erjotes
-
Liczba zawartości
2 308 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez erjotes
-
-
do gazu sie nadaje, ale osiagi beda kiepskie
-
silniki bmw, bez przepustnicy, tez sie gazuje, tylko inaczej ustawia instalacje
-
1,6 czy 2.0 , montowac gaz jezdzic, znosza dobrze
-
szukaj xsary vts 163, mocno potanialy, nielubiane auto w pl, zly ma znaczek itd
106/saxo za ta kwote nie kupisz
-
mialem ostatnio okazje przejechac sie samochodem jak z tematu i chcialem zapytac czy jest tu jakis uzytkownik badz ktos tym jezdzil niedawno?
chodzi mi dokladniej o osiagi
163km przy 6000 i 195nm przy 4xxx obr/min a auto nie jedzie, ciezko sie zbiera, powyzej 4 tys niechetnie sie wkreca (a chyba wlasnie tam powinno jechac)
cos wyprzedzic to stres
zeby nie bylo ze mam spaczone wymagania, przesiadlem sie z rav4 2006 2.0 150km i rav'ka jezdzi o niebo lepiej z kazdej predkosci z kazdych obrotow
byl ktos moze taka kianka na hamowni?
-
niebieski kabelek do Vaga KKL + stare gniazdo obd z jakiegos trupa
-
kme tur
ac r01 na przyklad
-
zostaje zbiornik, rurka miedziana, zawor tankowania, reszta do wyrzucenia.
mozna taniej mozna drozej
montaz ktos ci moze powiedziec 200 a inny 500 za to samo
-
Szczególnie reduktor, który jest zalecany do 90 KM. A samochód ma 140
Problemy z odpalaniem mogą być właśnie z powodu reduktora. Ja bym zaczął od niego.
mialem na mysli to co zaproponowal do montazu (acr01 i hana/barracuda)
-
masz chec to wkladaj jakiego staga 4 (300 niepotrzebna)
wtryski i reduktor jak najbardziej ok
ustawisz bedzie smigalo.
na poczatek mozesz odpiac akume pozniej na pb troche pojezdzic.
-
jakis zestaw ze staga, koszty w okolichac 1 tys, + montaz, najlepiej podjedz do jakiegos warsztatu (kilku) zapytaj o cene, co proponuja itd, blosa wyjmij, sprzedasz jeszcze za niezle $$
-
od interfejsu, diagnotyki, pewnie listwa wtryskowa sie skonczyla
-
> To doskonale obrazuje jak kto jeździ, tzn ile kto upala Imprezę turbo ile Forka 2.5XT i ile Legacy
oraz to jak silnik znosi to do czego zostal stworzony
-
> a nie masz problemów z palącą sę kontlolką check engine?
> czy w tych autach zakładają jakieś emulatory wtrysków?
sam sterownik jest od razu emulatorem wtryskow, dodatkowego nie potrzeba
-
> a czy instalacja lovato będzie dobra do tego silnika?
> i czy to prawda, że trzeba zakładać lubryfikację do tego auta?
wez staga
lubryfikacji ci nie trzeba
-
> Tak. E46 330i zrobi robotę. W ramach zaoszczędzonego budżetu niskokosztowe dorzucenie szpery 25% z
> e34 i wóz będzie latał, aż miło
mozesz przyblizyc temat?
z tego co pamietam do e46 zadna szpera nie pasuje poza dyfrem z m3 (razem z wozkiem polosiami itd itp)
-
> Tak dłubanie N/A dobrze ująłeś.
> Nic nie mierzyłem ale u mnie zimne powietrze jest bankowo,spadku nie odczułem wgl,na dniach
> oddziele wszystko z ciekawości czy mogło by sie coś jeszcze poprawic.
bankowo nie jest
na rozluznienie
-
> Chcę kupić jakieś auto na jazdę w weekendy i święta (w dni powszednie jeżdzę firmowym a żona jeździ
> swoim). Myślałem o kupnie ~10-latka, popularnego, z dobrym wypasem, ale jednocześnie żeby np.
> komplet cewek nie kosztował worka pieniędzy Oczywistym wyborem są VAGi. Który z nich jest
> bardziej problemowy, ma kosztowniejsze typowe usterki?
jak ma byc fun to kup sobie cos co skreca
-
auto nie za szybkie, ale nawet fajnie sie tym jezdzilo. mialem w sedanie, spalanie zamykalem sie w 9 l lpg/100km i bylo to najoszczedniejsze auto jakie mialem
zwrotc uwage na termostat, olej
tak to jak reszta e46, korozja, woda pod dywanem wyrwane mocowanie dyfra (tak nawet w 318) luzy w zawieszeniu, napedzie itd
w pl 90% to zmeczone scierwa
przy kosztach jakie moze wygenerowac e46 wolalbym cos z r6 , jechac bedzie znacznie lepiej, i sprzedac pozniej tez latwiej
-
0,70zl za kg
-
pol roku temu tez sie zastanawialem nad laguna II, najwiecej 1.8 bylo, szukalem 2.0. znawcy podpowiedzieli zeby omijac pierwsze roczniki, szukac po 2003 czy 2004. przy rozrzadzie trzeba sie liczyc z kosztem KZMF , jakies drobiazgi z elektryka, karty zamiast kluczyka.
ostatecznie kupilem pasnika b5z 2000 roku 1.8T
-
> Potrafię czytać ze zrozumiem, ale proszę również o prawidłowe odczytanie mojego przesłania: Jak VW
> wyprodukuje jakiś fatalny silnik TSI lub 2.0TDI to w sumie większej afery nie ma bo to
> przecież VW i nawet najlepsi robią błędy. Jak Renault wypuścił Lagunę II to fatalna opinie o
> każdym aucie z tego koncernu pozostała do dzisiaj.
moze dlatego ze tsi czy tdi to silnik a laguna II to cale auto ?
-
> Dzień dobry
> jechałem ostatnio sobie w trasę 200 km w góry i nagle auto zrobiło się jakieś słabe :/ W momencie
> mocniejszego depnięcia gazu instalacja zaczyna piszczeć i przełącza mi na benzynę. Dodatkowo
> ten sam objaw pojawia się w momencie jazdy autostradą powyżej 110 km/h :/ Auto postało jedną
> noc i dziś jakby ręką odjął :/ Jak myślicie o co chodzi?
> Pozdrowienia kubussss
marznie reduktor i/lub spada cisnienie?
ciezko powiedziec
-
> Kupiłem Lexusa IS200. Nie jedzie to jakbym chciał, ale jest przyjemnie wygłuszone i bardzo mało
> zardzewiałe.
swap na 3.0?
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif)
Citroen C4 które silniki dobrze znoszą LPG?
w Gaz na ulicach
Napisano
mieli dobre tu5 ktore pewnie zabily normy emisji spalin to sie przerzucili na te wynalazki