wawo

Odpowiem jak pediatra, wiele lat temu, gdy spytałem, jak rozpoznać gorączkę u dziecka, "rozpozna ją pan".

Och, w ASO 3,5 z wymiana. Powyzej 1 kPLN - allegro

Rekordzistka załatwiła sprzęgło w 37 kkm, Astry (J) przyjeżdżają po 110-130 kkm. Górna granica to okolice 180 kkm. Tyle powiedziano mi w ASO przy okazji przeglądu. Gwarancja 5 letnia (rozszerzenie do 5 lat) oczywiście nie obejmuje sprzęgła.

No nie wiem. To jest liczone na jakiś przebieg jednak. Inżynieria materiałowa, części z Chin, te rzeczy.

jak to wygląda? ile przeciętnie wytrzymuje? (sprzęgło jest wykluczone z przedłużonej na 5 lat gwarancji)

ja pół roku. Od 2003 przewinęły się 4.

przypomnę, ze lanosy nie miały filtrow - mam garaż.

jakieś doświadczenia? plusy / minusy?

U mnie jest cegła pełna (w miejsce, jak na 1. zdjęciu, tego kruchego gazobetonu plus podatnego BODAJ na destrukcje pod wpływem zawilgocenia) do PRAWIE wysokości cegły było dociągnięte ocieplenie na ścianach fundamentowych Też mordowałem siez tym detalem, ale od strony przeszkleń tarasu - taras zdylatowany w dylatacje wciśnięty styropian extrudowany (250 albo 300) na to siatka klej kafle. Tj koło 16 mb. O pomyśle stawiania ościeży na styropianie - nic nie wiem. Dobra rada: trwałość ponad dość iluzoryczny problem z mostkiem cieplnym na kilka centymetrów w wiatrołapie.

Puentą też może być uwaga znajomego, właściciela firmy budowlanej, konstruktora z wykształcenia, że lubi inwestorów przejmujących rolę kierownika budowy. Żeby to kombinowanie, jak w tym wątku, miało ręce i nogi, potrzebne jest/są rysunek/ki tego detalu wykonawczego a nade wszystko wyliczenia oporów cieplnych dla danego rozwiązania.

Potwierdzam. Właśnie tak jest. 5-6 stopni (czujnik kilka centmetrów opuszczony), włączenie nawet do 2 stopni Wyłączenie klimatyzacji w Astrze J niewłączonej = dwa kierunki nawiewu lub rożny od nawiewu na szybę

Więc, jeśli mamy "wyłączoną" w ustawieniach i dajemy na twarz to (chyba?) klimatyzacja nie chodzi (Astra J). Sprawdzałem przy okazji serwisu klimatyzacji w domu, nie mam pod ręką termometru, by rozgryźć to na wszystkich ustawieniach. Może jakiś incydentalny błąd był u mnie?

Wyciągnąłem z garazu, jednak bez względu na kierunek działa, co więcej - instrukcja: Tryb klimatyzacji: Służy do sterowania stanem sprężarki układu chłodzenia po uruchomieniu pojazdu. Można wybrać ostatnie ustawienie (zalecane) lub każdorazowe włączanie lub wyłączanie podczas uruchamiania silnika. (s. 147) Ustawienia pojazdu ● Klimatyzacja i jakość powietrza Automat. regul.prędk. wentyl.: Zmiana ustawienia wentylatora. Nowe ustawienie zostanie wprowadzone po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu. Tryb klimatyzacji: Włącza lub wyłącza chłodzenie przy włączeniu zapłonu albo wykorzystuje ostatnio wybrane ustawienie. (s. 150) Nie ma znaczenia, przy wyłączeniu chłodzenia (było na "ostatnio wybrane") dalej chłodzi.

U mnie jest klmatyzacja manualna, dowolny jedne kierunek=chodzi i chłodzi.

Zgłosiłem się do serwisu. Czy ktoś to może potwierdzić, że tak ma być, czyli że de facto NIE można wyłączyć klimatyzacji? Jak na gębę, to też zimnem wieje.

Może być tak, że klimatyzacja działa w trybie ciągłym (sprzęgło czy co tam jest nie jest rozłączane)??? Zauważyłem bowiem, że mimo wyłączenia klimatyzacji dmucha zimnym powietrzem, przy włączeniu trochę jeszcze zimniejszym (koło 7). Mamy obecnie na zewnątrz 20-25 stopni.

co to dla ciebie jest? to raczej pytanie o jakość tynkarzy niż o sam tynk U siebie zrobiłem wszędzie Baumit MPI 25. Jest równo.

Dokładnie. Kiedyś rozważaliśmy projekt IRYS z "domanahoryzoncie" - tam jest to fajnie rozegrane.

Nie przetłumaczysz. TIP: 200 m i wiatrolap 4 m2 Ograniczyłem kotłownię (wnęka dla szafy), byle by powiększyć wiatrolap (z 5,7 na 7,4 m). 7,.5 - optymalna przestrzeń.

o czyli decyzja w sprawie wyboru ogrodzenia nastąpiła...

W przypadku tego silnika tolerancja producenta w gorę to poniekąd 3 mm na bagnecie, szacunkowo około 0,3 litra, czyli poniżej 10 procent a powyżej 5. Było 7-8 mm. Przelanie o sporo ponad pół litra.

Przebieg 350-400 kkm. Zużywa 0,3-04 na 1 kkm.

Miast 3,7-8 około pół litra więcej. Będzie to miało jakiekolwiek znaczenie? (ewidentnie powyżej max na bagnecie) Stary silnik DOHC. Z jakim zapasem/marginesem bezpieczeństwa podawane są takie "wlewowe" normy? Rzędu 5, 10 procent może 30?

brak "jednolitego" strumienia wody? obniżone ciśnienie?

Żeby się nie włamali