje równo - zwłaszcza w niższym zakresie obrotów, nie szarpie i nie ma efektu "wieszania się" gazu - tzn. pedał gazu w podłodze, a autko myśli i po kilku sekundach namysłu dostaje kopa (ciekawe zwłaszcza na skrzyżowaniu i podczas wyprzedzania - zwłaszcza, że nie zawsze tak jest i nie wiadomo kiedy się zdarzy). No i komfort, że jeszcze jedna rzecz do czyszczenia i ewentualnej awarii wykluczona

Witam ! A ja korzystając z ładnej pogody zaślepiłem wreszcie ten nieszczęsny EGR - ale dostęp trzeba było klucz przeciąć - i teraz czekam na przejażdżkę (jak silikon stwardnieje). Ale sadzy na nim to było, oj było.

Witam !! Mam pytanie - zwłaszcza do właścicieli Asterek, którzy już zaślepili ten nieszczęsny EGR. Czy zaślepka może być istotnie z blaszki aluminiowej (np. po napoju), czy też zastotosować lepszy materiał (blaszka ze stali nierdzewnej - szpachla "japonka" ? Czy tą zaślepkę należy uszczelnić - żaroodporny silikon lub coś podobnego ? No i czy przed tym zaślepieniem EGR musi być całowicie sprawny - mój mi jeszcze błedów nie wykazuje, ale mam podstawy aby stwierdzić, że już nie działa całowicie poprawnie. Dziękuję za informacje !