Chalek

> FC MOTO?? EUREKA! Dzieki

Heloł! Pamietam, ze był taki jeden sklep internetowy z niemiec gdzie były fajne ceny na kaski/kombiki itp. Tylko nie moge Sobie przypomnieć Pomóżcie! Bo jak to cwany polak mam zamiar mierzyć w polsce a kupowac gdzie taniej No i jakie sklepy jeszcze polecacie Pozdro!

Skretne, czyli masz afla. D1S Zeby wymienic to najszybciej zrzucić przedni zderzak i wyjąć lampe. Do zrobienia przy posiadaniu krzyzaka i torxa. Pozdro

> Na miasto w sam raz Jak sie nei zmiescisz pomiedzy to taranem wpadniesz

> Prawie się zgodzę Co prawda jeżdżę FZS'em ale jak ostatnio stwierdził kolega, który na co dzień > jeździ Daytoną 675: "od 10.000rpm to nawet jedzie" No ale prawda, że na miasto wdzięczny > sprzęt. W turystyce też się sprawdza ale wolałbym coś innego w trasę. Dla mnie za mały ale > mało co nie będzie dla mnie za małe ... 196cm wzrostu. Goldwing myśle będzie akurat ;D

> To i ja się wypowiem bo miałem VFR 800Fi 98r. ale Vtekiem też jeździłem. Ogólnie jakbym miał teraz > kupować motocykl to kupił bym VFR. Jest bardzo uniwersalny. Ma mocny dół dlatego nie trzeba go > kręcić i przez to też mało pali. DO 5tys obr można spokojnie jeździć. Baaardzo wygodny. Ma > świetne owiewki. Nawet podczas jazdy w deszczu byłem suchutki. Ma niezniszczalny silnik i jest > klasą samą w sobie. motocykl do wszystkiego. Oczywiście ma minusy. Nie nadaje się dla niskich > osób (ja mam 182cm i było ok, ale ktoś ze 170-175cm lepiej niech wcześniej się przymierzy) > duża masa robi problemy kiedy trzeba go przepchać kawałek, ale jak tylko zacznie się nim > jechać to prowadzi się jak rower. W upały takie jak teraz minusem są owiewki (tak dobre, że > powietrze nie chłodzi kkierowcy) i co najgorsze, najgłupsze itd itp madwa cylindry zaraz pod > jajami:D Trzeba jeździć w spodniach motocyklowych bo przy cienkich spodenkach jest zagrożenie > spaleniem jaj. Dodatkowo po prawej stronie idą kolektory z tych cylindrów które na światłach > grzeją nieźle nogi. Zdecydowanie nie polecam tego sprzętu początkującym. 110KM może nie robić > wrażenia na papierze, ale podczas jazdy potrafi zaskoczyć bo ma wysoki moment. Vtecto > troszeczke inny sprzęt. Pozycja bardziej sportowa, ale też wygodna. Do 7tys jeździ jak stara > VFR, ale po dodaniu gazu wyłania się z niej potwór i mamy pełnoprawnego sporta którym można > szaleć na torze. idealne połączenie turystyka ze sportem. Jeśli chodzi o fazera to taki zwykły > nudny motorek do przemieszczania się z punktu A do B Chyba mnie przekonaliście do vfrki Ja celuję w wersję po 2003 roku Niutona od fz6tki ma 17 wiecej więc myśle ogarne

> Fazerem nie jezdzilem, za mala poj. dla mnie byla > Z prowadzeniem jest spoko, karnij sie, bo bez tego nie rusz. Nie ma wyjścia, trzeba szukać egzemplarza Dzięki !

> Nic, po prostu zwracam uwage, ze prace i Charakter tego silnika trzeba poznac i ewentualnie > polubic, bo nie kazdemu moze ona pasic. > Napewno kwestia ABS'u jest jak najbardziej godna polecenia, bo jest to supersprawa. Jezeli wiec > spodoba Ci sie praca, Charakter i zachowanie motocykla,m to bierz. > W tescie niezawodnosci obciol dobrze, tyle, ze serwice jest nieco drozszy, ale idzie to przebolec. > JAk juz bedziesz bral, to tylko wersje z ABS'em Hmm, a jak z prowadzeniem w porównaniu do fazera?

> http://cycle-ergo.com/ > Ja mam 188 i fazer jest za mały. Pomimo ze wiekszy niż SV - to wycięcia w baku juz nie wystarczają > :/ Może Tobie styknie. Hmm, no to musze kajs vfr znalezc do przymiarki ;-) Andy7 a co jest nie tak z tym v4? Bo fazer to wiadomo typowa 600 rzedowa wiec wiem jak to jezdzi :-) Za vfr przemawia cbs, abs i ogolnie bardziej mi sie podoba :-D Bo moc podobna tylko ze vka to jednak inna charakterystyka. aaa i jeszcze jak z prowadzeniem? Bo fazerem to sie jezdzi jak rowerem :-)

ktos kiedy podawal strone gdzie sie idzie przymierzyc do moto, macie ja moze? Mam 1,8m, to wysoki jestem?:-D

Helou, Juz prawie kupilem fz6 a tu zobaczylem vfrke.... Procz tego ze fz6 lzejszy to w czym to to lepsze/gorsze Fz6s of kors

> 2km/h różnicy zadecydowało o wyniku egzaminu > Musisz jeszcze sporo poćwiczyć, a przede wszystkim, oswoić się z maszyną i nauczyć się "słuchać" > Osobiście, z racji przyzwyczajenia, że moje motocykle nigdy wolnych obrotów nie miały, na egzaminie > jechałem na lekkim gazie. Sam egzaminator zwrócił mi uwagę, że za szybko 8 przejechałem. Ale, > że nie popełniłem żadnego błędu, więc miałem luz. > Natomiast aby utrudnić sobie życie, wolny slalom na jazdach ćwiczyłem Suzi. Każdy kolejny motocykl > prowadził się jak "piórko" Hehe miałem podobnie Kurs miałem na jakiejś starej zdezelowanej YBR125, na egzaminie jak wsiadłem na GN250 to jakby rowerem jechał

> Wnętrze obecnej szótstki jest tak niemieckie, jak tylko może być. Jest piękne, świetnie wykonane i > wykończone z największą dbałością o detale. > Wczoraj się zakochałem. Płakałem jak musiałem wysiadać. > Teraz już tylko liczę na to, że 2.5-litrowa benzyna będzie słabo jeździć i będę miał powód do > niekupienia Mazdy 6. > mar00ha Jeździ równi cudnie

> Akurat nie mam żadnego ciekawego na oku > Jest fajne FZ8 do kupienia, ale chyba jednak chcę coś z owiewką W rybniku dużo widziałem u jakiegoś goscia/handlarza, ale nie wiem w jakim stanie są freeco, oj tam oj tam

> Który z nich będzie przyjemniejszy? > (Tak - pierwsze moto). > Kawasaki ma opinię świetnie prowadzącego się motocykla. > Jest znacznie lżejsza. > Wizualnie podoba mi się wiele bardziej > Bandit - chyba silnik 4 cyl będzie miał nieco lepszą charakterystykę? > Straszna kobyła > Ale wskaźniki ma wiele fajniejsze niż kawa (mam na myśli tą ostatnią wersję Bandita). Osobiście wziąłbym fazera

> z jednej strony sporo firm ma szwalnie w pakistanie, z drugiej ja bym do tego zaufania nie mial W sensie cordura, reissa i podpinka to podroba a ochraniacze rozpadna sie przy byle glebie?

> nazran, pakistanski wyrob Lepszy niz chinski? :-D

> Widziałem podobne na 400zł, głowne pytanie jak wyglądają miejsca mocowania ochraniaczy > ja nie mam droższej, poprostu na mnie dobrze pasowała > a dlaczego pytasz ? chcesz sprzedać, czy się dowartościować ? > pozdr Rozwazam czy w tym jezdzic, czy wyrzucic i kupic nowa

> Opierając się ma się na ochraniaczach i metkach, kurtka z średniej półki. Srednia czyli jakie marki i jakie ceny? :-)

Helol! Kupilem z 8 lat temu kurtke.. chwile potem dostałem kombik z alpiny więc mialem ja na Sobie raz. No ale smigalem na gixie a teraz po pewnej przerwie wsiadam na fz6tke No to w ombiku na tym smigac troche dziwnie no i odnalazłem kurtałe. Warte to cos? Bo firmy żadnej na niej nie ma Ponizej zdjecia, warte to coś?

> Z dotychczas "ujeżdżanych" sprzętów - na wszystkim z silnikiem mniejszym niż 500 źle mi się > jeździło. > Raczej nie będę chciał okolice 600. http://otomoto.pl/kawasaki-ninja-250r-zx-250-r-najtanszy-okazja-M3698223.html

> A co sportowego nadaje się na pierwszy sprzęt? Kawa 250?

Ho ho Ho! Tak wiem, fz6 naked duza moc na pierwsze moto itepe ale tym razem nie o tym Czy, akcesoryjna szybka(jesli macie jakis konkretny model to chętnie zobacze) daje jakakolwiek ochrone przed wiatrem w fz6n? Mowa o model 2004-2006 Mile widziana opinia leffa, bo wiem, że miał horneta to mze cos z szybkami kombinował

> to czego troluje w sąsiednim wątku... > Quote: > Jakbyście lepiej czytali forum to byście wiedzieli, że właśnie z wymienianych przez was powodów > robię prawko na kat.A1 Gość strzelił literówke a Wy już tutaj krucjate mu zrobiliście

Mój pierwszy samochód miał 160koni przy masie poniżej tony, czy łapie się juz na dresa czy jeszcze nie.? Ps. Jeszcze żyje a i wypadku nie miałem masa jest filmików na sieci jak kogos ponosi i na jakiejś 125 i zalicza glebe. Kupuj i nie zwracaj uwagi na internetowych napinaczy