Skocz do zawartości

mpek

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 169
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez mpek

  1. > Czyli unikaj uzywanych diesli i kupuj jak najmłodsze.

    A nowe nie są zbyt awaryjne?

    > Zgadza się. Kup Mitsubishi, Hondę lub Toyotę, zagazuj i

    Tak właśnie ostatnio tu czytałem i mi chodzi po głowie Toyota albo Mitsubishi.

  2. > Diesel Dieslowi nierówny.... - taki temat wałkowany miliony razy, jak masz pewne auto, to sobie

    > je zagazuj i tyle

    Wiem, że wałkowany zlosnik.gif

    Stare diesle OK, nowe nie grinser006.gif

    Może czegoś jeszcze się dowiem.

    Niestety Z16XEP nie specjalnie się nadaje, choć są tacy co wstawili LPG.

  3. Jest wielce prawdopodobne, że niedługo będę musiał dojeżdżać do pracy po ponad 100km w obie strony. Może nie jest to dużo, ale rocznie tylko na dojazdy do pracy wyjdzie prawie 27kkm. Miesięcznie to ok. 850 PLN przy dzisiejszej cenie paliwa. Aby zmniejszyć koszty muszę zmienić benzynę na ON lub LPG. I teraz mam pytanie co kupić powiedzmy do 20kpln.

    Założenia: bezpieczeństwo, jak najmniej awaryjne, w miarę wygodne.

    Teraz mam Astrę H kombi i poza paroma rzeczami które mnie wkurzają jest nieźle.

    Podobno japończyki się nie psują zlosnik.gif

  4. > nowe samochody w Policji

    > Opel Corsa a myslałem że po Fiacie Cinquecento nic mnie już nie zdziwi, a jednak...

    > p.s. popatrzcie na montaż "kogutów"

    taki powinni kupić

    tylko ta belka

    Dubai-Police-Bugatti-Veyron-Front-View.jpg

    albo taki

    _76439423_z14.jpg

  5. > Mam identyczny przypadek. Astra z silnikiem A16XER, przebieg 21tys. km. Przy przyspieszaniu, przy

    > rozgrzanym silniku stuki w silniku. Przy paliwie 98OKT rzadziej wystepuja.

    > Czy twoj przypadek znalazł rozwiązanie? Jakie?

    A Ty kto?

    Ani dzień dobry ani kij wam w oko. Jest watek do przedstawiania się.

    Uzupełnij profil, bo Cię wezmą za klona i polecisz old.gif

    Ta młodzież, to teraz niewychowana nono.gif

  6. > jak moja zatrzsnela kluczyki to najtaniej, najszybciej bylo rabnac boczna tylna szybe. nowa 100zl

    > i troche sprzatania.

    > Najlepszy byl patrol , ktory pojawil sie przypadkiem w momencie jak rabalem kluczem w szybe.

    > Popatrzyli na mnie i pojechali dalej .

    widocznie dobrze Ci z oczu patrzy rotfl.gif

  7. > To może inżynierowie zlikwidowali fizycznie zawór i wywalili z listy checków błędy od EGRa ale

    > zapomnieli w sofcie usunąć minimalną zwłokę w otwarciu przepustnicy przeznaczoną na zamknięcie

    > zaworu EGR

    a to już byłby hardkor

  8. > którego tu nie mam od wyjazdu z fabryki

    problem się rozwiązał, to przez brak EGR biglaugh.gif

    Zauważyłem że przy krótkim ale dość gwałtownym naciśnięciu i od razu puszczeniu pedału gazu występuje to dławienie. Jest to właśnie tak, jakby coś nie nadążało.

  9. > Objaw padającej cewki ?

    Nie sądzę, u mnie z Z16 po wymianie cewki się nie zmieniło.

    Za to po wymianie tłumika środkowego zmniejszyło się i to znacznie.

    Wygląda to na układ wylotowy, chyba że w autach z małym przebiegiem też tak jest icon_rolleyes.gif

    A może to przepustnica nie zdanża zlosnik.gif

  10. > Przerobiłem juz sporo kompletów zarówek i jak Ci zalezy na ilosci swiatła to na tungsram +120 sie

    > nie zawiedziesz. A załozyłem je po sportlightach, ktore rzekomo sa +50%. Moze i sportlighty

    > swieca bielszym swiatłem, ale po przesiadce na +90/120 widac roznice na drodze. W deszczu

    > widac lepiej i jadac ta sama droga widac wiecej pobocza. Jezeli dalej bedzie Ci mało to musisz

    > zainwestowac w lampy xenonowe.

    Ponieważ będzie sporo przejazdów po zmroku zależy mi na dobrym oświetleniu.

    Przydałoby się aby były w miarę trwałe zlosnik.gif

    Kupie te Tungsram Megalight 120 ok.gif

  11. > Bardzo fajnie spisuja sie na mokrym, to bylo glowne kryterium wyboru,poniewaz kupilem tez

    > sportlighty i swieca bardziej bialym swiatlem, lecz w deszczu i mokrym asfalcie bylo gorzej.

    > Co prawda i tak sportlighty swieca duzo lepiej jak te pseudo xenonowe zarowki.

    ja myślałem o czymś takim

  12. Mam objawy padającej cewki:

    ECN 030200, czyli wypadanie zapłonu.

    Wymieniałem ją 15 miesięcy temu, nawet nie 20kkm. Dziwne bo to Delphi.

    Jak wracałem to po rozgrzaniu silnik pracował normalnie, świeci się tylko kontrolka. Wcześniej przy ostrzejszym dodawaniu gazu autem telepało i szarpało. A może to nie cewka?

    Świece mają ook. 40k. Ostatnio krótkie szarpnięcia były na zimnym, po rozgrzaniu nic.

  13. > Jak będziesz miał wolną chwilę i nie będzie to dla Ciebie problem to pewnie, że chętnie

    > No chyba, że na zdjęciach już go coś wyklucza

    No to poczekaj na opinie.

    Jutro podjadę i zrobię więcej zdjęć, zobaczę jak wygląda na żywca, jak będziesz zainteresowany mogę zapytać w citroenie. Sprzedawca na pewno znany zlosnik.gif

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.