Skocz do zawartości

DoLeCk

moderator
  • Liczba zawartości

    9 018
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez DoLeCk

  1. @camel00 Ale zalecają czy jest w dokumentacji?

    Tarraco z 23 roku ma takie same zapiski jak ja...

     

    1,5 to z przymrużonym okiem niemal druga taka akcja serwisowa jak właśnie wykonałeś ;)

     

    Z ciekawości wykonałem telefon do innego ASO i sama wymiana oleju i filtra oczywiście z korkiem 200zł taniej...🙃 Ale nadal niemal 2x tyle co samemu.

  2. 22 minuty temu, Manx napisał(a):

     

    I to jest właśnie to czego chcę uniknąć i mieć w ogóle możliwość użytkować auta dłużej jak okres gwarancji czy leasingu 😄

    19 minut temu, Camel napisał(a):

     

    Każdemu zdarzyć się może.

    Ważne aby umieć wyjść z twarzą i zadowolonym klientem mimo wszystko!

  3. W przypadku DSG trzeba mieć pojęcie aby móc wymienić dynamicznie, więc chyba nie każdy się podejmie... Jednak nie weryfikowałem owej tezy.

    Samego mechanika się nie obawiam bo w nocy o północy z zamkniętymi oczami i będąc wczorajszym mogę polecić go z czystym sumieniem.

     

    Samej wymiany to i na krawężniku szłoby pewnie dokonać...

    • Lubię to 1
  4. Pytanie było ogólne i dotyczyło zarówno silnikowego jak i w skrzyni biegów.

    Uszczegóławiając...

    W moim przypadku 2.0 TFSI i 4x4:

    - EU zaleca wymiany co 30k km oleju silnikowego, w skrzyni nie ma takiej potrzeby;

    - USA zaleca co 15k km silnikowy, i nie więcej jak 100k km w skrzyni biegów.

     

    Jak wspomniałem wcześniej, zalecenia zaleceniami, deklaracje deklaracjami a życie pokazuje zupełnie co innego z reguły.

    O samochody dbam od zawsze i nigdy przez myśl nie przeszło mi aby interwał zmiany oleju silnikowego był dłuższy jak 15k km.

    Ba w Lanosie z ponad ćwierć wiekiem na koncie i jeszcze starszym silnikiem taki interwał jest jeszcze mniejszy (dla bycia szczerym do końca, silnikiem starszym ale bardziej wysilonym).

    • Lubię to 2
  5. Rok jeszcze nie minął i już jest ponad 18k nalotu.

    Słuchajcie, może nie widzicie i macie do tego pełne prawo.

    Nawyki, koledzy, opinie, inne warsztaty, materiały ogólnodostępne mówią jednak zupełnie co innego z czym zgadzam się i tak chcę postępować w kwestii wymiany oleju silnikowego czy skrzyni...

     

    Ba, proszę porównajcie sobie zalecenia wymian oleju dla nas -EU z tymi dla USA i zobaczycie, że to się pokrywa właśnie z częstszymi wymianami bądź jak w przypadku skrzyń dla nas "lifetime" z nienaszymi "nie dalej jak co 100 000 km". Rożnica diametralna...

    Ale ile zadków tylu adoratorów ;)

    • Lubię to 2
  6. 3 godziny temu, Marcinas napisał(a):

    A drogo wychodzi ta wymiana w aso, czy im nie ufasz ?

    W moim fiacie różnica w cenie to 200 zł, więc robię w aso i przy okazji korzystam z jakiś akcji serwisowych.

    Mój warsztat ~660zł brutto z olejem Liqui Moly, z oryginalnym filtrem i korkiem do 1200zł w ASO...

     

    Czyli stara wypracowana metoda pozostaje niezmiennie - samemu :) :ok:

    14 godzin temu, sadlos napisał(a):

    Kup swój olej i jedz z nim do ASO. Mi w Nissanie sami to zaproponowali, a sama wymiana oleju kosztowała tylko 180zl.

    Zapytam z ciekawości ile sama wymiana z moimi częściami, nie wiem w sumie czemu tego nie uczyniłem już dawno :hmm:

  7. 16 minut temu, PawelWaw napisał(a):

     

    Lepiej pisz co tam kupiłeś :jem:

    Tiguan Allspace

    15 minut temu, Maciej__ napisał(a):

     

    Unijna dyrektywa GVO mowi, ze nie ma koniecznosci serwisowac w ASO.

    Tyle teoria, w praktyce wolalbym tego nie sprawdzac i nie sadze, zeby mozna tutaj bazowac na doswiadczeniach innych.

    Pewnie kazdy przypadek jest rozpatrywany indywiudalnie i pozostaje, ewentulanie bujanie sie po sadach w razie W.

    Dziękuję.

    Bazować może nie, ale mieć rozeznanie już tak.

    13 minut temu, Jettison napisał(a):

    Robiłem w skodzie, w ASO powiedzieli mi 800 PLN, kupiłem u nich olej, filtr i korek i wymieniłem sam za niewiele ponad 400

    650 z fv do 1200 w ASO...

     

    7 minut temu, Mike_wwl napisał(a):

    Prawda jest taka, że jak padnie pierdoła za kilkaset złotych, to nikt nie będzie robił problemu. A jak padnie coś więcej, to się okaże, że serwis gdzie były robione obowiązkowe przeglądy przypadkiem nie miał specjalistycznego narzędzia ABC1234, które jest wymagane do odkręcenia jakiejś nic nie znaczącej nakrętki i wszystkie przeglądy są nieważne. 

    No i nie ma co liczyć na "good will" w przypadku jakiejś awarii po gwarancji oraz jakichkolwiek cichych akcji naprawczych. Zostaje jeszcze kwestia aktualizacji dokumentacji i stosowanych części. 

    Oni mają więcej papug w stajni 😆

  8. Wymieniać będę bo chce korzystać a nie się potem bujać...

    Zapytałem by rozeznać się czy ktoś miał/słyszał o  problemach z takiego tytułu w utrzymaniu gwarancji oraz jak pierwotnie czy faktycznie gdzieś małym drobnym druczkiem jesteśmy zobligowani wyłącznie do ASO?

  9. Wspomniana pompa nie była silnikiem - pierwsze spostrzeżenie...

    Podobno spisują numery i po tym są wstanie zweryfikować nawet mając oryginalne ale inne elementy... Olej wykluczę gdyż też się da ale nie organoleptycznie 🙃

  10. Auto na gwarancji w leasingu...

    Aby utrzymać gwarancję jesteśmy faktycznie uwiązani wyłącznie do ASO?

     

    Myślę oczywiście o stosownym rodzaju oleju oraz o oryginalnym filtrze czy korku...

     

    Ktoś coś może odpowiedzieć?

  11. Cześć.

    Usiłuję dokonać zakupu roweru mej lepszej połówki...

    Wytypowałem dwa modele i biję się z myślami czy to wystarczy czy może przestrzelam niepotrzebnie :)

    Kellys Clea 90 - https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-kellys-clea-90-pd21365/?v_Id=186960

    Kross Evado 5.0 PP - https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-kross-evado-5-0-pp-pd35896/?v_Id=201742

     

    Cross - najwygodniej się jej siedziało

    17" ramy - najlepiej pasuje

    28" koła - raczej innego wyboru już nie ma

     

    Drodzy specjaliści, jak sądzicie?

    Jakieś wady / zalety?

    A może zwyczajnie kupić coś najtańszego - https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-oxfeld-cr-1w-pd23288/

     

    Przeznaczenie to zwyczajne przejażdżki oraz nadchodzący rowerowy maj 😄

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.