vendorr
-
Liczba zawartości
1 618 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez vendorr
-
-
To dobrze że ja do swojej listwy zakupiłem Pattex SuperFix i mam nadzieje że będzie OK.
PZDR VEN
-
> Już nic nie będę ryzkował. Raz spróbowałem, nie udało się. Kupię
> używany, może być to samo. Szkoda kasy.
W takich sprawach jestem tego samego zdania, ale przed wydaniem takiej kaski wypróbowałbym wszelkie możliwości i dopiero w ostateczności bym wymienił za taką kaskę.
PZDR VEN
-
Witam, z faktu że w niedługim czasie zamierzam zmienić zaciski pod tarcze wentylowane, zaciski po regeneracji dzięki uprzejmości kolegi Tosha, ale chciałbym je pomalować z myślą zabezpieczenia przed korozją, więc kolor uniwersalny - czarny.
Więc, jak się do tego zabrać?? W marketach są dostępne szpreje różne kolory z wytrzymałością do 650 stopni, ale nie będę przecież hlastał szprejem po tłoczku, albo po miejscu gdzie się porusza klocek (chyba że można). Czy trzeba jakoś tą farbę później wygrzewać?? Jeżeli tak czy można to robić w piekarniku i na jaką temp. oraz czy nie uszkodzi się tym gum, uszczelek tłoczka??
Za wszelkie pomysły i rady wielkie dzięki.
Pzdr VEN
-
Witam, skontaktowałem się ze sklepem NIEMCARS o dopytywałem się o klocki. Potrzebuje zakupić klocki do tarcz wentylowanych rozmyślałem nad ATE i Lucas, zabiła mnie cena jaką usłyszałem:
ATE - 160 - 165 zł
Lucas -130 - 140 zł
Trochę mnie te ceny przeraziły, ale trudno. Skłaniam się do klocków ATE różnica między Lucasem niewielka a będę kupował tarcze wentylowane w cenie 138 zł sztuka to już normalniejsza cena. Doradzcie czy to dobre ceny czy może szukać gdzie indziej??
-
No to chyba właśnie mam rywala. Lucas klocki a tarcze ze łzami w oczach będę musiał się wykosztować i zakupię ATE.
W dodatku kolega Tosh namówił mnie na obejmy na tarcze wentylowane
a miało być tanio i dobrze, a wyszło jak zawsze kombinowanie i ulepszanie, eh jak zawsze.PZDR VEN
-
> ATE będą kosztowały powyzej 100 zł
- za sztukę, czy za komplet??
> Nie eksperymentuj z Zameto (choć dla dobra kącika mógłbyś się
> poswięcić ),
- lubie życie
Weź komplet Lucasa lub ATE
Zobaczę co taniej mi wyjdzie z tych dwóch firm.
Dzięki i PZDR VEN
-
Witam, muszę wymienić tarcze hamulcowe i chciałbym kupić coś dobrego co się nie skrzywi i się szybko nie zużyje?
Dzwoniłem i pytałem się w kilku sklepach i polecono mi zamiast Lucasów właśnie Zameto (cena 50zł sztuka) lub ATE (cena nie wiem), Lucas (cena 75 zł)
Za wszelką radę z góry dziękuje i pozdrawiam.
PZDR VEN
-
> Wedlug mojej wiedzy jednoelektrodowe, mocniejsza iskra.
> Pozdrawiam
Akurat w niedługim czasie zbliża się okres wymian płynów i filtrów u mnie więc zakupię świece jednoelektrodowe i sprawdzę jak to jest w rzeczywistości.
PZDR VEN
-
> Silvery są jednoelektrodowe.
A jak jakościowo i cenowo i na jak długo wystarczają bo może ja przepłacam, a zauważyłem u siebie taką mentalność że wraz z coroczną wymianą oleju i filtrów wymieniam również świece i przewody.
Czy jedno elektrodowe są jakoś dużo gorsze od dwu??
PZDR VEN
-
> Jeśli GM są dwuelektrodowe to lepiej Brisk.
Ale ilu elektrodowe są Brisky??
Ja u siebie używam NGK dwu elektrodowe przy gazie i jestem z nich super zadowolony. Wymieniam średnio co 25 - 30 kkm razem z przewodami tejże firmy.
-
> Dzieki za odpowiedz.
> Mi chodzi o to czy gorne mocowanie alternatora, czy jest takie samo?
> Nie ma go na zdjeciu. Dolne wyglada tak samo.
> Desperacko chce wsadzic alternator 120A - nie 100, nie 70 - ten
> ostatni mam.
Mam, kilka pytań do kolegi:
- trochę głupie ale w sumie nie jestem pewny do końca - czy montaż mocniejszego alternatora nie będzie stawiał większych oporów paskowi klinowemu?? (wydaje mi się że nie ale kurnia chciałbym się upewnić)
- czy wraz ze zwiększeniem alternatora nie będziesz musiał wymienić akumulator na większy pojemnościowo co by starego nie przeładowywać??
PZDR VEN
-
> Wolałbym wentylowane ale do 200 za dużego wyboru nie mam
Ale zdaje się że w twoim samochodzie z takim silnikiem zalecane są wentylowane. Sprawdź jakie masz i takie kup. Kupno innych może zmusić Cię do wymiany obejm (zacisków).
-
Chciałbym wyrazić pochlebną opinie wbrew opiniom innych osób co do klocków hamulcowych firmy B-power, na samym początku auto płynie, ale po dotarciu i przegrzaniu hamują ideolo. Jakość co do ceny zaskoczyła mnie. Po wymianie płynu hamulcowego i włożeniu tych klocków auto prawie że dęba staje.
-
> Wkurzają mnie tacy pseudo kierowcy cwaniacy, którzy jeżdżą slalomem,
> wciskają się na chama. Ja pozabierał bym takim najpierw
> samochody a później prawo jazdy
Mam prośbę nie mijajmy się z tematem. Wszelkie niezadowolenia z jazdy innych użytkowników to na HP.
Bardzo jestem ciekaw czy ktoś będzie miał pomysł na te kierunkowskazy. Sam bym sobie takie zamontował.
-
Moje gratulacje naprawdę zaimponowałeś mi, nie tylko wymienionym rozrządem, ale również tak dokładnym manualem. Co prawda posiadam inny silnik, ale jak przyjdzie u mnie na wymianę skorzystam z tego manuala i na pewno sam to zrobię. pozdrawiam.
a miało być tanio i dobrze, a wyszło jak zawsze kombinowanie i ulepszanie, eh jak zawsze.
Tarcze, klocki, bębny, szczęki
w Opel
Napisano
Witam,
Ostatnio wymieniałem u siebie tarcze oraz klocki hamulcowe, za na namową kolegi Tosha i informacji od niego, że podobnoż takie są montowane na pierwszy montaż w autach marki VW (a planowałem zainwestować w firmę ATE).
Tarcze firmy Bosch:
Kolcki firmy Textar:
Zdjęcie zapożyczone z allegro.
Moje spostrzeżenia z użytkowania po ponad 1500 km:
- nie wiem jakie są wrażenia z jazdy na klockach firmy ATE, ale podejrzewam że nie ma większej różnicy.
- tarcze oraz klocki były docierane na trasie przez ponad 500 km
- po dotarciu hamulce łapią zaraz po naciśnięciu hamulca, czuć wyraźne nurkowanie samochodu (w porównaniu z wcześniejszymi zestawami hamulcowymi jakie posiadałem)
- hamulce po rozgrzaniu (jazda miasto), hamują tak samo jak przed
- chociaż unikałem sytuacji gwałtownego chłodzenia tarcz kilka razy tak sie jednak zdarzyło - hamulce nie popękały ani nie czuć czy nie pojawiło się jakieś bicie.
- nie ma żadnych pisków lub jakiś innych dziwnych odgłosów, co do wykonania muszę powiedzieć, że nie musiałem spiłowywać tzw. rantów, jakość wykonania wzorowa.
Zestaw tarcz i klocków tańszy o wiele od markowych ATE, ale moim zdaniem są nie wiele gorsze.
Więc mogę z czystym sumieniem mogę polecić.
PS. Przy zmianie kół na zimowe obadam jak się zużywają co również opisze w tym wątku.
PZDR VEN