-
Liczba zawartości
12 252 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez tomata
-
-
38 minut temu, Marcin79 napisał:
Musialem skoczyc do Skierniewic , jak wracałem to sie nie spieszylo więc włączyłem tryb eco i uzyskałem spalanie 4.8 od rogatek Skierniewic do rogatek łodzi.
Po autostradzie jechalem tak 100 jak wyprzedzilem tiry to do 120 i wtedy już tryb eko sie wylaczal.
Chyba dobry wynik jak na prawie 200 konnego diesla.
Ja dziś bez problemu zszedlem do spalania 5.2l/100km w astrze 1.6. W clio z silnikiem o tej samej pojemności nie potrafiłem zejść poniżej 8
- 1
-
Panowie! Dla mnie spalanie to rzecz najmniej ważna. Rocznie robię w granicach 8kkm
-
12 minut temu, czachabrava napisał:
Jak za slupek 7tys wydaje mi sie spora cena. Ale wedlug sredniej na AK to zaden wydatek.
Mam na oku takie z przebiegiem 105tyskm. Może nie będzie z nim problemów
-
1 minutę temu, czachabrava napisał:
1.4 to przy zakupie glownie sprawdz UPG, najwieksza zmora tych silnikow. Zobacz ile kosztuje slupek i bedziesz mial odpowiedz.
Znaczy dużo czy mało?
-
A co z panewkami? Bo słyszałem że też lubią stroic fochy? Ogólnie silnik polecany? @Muzyk Ty pewnie będziesz wiedział
Ps. Po vinie jesteś w stanie sprawdzić auto i wyposażenie?
-
7 godzin temu, Maciej__ napisał:
Jezeli planujesz tym jezdzic po autostradach to bierz 1.4tce.
Ten 1.6 w Megane mimo 6 biegow ma przelozenia jak przy 5-ce i wyje strasznie powyzej 130km/h.
Auto w 90% do miasta. Kręci mnie ta turbina
-
Zdecydowałem się na megane 3 w kombi. Do wyboru dwa ww silniki. 1.6 100KM (to K4M bez KZFR?) lub 1.4 tce. Obie budy w podobnych cenach i przebiegach. Miałem w clio 1.6 i byłem zadowolony. W megane jest dodatkowy 6bieg więc powinno być ciszej i mniejsze spalanie? Który szanowne grono poleca?
ps. Zdjęcie dla uwagi
- 1
-
5 minut temu, r1sender napisał:
Ja wolałem lagunę
Bo to duże wygodne auto. Ale megane będzie parę lat młodsze za te same pieniądze
-
6 minut temu, r1sender napisał:
@tomata czaiłem się na coś takiego. Na forum Laguny jakoś niespecjalnie można było poczytać o problemach z tym modelem.
Jakoś bardziej do mnie przemawia Megane 3 Ale ciężko o dobry egzemplarz
-
4 minuty temu, kokosz napisał:
Nissan cięzko się gazuje. Jeździłem 2 takimi z 2008 i 09 gdy dla ojca szukaliśmy auta i nie było problemów z plastikami.
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Nie chce gazu
Ps. Ile to pali? 11?
-
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1129086913943468&id=259108064274695&sfnsn=mo
Silnik nissana jeśli to ma znaczenie. Nie wklejam na francuzy bo tam słaby odzew
-
Dnia 30.07.2019 o 21:30, SebeKK napisał:
Byla takiwa u mnie na komisie. 35kkm nalotu. Igielka poszla w 3 dni. Czarna na pelnym pakiecie.
A nie masz tam trójki kombi z 1.4 tce albo 1.6?
-
to juz poprawiony silnik? bo wpadlo mi w oko to ogłosznie. brac? ;)
-
Właśnie jak wpisałem tą frazę to mi tylko wyskoczyło coś o skrzyni biegów
-
Ale wy mnie pytacie? To ja pytam was bo nie było żadnego znaczka, tylko napis variomatic z tylu
-
10 minut temu, jqr napisał:
trabant 1.1 ?
Nie. Trabanta miałem. Ale podobny
-
Oprócz caddy ofkors
-
Bo oprócz chevroleta cruze to zastanawiam się nad Megane 3 w kombi. I pomyślałem nad właśnie tym silnikiem (130KM). Jeszcze jest parę 2.0 ale to już 160KM i droższe niż chce wydać. Polecane?
-
Dnia 3.07.2019 o 18:58, piter19731 napisał:
kurs doszkalający dla kierowców , koszt ca 300 zł robi np. ŁOSKID na Tokarzewskiego 2 ( w MPO )
badania lekarskie
psychotesty
wszystko zrobisz w MPO
No i karta kierowcy by się przydała do kompletu
- 1
-
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet-cruze-2-0-vcdi-163-km-klimatronic-tempomat-ID6C599t.html
A taki diesel? Jak te silniki? Bo widzę ze sa też 1.7
-
36 minut temu, rwIcIk napisał:
To auto waży 1,4 tony, więc silnik 1,8 to nie jest na wyrost
Ja miałem spalanie średnie 8 l/100 km.
Nie ma chyba większych uwag do Cruze.
Warto sprawdzić, czy po odpaleniu na zimnym nie odzywają się koła zmiennych faz rozrządu - terkoczą przez chwilę po odpaleniu.
Czasem urwie się klapka w mieszalniku nawiewu - więc do weryfikacji, czy z każdej strony równo wieje ciepłym albo zimnym.
1,8 były dwie wersje - jedna oznaczona KL7 z utwardzonymi gniazdami zaworowymi pod LPG.
A większe silniki są? Bo ja jeżdżę średnio 5-7tys km rocznie więc spalanie jest sprawą drugorzędną
-
I tak oglądając na otomoto widzę że najwięcej jest 1.8. Jak z awaryjnością tego silnika (chyba że inny?) I ogólnie tego auta. Na co zwracać uwagę przy oględzinach? Jakieś typowe bolączki? Budżet w granicach 27ys (3zostawiam na pakiet startowy )
- 1
-
9 minut temu, WaWeR napisał:
Musialem tego uzyc w brc. 5x i koniec. Jak jest w innych? To chyba zalezy co instalator ustali.
Ja mam staga q next i nic w instrukcji nie napisali o ograniczonej ilości awaryjnych odpaleń
-
38 minut temu, WaWeR napisał:
Oby sie ilosc awaryjnych odpalen nie skonczyla.
A to jest jakiś max? Ps. Dziś pali normalnie. To się dzieje jak auto stoi parę dni (4-5) i jest powyżej 30st
Jazda o kropelce bmw 5 ,2.0d
w Motokącik
Napisano
Akurat ten opel od wymiany do wymiany nie potrzebuje dolewek. I interwał nie jest co 1000km