Wagraf

Witajcie Czy możecie mi doradzić odnośnie zakupu termostatu, jakiej firmy warto kupić a jakiej omijać z daleka? ps probowalem w wyszukiwarce ale wychodzi jakas lipa :-(

zarówno wąż idacy do chłodnicy jak i ten z chlodnicy do termostatu sie nagrzewaja. Chodzi o to ze wczesniej temp. rosła prawie pod 90st a pozniej spadała do pierwszej kreski a teraz powoli dochodzi do pierwszej kreski i stale sie utrzymuje. dzisiaj po powrocie z pracy (ok10km) podjechalem na parking i zostawiłem włączone auto na wolnych obrotach. ok15min auto chodzilo na wolnych obrotach zanim wzrosła temp do 90st i załączył sie wentylator

> to sprawdz czy chłodnica rozgrzewa się wraz z silnikiem wydaje mi sie ze rozgrzewa sie dużo później, dodatkowo wskaźnik temperatury dochodzi tylko do pierwszej kreski.

W końcu wypłukałem moj układ chłodniczy to co z niego wylecialo to jakas masakra, za rok chyba powtórze płukanie. Niestety po calej operacji chyba popsuł sie termostat bo mam wrazenie że chodzi tylko na dużym obiegu :-)

czy jest jakiś środek który możesz polecić?

> Dlatego jak nie masz problemów z grzaniem się ani nie zauważasz żadnego brudu to odradzam płukanie czymkolwiek. Problemow z przegrzewaniem nie mam ale płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest dosłownie brązowy (w kolorze rdzy) dlatego sie zastanawim czy warto cos z tym robic.

> Parę miesięcy temu robiłem taki zabieg. Jeżeli masz dostęp do węża ogrodowego z bieżącą wodą, to > polecam: > - ściągnąć wąż z jednego z króćców nagrzewnicy > - na króciec wąż ogrodowy podłączony do kranu > - i odkręcić wodę > Wypłucze Ci układ, że hej, a w zimie ogroooomnie poprawi działanie nagrzewnicy. > Pozdrawiam, > M dostep mam ale czy jak przepuszcze wode przez cały uklad pod zbyt duzym cisnieniem to niczego tam nie uszkodze (jakas pompka , zawor itp)

tylko pytanie czy warto az tak kombinowac , czy poprostu nie wystarczy dodac tego płynu do plukania chłodnic i po sprawie, nie kosztuje az tak duzo. a co ze spuszczniem płynu jaki sposob najlepszy?

Witam Nadszedł czas wymiany płynu w chłodnicy itu kilka pytań: 1. W jaki sposób spuścić cały płyn chłodniczy, czy tylko przez odkrecenie dolnego węża z chłodnicy a co z płynem w bloku silnika? 2. Czy przed spuszczeniem warto użyć srodka do czyszczeni-płukania chłodnic jeśli tak to co polecicie?

> A nie zastanawiałeś się nad jakąś używką? Ja jakiś czas temu też myślałem o wymianie piasty i > właśnie brałem pod uwagę jakąś używkę z jakiejś asterki około 99 roku. > Co prawda nie wiem ile wołają na szrocie za to ale jako, że to używka to max. dałbym z 6 dyszek Brałem to tez pod uwage bo 460zł za dwie piasty (skf) przy wartosci auta 1000zł to troche ból, jednak na uzywce niegdy nie wiadomo ile jeszcze przejade.

Czy możecie mi polecic jakiego sprzedawce/producenta piasty wybrac? Przegladam allegro ale rozrzut cenowy jest tak wielki ze trudno cos wybrac a nie chciał bym przeplacic ani tez kupic piaste ktora sie rozleci po roku czy dwoch uzywania. Poszukuje piasty tylnej na 4 sruby bez ABS-u.

> Musiałby baaardzo chcieć . > Niestety tylko wymiana całości. Tak tez mysłalem, Pozdr.

witam czy jest możliwość wymiany łożyska w tylnym kole czy wymienia sie całą piaste (bez abs-u)?

W takim razie pozostaje mi walka :-) Dzieki za pomoc Pozdr

> Ja odkręcałem długą przedłużką, prawie kurde samochód podniosłem Ale jak je zablokowales? Wrzucilem 5 bieg hamulec wcisniety i dalej sie obraca.

Witam Prosze o pomoc jak w temacie. Zerknalem do ksiazki poszukalem w necie dalej nie wiem.

> W oryginale był katalizator. Jego brak powoduje minimalną utratę mocy (praktycznie niezauważalną) i > oczywiście wpływa ujemnie na środowisko. jaka jest cena katalizatora bo na allegro rozstrzał cenowy jest bardzo duzy , na co zwrocic uwage przy zakupie?

> Jeśli na rurze wydechowej masz dwa cylindry i tłumik przy wylocie to masz katalizator (ten pierwszy > cylinder od silnika). Jeśli go nie na, to ktoś wyciął. nie do konca o to mi chodzilo. Czy w oryginale moj model posiada katalizator bo stan faktyczny jest taki ze poprzedni wlasciciel go usuną. A przy okazji jaki wplyw na silnik ma brak katalizatora? bo orientuje sie ze bez katalizatora negatywnie wplywa to na srodowisko.

Witam gdzie moge sprawdzic lub jak czy w moim modelu powinien byc katalizator? wg tej inf http://www.astra.auto.pl/silniki-opel-astra-f#14nz w moim modelu powinien byc zamontowany ale jak patrze pod spod to go raczej nie widze.

> witam u mnie było tak samo i pomogła wymiana dwóch trzpieni. > zaznaczone czarną strzałką w Twoim linku.koszt 22zł sam to sobie zrobisz a ten drugi trzpien to ktory? bo tylko jeden widze zaznaczony strzalka.

> zalezy tez od urzadzenia, bo "migomatem" mozna golic praktycznie bez zadnych ceregieli, ale juz np > tigiem gdzie wystepuje hot start nie zabardzo no raczej bedzie spawane tigiem bo jest dokladniejszy a to jest dosc mały element.

> Ja swego czasu przerabiałem podobny problem. > Wymieniłem cały wybierak biegów, wcześniejsze regulacje już nie pomagały. > Spróbuj wyregulować wpierw i pojeździj. Jeżeli symptomy znów wrócą, zregeneruj wszystko to nie duży > koszt ze wszystkim powinieneś się zamknąć w 50 pln no chyba, że przyjdzie Ci do głowy wymiana > oleju w skrzyni a pewnie przydałaby się napewno. > Nie wiem ile kosztuje olej, ale to też nie będą jakieś masakrujące koszty. > PZDR VEN dzieki za podpowiedzi. olej w skrzyni wymienilem latem przy okazji wymiany oringu wybieraka, wymieniłem na GM. niestety nie zwrocilem uwagi w jakim stanie jest sworzen :-( Na allegro znalazlem jeszcze taki pakiecik http://allegro.pl/mechanizm-zmiany-biegow-opel-astra-corsa-zestaw-i2948110665.html czy ktos to stosowal, jest to cos warte? pozdr

> Ja bym dodatkowo wypiął ECU. W K6 nie ma z tym większego problemu. jakas wskazowka gdzie to jest?

Witam musze przyspawac mały zaczep od tłumika (laser) i tu pytania: - czy wystarczy jak odłącze akumulator, - czy musze zdemontowac tłumik i dopiero wtedy przyspawac brakujacy element. Głownie chodzi o to czy podczas spawania nie uszkodze elektroniki w motocyklu?

> Najpierw sprawdź w jakim stanie jest sworzeń 18 i czy nie masz zbyt dużego luzu na kuli drążka (pod > mieszkiem). Zwykle te dwie rzeczy powodują problemy. Dzieki napewno sprawdze, Zapomniałem dodać ze wsteczny czasami lekko zgrzyta.