wawo

Kiedy "1,4T bedzie w wersji HTB I kombi, ktore powinny byc duzo bardziej popularne niz sedan" ma to być wprowadzone na rynek Polski?

jest jakaś sensowna strona poświęcona temuż bolidowi?

Dobre pytanie. Coś może wydostawać się po obwodzie.

Słyszałem o podciąganiu wilgoci przez beton na 1,5 metra. Fundament jest w innym miejscu, tak na około.

Jeśli myślisz o parkiecie drewnianym musisz zrobić sensowną odcinkę wilgoci - papa (na wylewce). Muszą pozawijać na ściany. TIP: jeśli elktryk idzie w peszlach po ścianie, niech idzie maxymalnie wysoko - by mogli wywinąc papę i nie przygrzać peszli.

Mnie interesuje bezusterkowość głównie. Potwierdził się natomiast brak "fabrycznej" LPG do silnika 115 KM. Nie są w stanie określić czasu wprowadzenia.

z robocizna

To daje porównanie - w takim lanosie DOHC ca. 800 z FV w ASO Jak oceniasz jakościowo ten produkowany w Turcji samochód? Osobiście b. skłaniam sie do droższego OplaIV, tyle że hbacków już nie ma. Tu sedan i tam sedan.

Mam dwie używki lanosy. Rozglądamy się za kupnem nowego, nawet wątek założyłem. Tak więc dopytuje się. Ten KZFR to co to? Jaki jest koszt wymiany rozrządu i co ile?

jak w temacie, odstaje jakościowo od Megane 3?

no, chyba czynnik (tak wiem, że ciśnienie jest duże, na nic innego nie wpadłem). Których skraplaczy unikać? Niby są Delphi do kupienia (polskie? koreańskie?)

W 10 dni po dodaniu czynnika temp. z nawiewów jest okolicach 7 stopni, jest ok. Spreżarka przy całk. ubytku nie włączała się. Najbardziej pilne może być ten oring - wyciek jest widoczny na podłodze garaży - ale idzie z okolic skraplacza. Ma sens tu dłubanie? Zalepić to np. silikonem do czasu wymiany?

Bo działa (tydzien temu klima został nabita - nie był uzupełniana od roku 2006). Skraplacz padł w ca. 2006, w 2006 lub 2007 wymieniony. Ten jest drugi. Co tu pada Twoim zdnaiem?

sprężarka włącza się, na parowniku również nieciekawie?

Niecałe 50 zł zapłaciłem 10 lat temu za najtanszy ozonator o wydajności 25mg/h. Daje radę.

Zależy: oryginał 260 do max ca 310, Magnetti Marelli z Państwa Środka zapewne (na zdjęciu): 80 kkm

Nie mam wiedzy technicznej, nie znam nikogo kto "wysteruje zapłon na pojedynczych cylindrach " - nie wiem czy komp. do lanosa (nawet z abesem i klimą) ma takie możliwości.

a kiedy to ma być w Polsce?

Skrzynia skrzynia, ale może wiesz jaki najmocniejszy silnika ma być dostosowany do LPG w tym bolidzie?

Ona padła, na dwóch garach jeździł, nie sprawdzałem czy "normalnie" funkcjonawałaby po przeczyszczeniu i spryskaniu wtyczki. Wymieniłem. Poprzednia padnięta nie miała tego pęknięcia.

To pęknięcie od czego? Szok termiczny?

Dzieki, nie przeglądnałem całego, obajawy a la pad cewki zapłonowej Made in PRCH.

ale to Citroen, creative technologique...

zapewne - co z awaryjnościa?