Pipper
-
Liczba zawartości
10 312 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Pipper
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 102
-
-
14 godzin temu, TWENTIS napisał(a):
Droga przez mękę
Kup nowa
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkPrzy 21" w Maserati jednak opłacalna
-
-
3 godziny temu, marcindzieg napisał(a):
Ale to jest dalej kilka rzędów wielkości mniej niż taka Toyota.
Zgadza się. Ale ja patrzę na ten sam segment. Chwilowo maluchy nie są u mnie na celowniku
-
1
-
-
5 minut temu, marcindzieg napisał(a):
Patrząc że na pierwszym miejscu jest Porsche, którego sprzedaje się śladowe ilości to kryteria takie średnie. Szkoda że nie wzięli Maybacha i stwierdzili że żadna z 10 sztuk nie zardzewiała. I w związku z tym ma doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
Suvy dobrze się sprzedają
Niemniej, Cayenne 1 gen idzie równo z rówieśnikami xc90, x5, Tuareg, Q7 jakoś bardziej gryzie ruda. Jeep grand Cherokee też jakoś bardziej rudy bez zabezpieczenia dodatkowego.
-
3 godziny temu, bielaPL napisał(a):
Mamy już 11 dni te paliwko E10. Czy ktoś już zauważył jakieś zmiany w użytkowaniu auta? Większe spalanie? Jakieś kłopoty z przerywaniem zapłonu? Bez zmian?
Bez zmian.
-
1
-
-
9 godzin temu, steyr napisał(a):
Płaska plandeka jak dla mnie plus jak stoi na zewnątrz. Jednak wolałbym plandekę z stelażem, jak przyjdzie jakieś meble przewiezc czy inne rzeczy w deszczu. Coś długiego i na dłuższą trasę to otwieram przednia i tylna burtę i też ogarnę bez problemów bez zbędnych oporów powietrza.
Wysłane z mojego RMX3771 przy użyciu Tapatalka
Mam jakiegoś Neptuna z Obi, kupiona w kwietniu 23 roku, 126x265cm wewnątrz i stelaż 80cm. Dmc była do ustalenia/zmiany przy zakupie. U mnie 750kg, więc spoko. Sprawuje się dobrze, kilkanaście kursów zrobionych. Nie narzekam. Plandekę i stelaż w 10 minut zdejmiesz w razie czego.
-
W dniu 18.12.2023 o 22:30, bengamin napisał(a):
Żadnego plaka nigdy nie używałem, żadnego nabłyszczacza.
Zdarzyło mi się nałożyć niewidzialną wycieraczkę od zewnętrznej strony. W sumie o tym nie pomyślałem (ten żółty preparat prestone)
Jak oddychasz w samochodzie, to osadza się od wewnątrz. Jest tłusto po pewnym czasie. Zwykły k2 nuta do szyb, niebieskie ściereczki od nich do szyb. Jedną myjesz, drugą wycierasz do sucha. Nie cierpię mycia szyb w samochodzie, bo były zawsze smugi, z naciskiem na czas przeszły. Po ostatnim myciu czysto i sucho i tłuszcze wszelkie zmyte. Zamiast k2 nuta może być alkohol izopropylowy. Efekt- czysto szyba, bez smug. Na zewnątrz też w ten sposób zrobić. Spokój na długo. A, i wytrzyj pióra wycieraczek od razu.
-
W dniu 17.11.2023 o 08:04, trex11 napisał(a):
Nexeny to juz bardzo dobra opina koreanska produkowana w Czechach ale zrby kupic volvo a potem najtańsze opony Goodride SW608.
Goodride SW608 jedna z najtanczych opon Chinskich.
Nie ze trzeba do volvo opony premium ale drogie auto a opony chinskie byle by najtaniej bylo.
Takie kupiła/mąż jej kupił, nie narzeka. Ostatnio po 5 letnie Dębice przyjechali jakimś 4letnim 308 do mnie, a po 6 letnie Blizzaki 6 letnią Rav4. Co ci ludzie mają w głowie?
-
6 godzin temu, fred77 napisał(a):
A to w tym dziwnego, że z reguły zawsze skrzynie biegów były po prostu pancerne i jedynie nieumiejętne obchodzenie się z nimi lub zła obsługa doprowadzały do uszkodzeń.
Oczywiście, że może się popsuć ale nie przy takich niskich przebiegach.
Ale czekaj, w Hondach nie narzekam 2.0 manual 308kkm i 1 zmiana oleju w skrzyni, sprzęgło fabryczne przy tym przebiegu. Automat z 2.0 292kkm przelotu i olej co 40-60kkm zmieniany i teraz dopiero pierwszy filtr. Śmiga pięknie. Vag już dawno przestał imponować trwałością. Znajoma co 12kkm wymieniała na przeglądach olej w ASO wraz z łańcuszkiem rozrządu w 1.2tsi. Po gwarancji była całka i spokój z pojazdem.
-
2
-
-
W dniu 11.10.2023 o 10:50, AxiT napisał(a):
Witam
Czy jest tu ktoś kto użytkuje opony Goodride SW608 zimowe? Chodzi o jazdę po mieście wypady lokalne za miasto i z raz w roku nasze góry. Prośba o opinie użytkowników.
Koleżanka ma w XC60 D5 awd, nie narzeka na wiejskich słabo odśnieżanych drogach, a i narty w górach bez problemu.
U mnie Nexen i Zeetexy 2 model, do małych i dużych i też nie ma problemu.
-
27 minut temu, format napisał(a):
Siema,
Byłem wczoraj na jeździe próbnej Toyotą Highlander, bowiem szukam powoli jakiegoś ciągnika do przyczepy kempingowej na przyszły sezon. No i zapytałem przy okazji o Yarisa GR, który również z chęcią bym nabył jako upalarkę na tor. No i odpowiedź sprzedawcy położyła mnie na łopatki. Auta oczywiście nie można kupić, nie można zamówić. Nie ma. Ale... koledzy sprzedawcy mają prywatnie do odsprzedania takie samochody. Nowe.
Wygląda więc na to że za ciągłą niedostępność tych samochodów odpowiada nie tyle popyt przewyższający podaż. Mamy też do czynienia ze zwykłą spekulacją, handlowcy widząc jakąkolwiek dostępność zamawiają te auta na siebie czy na kogoś w rodzinie, by zarobić na odsprzedaży tych zamówień. Ciekaw jestem czy Toyota Motor Poland o tym wie...
Długoletnia praktyka, widoczna bardzo w USA, szczególnie po 2009 roku. Od koronki jeszcze bardziej ceny „over the sticker” szczególnie za chodliwy towar.
-
7 minut temu, Danielpoz. napisał(a):
Przód pomarańczowy a tył na czerwono jak w usa lub Kanadzie?
Tylko przód, tył bez.
-
15 godzin temu, Danielpoz. napisał(a):
W Europie?
Volvo xc90 2006r. wersja EU w przednich lampach dolny narożnik z zewnątrz świecą na pomarańczowo, a kierunek swoją drogą.
-
23 minuty temu, Maciej__ napisał(a):
Tak, ja mam 225/65/17 i mnie bardzo pasuje.
Dokładnie, ten rozmiar mamy w crv na lato, a 225/70/16 na zimę, sprawdza się świetnie. Niestety nie cały kraj ma drogi gładkie, mój rejon jest dziurawy…
-
24 minuty temu, Maciej__ napisał(a):
Niski profil jest problemem przy wąskiej opinie, więc pewnie dlatego kojarzysz z małymi autami. 40 czy 45 z gumy o szerokości 235-255, to już całkiem spora wysokosc na boku.
Kwestia komfortu w dalszym ciągu. W Volvo xc90 zmieniłem z fabrycznej felgi 19” z oponą 255/50/19 na 18” z rozmiarem opony 235/60/18 i jest bardziej komfortowo. Chciałem 17”, ale na przednie tarcze i zaciski nie wchodzi. Ale fakt, moje jeździ przez jakiś ułamek polnymi i leśnymi drogami.
-
1 godzinę temu, el_guapo napisał(a):
Absolutnie, żadna tajemnica. Auto to Insignia B kombi, felgi używane.
Celuję w klasyczną gwiazdę pięcioramienną w kolorze antracyt - tu rozmiar 18x8
Albo 8 ramienną gwiazdę w kolorze srebrnym - tu rozmiar 19x8,5
18 cali i podobny wzór w kolorze (lekko) antracytowym/tytan
19 cali i tylko trochę podobny wzór
Łatwo nie ma, mnie się podobają obie opcje
-
Godzinę temu, el_guapo napisał(a):
Jestem na etapie kupowania zestawu felga+opona do auta.
Będą to opony wielosezonowe w związku z mikrymi, rocznymi przebiegami.
I teraz tak:
może to być: 245/45/18 - ale auto duże, to i felga nie będzie się wydawała "odpowiednia" do niego;
lub: 245/40/19 - tu już lepiej, jednak...obawiam się o użyteczność takiej opony w warunkach miejskich (torowiska, krawężniki, itp.) - dodatkowo dochodzi jeszcze szeroka felga 8,5 cala.
Mile widziane zdjęcia Waszych zestawów:
245/40/19, 225/45/19, 235/45/19
Dla mnie to jest małe koło, ale z praktyki , jasny kolor felgi, proste ramiona, bez ranty dużego i optycznie nie zmniejszy się koło. Jaki to pojazd, jeśli nie tajemnica? W jaki wzór felgi celujesz?
-
2 godziny temu, ArekMiz napisał(a):
Klienta nie interesuje który dureń pisał instrukcję.
Dlatego trzeba zdrowego rozsądku użyć
Z tym będzie coraz gorzej niestety, bo od lat najmłodszych u większości myślenia nie ma i nie ma szans na wpojenie go w szkole...
-
9 godzin temu, ArekMiz napisał(a):
Ciż sami inżynierowie napisali w instrukcji 1,9 dCi, żeby wymieniać olej co 30 tys. km. I te silniczki szły się
jeden po drugim. Kto chciał jeździć dłużej niż 100 kkm ten wymieniał olej częściej.
A z drugiej strony ja (też inżynier), który przecież wie, że lepiej wymieniać olej częściej (znaczy co 10 tys. km), bo zawsze tak robię i jest dobrze. We wszystkich samochodach jakie miałem, mam i będę miał.
Nie myl inżyniera z nakazem księgowego i ekoterrorystów.
-
10 godzin temu, electrofinger napisał(a):
No i git. A co jak na tylnym siedzeniu będzie musiała siąść młodsza córka i konkubina
Ja do tyłu nie pójdę
To Captur od 2013 roku z 0.9tce lub 1.5dci. 1.2tce omiń .
-
W dniu 7.10.2023 o 07:38, r1sender napisał(a):
Ja mam 185 cm i jeszcze trochę zapasu na regulację fotela w Twingo zostało
Bo Twingo jest wyjątkowo sprytne, a z odsuwanymi fotelami z tylu, to za kierowcą jest jeszcze dużo miejsca na nogi, tylko bagażnik wtedy na aktówkę.
-
1
-
-
Godzinę temu, volf6 napisał(a):
Co za różnica?
Ja bym chciał jakieś 500 litrów
Ja mam benzyny „kapkę” więcej do zabawek. Preparat dodaj i jest spokój.
-
2 godziny temu, todamian napisał(a):
Witam.
Czy jak zakupie paliwa na zapas i zimą będę dolewał do letniego ON skydda to będzie wszystko ok.
Pacjent 2.0 CR od VW.
Antyżel zakup, wlej do ON i masz spokój. Z benzyną trzymaną za długo tez są problemy, chyba, że preparat dodasz. Spokój bezcenny.
Pozdrawiam
-
2
-
-
56 minut temu, Chalek napisał(a):
Z ciekawości ile taki volviak na gotowo po serwisach i lpg wyszedl?
Licząc wszystko na gotowo, 1 komplety kół i ubezpiecznie 60kpln, można było taniej, ale nie lubię półśrodków…
-
3
-
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 102
Katalizator
w Motokącik
Napisano
Witaj, benzyna, czy z LPG?