qwert109

Dzięki wielkie za informacje bo temat znacząco sie rozjaśnił Tylko mam jeszcze pytanko odnośnie punktu 6. czyli montaż. Skomplikowane jest to? Wiadomo pompę zamontować przewody hamulcowe to nie problem. Tylko elektryka jak wygląda? Trzeba wiązki jakieś dorabiać kupować itd? Czy może coś z kabli być w instalacji? Gdzie wogóle powinien być zamontowany ten czujnik ESP? bo rozumiem że do ramki tylko kabelki do wyłącznika trzeba dociągnąć. Mógłbyś kolego trochę rozjaśnić? > tak, ja mam dołożony > potrzebujesz: > 1.pompa ESP - od 200* PLN, ja mam pompę o numerze innym niż podaje eper do mojej wersji silnikowej, > jest ich dużo, ja mam od TJeta, mimo, że mam MJTD... bałagan w oznaczeniach, ale to nie ma > znaczenia- ma być od Bravo > 2. czujnik ESP - od 90* PLN, najlepiej z wtyczką, ale ciężko dostać. > 3. ramka/panel radia z przyciskiem ASR od 100*PLN (starą sprzedasz, jeśli masz halogeny, bo takie > są "chodliwe") > 4. program FES > 5. przewody hamulcowe od pompy ESP do zbiorniczka płynu ham. nowe w ASO ok 70 PLN ( w zależności od > posiadanych rabatów) > 6. albo założysz sam, albo ktoś...ja mam namiary do gościa na Śląsku (Bytom).... > (*ceny z allegro z dzisiaj)

Witam szanownych kolegów! Czy próbował ktoś montować dokładać ESP i ASR do Bravo? Bo mam okazje kupić ciekawą sztuką jednak bez tego. Będzie jakaś nieskomplikowana możliwość dołożenia? Pozdrawiam