.jpg.11a87cfdf2139d470f498889afa2b7d0.jpg)
wujek
-
Liczba zawartości
36 736 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez wujek
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 357
-
-
W DE nawet jak nie miałem ograniczenia to był taki ruch że ciężko szybko jechać. Jak lecisz 200 to załóż okulary i zobaczysz znaki. Obejrzyj filmiki cannonball na yt tam mają zestawy do bicia rekordow pytanie czy w EU zadziała.
-
Ja na ROD 500 metrów kupilem boscha tnie ładnie.
-
1 minutę temu, tomy napisał(a):
Bez podłogówki?
Wizualnie daje wrażenie dużego chłodu...
Ja właśnie wchodzę w remont i już się boję syfu jak zacznie się szlifowanie betonu pod podłogę
Wszędzie podłogówka. Muszą to chyba na początku zrobić. Bo później to syf będzie wszędzie.
-
1
-
-
Ja mam mały bąk a duże spalanie często na rezerwie jadę żeby gdzieś dojechać bez tankowania. Nie zauważyłem nic groźnego.
-
W dniu 12.04.2024 o 14:28, camel00 napisał(a):
Części już zamówiłem; problem mam z mechanikiem, bo ma termin dopiero za miesiąc.
Zamówiłem wszystko co było na fakturze, wyszło 2200 zł (na liście niżej nie ma jednego korka za 20 zł bo kupiłem go dzisiaj w aso)
Robota pewnie z 800 zł, czyli trzeba liczyć, że pakiet startowy wyniesie 3000 zł.
+ ubezpieczenie 2900 + płyta pod silnik 510 (jest wyrwana, kupiłem nową) i się zrobiło ~6,5k do ceny samochodu
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
To już wiesz dlaczego ktoś sprzedał.
lepiej to przeznaczyć na nową ratę leasingową.
-
-
7 godzin temu, kravitz napisał(a):
W VW jeszcze się nie kapnęli, że na rynku jest nowa dużo tańsza konkurencja
Chociaż z drugiej strony, jesli Niemcy nie mogą robić taniej, znaczy że UE wprowadzi takie cła, że i tak konkurencja będzie droższa.
Potrafią ale nie w VAG. Nowy mini countryman 300KM wyposazony pod korek 250k. Cupra jest droższa tym bardziej Passat.
-
1
-
-
Teraz, Jettison napisał(a):
A toyotą Yaris gr też byś pogardził?
Taki 3 cylindrowiec jeździ lepiej niż niedoładowane 4 cylindry z poprzedniej epoki.
-
1
-
-
Przy 60k iść do salonu i kupić nowe auto.
-
1
-
-
8 godzin temu, Fili_P napisał(a):W dniu 4.04.2024 o 09:30, wujek napisał(a):Wiekszosc ma podpisaną umowę z Mondial Assistance. Miałem w Allianz, Hdi bo w tych najczęściej mam OC. Koszt litościwie pominę bo to są śmieszne kwoty. Zawsze dokupuję do OC i AC. Znoszę limit kilometrów itd.
No nie bardzo. Wglebiakes się kiedyś? To podnosi koszt polisy od 250-350 do nawet 500plniw
Co daje na miesiąc z 50zl. Więcej kosztuje wezwanie taxi z kablami żeby odpalić auto rano.
-
Nie wiem dlaczego jest osobna kategoria dla motorów.
-
Mój wujek dojeżdża mojego T200. Check engine świeci z 6 lat a auto jeździ. Gdyby nie ruda która już jest wszędzie na drzwiach i progach to nadal wszystko działa.
-
3 godziny temu, ZUBERTO napisał(a):
U nas Grafix ma chyba tylko tylko Subaru i Mitsubishi. Na więcej i tak miejsca brak.
Pojęcia nie mam z czego oni żyją.
Wcześniej przynajmniej Outlander schodził, czyżby teraz ASX w budzie Renault ich trzymał?
Nie wiem z czego to wynika ale poprzedniego captura było pełno na ulicach. Tak samo Juke. Teraz widzę trochę nowych Renault Juka wogole ASX tak samo. Może jeszcze serwis mają i jakoś ciągną.
-
Ikony możesz ściągnąć z netu i załadować przez pendrive
-
1
-
-
Teraz, Maciej__ napisał(a):
Nie widziales, bo wiekszosc to dilerzy wielomarkowi...
W samej Warszawie jest 6 punktow dilerskich sprzedajacych Subaru.
O cholera masz rację ja szukałem Logo.
-
1
-
-
W dniu 4.04.2024 o 18:43, wladmar napisał(a):
Mnie interesuje nowy Crosstrek, czyli XV po poważnym FL. Póki co nigdzie go nie ma i cholera wie czy da się w ogóle kupić. No i obniżyli moc nie wiadomo po co... Ale nadal to auto bardzo mnie ciekawi. Natomiast przy takiej sprzedaży naprawdę można się obawiać, że Subaru się zwinie z naszego rynku.
Z EU na pewno wylecą. Zastanawiam się z czego żyją dilerzy Subaru ale nie pamiętam kiedy ostatnio widziałem salon.
-
1
-
-
16 minut temu, kiziuk napisał(a):
Albo nie
co zależy od chgw czego. Do tego inny diwajs do pamiętania ustawień SS, inny diwajs do wyłączania żeglowania i jeszcze inny do niewiadomoczego.
Jeśli daje się to wszystko sterować po CAN, to można by się ograniczyć do jednego uniwersalnego sterownika, ale takiegoż chyba nie ma.
Dodatkowo to jest wszystko work-in-progress czyli kupujesz nowy samochód, po dajmy na to lifcie, z nowym lepszym oprogramowaniem i się okazuje, że to jest jeszcze nierozdłubane.
Raczej wątpię, żeby wszystkie tajemnice w zakresie typowego ASO "to się nie da" były przez nich znane.
Producent trzyma takie rzeczy dla siebie bo inaczej szybko by wypłynęło.
Siedzi parę firemek i dłubią w sterownikach za $$$ bo przy takiej polityce producenta da się na tym zarobić. Oczywiście know-how trochę wypływa na forach internetowych. Niektórzy mają może dostęp do dokumentacji Siemensa, ale zasadniczo dla szarego kierującego "się nie da" i się trzeba przyzwyczaić
Dla szaraka nie ale od tego są Chiny i Indie. Większość rzeczy już da się ogarnąć przez obd11 nawet z kodami online od VAG. Odis pozwala na update np zapamiętywania trybów. Oczywiście jak ktoś się boi że mu się samochód spali od dłubania to nie da się w ASO.
-
1
-
-
Szkoda obstawiam klapę sprzedażową. Pozostaje nam odliczać do momentu zwinięcia się z rynku.
-
1
-
-
1 godzinę temu, kiziuk napisał(a):
Ostatnio coś czytałem, że VAG w nowych motorach usunął w sterownikach część "API" do kodowania, bo są wymogi homologacyjne na to, żeby pojazd był "bezpieczny" i "ekologiczny" i w związku z tym zmiana takich ustawień, jak wyłączenie Start/Stop czy zapamiętywanie trybów jazdy nie może być dostępna, nawet po ręcznym dłubaniu
- oczywiście nie wspominając o ASO, gdzie generalnie "się nie da".
Przewiduję, że może być coraz gorzej. Mają sraczkę po dizelgejt.
Wtedy kupujesz diwajs od myfrenda za 150zl i nagle się okazuje, że potrafi trwale wyłączyć start stop. Generalnie przy takiej skali sprzedaży na calym świecie już większość rzeczy jest opracowane.
-
@camel00ja kupuje orginalne oleje VW i robię poza ASO. Kupuję najczęściej poza allegro chyba że od Zimnego czy innego dilera. Często jest tak że kupuje rzeczy w sklepie skody a montuje do Cupry bo taniej. Ten 2.0 tsi jest na każdym rogu każdy się na nim Zna.
-
22 godziny temu, sadlos napisał(a):
Nalepka odpada, na mokrym prawie nic nie widać. Na jutro umowiłem sie z lakiernikiem, jak powie że wystarczy spolerować to tak zrobię.
To kup mazak taki z kulką w kolorze lakieru i lekko zamaluj. Śladu nie będzie.
-
1
-
-
Ja mam taką myjnię gdzie robią też detailing. Jak żona gdzieś zaparkuje to potem jadę naprawiać. Najczęściej polerka wystarczy. Ostatnio takie zeszło bez problemu.
-
1
-
-
Godzinę temu, kravitz napisał(a):
Pisałem wielokrotnie.
Mam dwie bramy garazowe, nie jedną wielką.
Jak wyjeżdżam szybciej, to auto staje dęba, bo widzi że zbliżam się do wylotu bramy i z racji tego, że prędkość jest większa niż jakieś zadane w systemie "X", to efekt jest taki, jakbym przy*ebał w ścianę (zaciąga hamulec na betonowo). Muszę się wytaczać z jakąś prędkością 0.0001km/h, aby efekt nie nastąpił.
Trzeba wyłączyć opcję automatyczne hamowanie i nie będzie hamował. Musiał to VAG nieźle spieprzyć bo w mqb działa dobrze.
-
11 minut temu, kravitz napisał(a):
Może się mylę, ale wydaje mi się, że do wykonania tego trzeba sporo precyzji i jakiejś techniki/doświadczenia
Jakby mi zależało na takim efekcie, to serio nie wiem czy bym nie poszedł w jakieś....linoleum o takim wzorze
Szanse że ktos spierdzieli robotę, prawie zerowe, a jak się znudzi, to zerwiesz i położysz parkiet
Co ciekawe firmy, które robią parkiet mają w ofercie podłogi betonowe
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 357
Moskitiery
w Zrób to sam
Napisano
Ja mam ogromne okna w salonie aż się boję co tam zamontować bo robale będą lecieć jak wściekłe.