MarCo

> W przyszly piatek mam wizyte w tutejszym ASO Volvo. Ceny nie sa tragiczne - 300 CHF jesli na > uzupelnieniu oleju sie skonczy, a 1100 CHF jesli bedzie konieczna wymiana filtra ( nowy ). > Balem sie ze bedzie drozej, ale mysle ze ceny porownywalne do polskiego ASO. > Trzymam kciuki, zeby skonczylo sie tylko na uzupelnieniu oleju. > BTW - nie zauwazylem zwiekszenia poziomu oleju w silniku, ale czy bezpeczniej nie byloby moze > wymienic go przy okazji ? Olej wymieniany poltora miesiaca temu, przejechane 5 kkm. Myśle ze lepiej dmuchać na zimne i jedz w piątek

> Jako sprzedajacy nie mam obowiazku sprawdzac autentycznosci dokumentu, bez przesady. Jak ktos daje > falszywy to on popelnia przestepstwo, nie ja. Tz. sprzedaż w dobrej wierze

> Ale jak go bez DPFu złapią w Szwajcarii to może mu kasy ze sprzedaży auta braknąć na mandat... > Sprawdź co mu jest - moze sie po prostu płyn skonczył w DPF. > W najgorszym wypadku, jak bedzie DPf do wymiany - kup używkę z anglika. > W każdym razie pozbycie sie DPfu to najgorsza opcja. Doszliśmy już do tego ,spokojnie

> Dzwonilem dzisiaj do nich, odradzali wyciecie jesli auto jezdzi w CH. Jutro jade do tutejszego > serwisu, zobacze ile zaspiewaja i czy tylko o dolweke chodzi. Wtedy zdecyduje gdzie bedzie sie > bardzij oplacalo naprawiac, choc podejrzewam ze laweta i naprawa w PL bedzie sporo tansza No faktycznie jeżeli tak Ci doradzili to nie ma co ryzykować ! Posprawdzaj koszty i zadecyduj

> Najpierw to niech moze sprawdzi jakie sa skutki jazdy bez DPFa w CH Myślę że wie co robi

> Laweta to nie problem, w rzmach assistance mam lawete do 1000 km wiec zeby miec ja bezkosztowo > musialbym ruszyc w kierunku PL jakies 300 km. Dzis musze to ogarnac, bo podejrzewam ze naprawa > w CH kosztowalaby ok 2000-3000 CHF Zadzwoń do volvotechu i dowiedz się o ewentulne koszty jakiś tekst Pamietaj ze same wycięcie to nie wszystko musi być jeszcze kompleksowe przeprogramowanie

> No wlasnie tu pojawia sie pytanie czy moj los da rade dojechac do Polski ( 1300 km ) czy raczej > bezpieczniej wrzucic go na lawete ? > Jak to jest tez z tym mokrym dpfem, czy to tyko kwestia ilosci plynu, czy raczej z racji wieku > (2007r ) i nalotu 255 kkm bedzie sprawial coraz wiecej problemow ? Pytam bo zastanawiam sie > czy nie zaryzykowac uzupelnienia plynu tu w CH. Jak masz możliwość to pakuj na lawete i wal do Volvo techu w Chorzowie

> W Szwajcarii? A do Polski to daleko ma ?

> W jaki sposob auto informuje o niskim poziomie plynu w DPF ? Auto regularnie co 2 miesiace jest > podpinane pod komputer, w ostatnich 6 miesiacach przeszedl dwa kompletne przeglady i nic nie > bylo widac. Czytaj Czytaj 2 Czytaj 3 Czytaj 4 Myślę że najlepszym rozwiązaniem jest usunięcie dpf-u

019-Jest to typowy bład czujnika DPF .Przyczyną może być zignorowanie informacji o zbyt malym poziomie płynu eol,zanieczyszczenie lub uszkodzenie samego czujnika ,paliwo o niewłasciwych parametrach,wyłączanie silnika podczas procesu dopalania itp. Poczytaj może sie przyda?

Myślę że VOLVO VIDA-DICE

Nie pamiętam ile w Volvotechu płaciłem ale chyba cos koło tego

> Dzisiaj to do Brazyli trzeba jechać po całego Uno... a nie tylko części To chyba kolejna wariacja 500 ?

> Panie i panowie o to jest w Polsce jeden z 46 które trafiły do UE > http://otomoto.pl/oferta/brilliance-bs6-2-0-zarejestrowany-ID4pbOFe.html > Kto kupuje A że tak zapytam co to za chińska wydumka ?

> Niby Ate...ale za 550 zl na necie sa ata pd (ceramiczne)...wraz z klockami. > Cena z kosmosu trochę...ile to odkrecic śrubę...przeciez tarcze na niczym sie nie trzymają. Powiem tak, w necie jest niestety dużo podróbek Ja się zdałem na mechaniora i towar był oryginalny Ale oczywista masz wybór

> Chyba sam wymienię...cena w Volvo Tech trochę za duza, za przednia os + klocki chcą 700zl... > Chyba lekkie przegięcie? A co zakładają ?

> Stilo ma takie drzwi i to tylne okienko boczne. Też mieli się czym zainspirować Faktycznie ,podobne do stilo 5D

> Była juz Albea i nie kwiczałeś Tego to się nie dało nawet komentować ! Ostatni ładny fiat to stilo 3D

> czyli nowy Włoch prosto z Turcji > Debiut niebawem w Stambule, w PL za rok > uczucia mam mieszane - ogólnie ładne toto, ale dupsko żywcem zajumali VAGowi > w środku typowe fiacisko > jakiś tekst Zastanawia mnie jak można mając takie możliwości i osiągniecia designerskie ,zrobić taką kupę podobna do thali

> ktoś podpowie o co chodzi w nim? Quote: Nie wiem co tam napisali, ale rozumiem że dobry olej=czysta bańka

> Ok gdzie kupujecie tarcze na przód? > Chetnie zakupie, juz czas... Ja ta sprawę zostawiłem mechanikowi a tarcze były w v50 ATE

> Ponieważ dekle w alusach uległy jakiemuś dziwnemu zniszczeniu chyba chemicznemu szukam czegoś w > zamian. Nie zależy mi na znaczku więc szukałem czegoś "czystego" i znalazłem takie > http://allegro.pl/dekle-dekielki-kapsle-do-felg-kol-metalowe-48-74m-i5367448404.html#tabsAnchor > Używał ktoś kiedyś takie uniwersalne kapsle, warto wogóle wydać niby niewiele bo 40 zł na komplet > czy lepiej dołożyć? Zdecydowanie dołożyć i kupić oryginały np. używane p.s. można się niestety naciąć na zajumane komuś

> Jeszcze jedno, czy nie doladowany diesel bedzie wiecej palil? > Ostatnio wzroslo spalanie w miescie z 6-6,5 do 7-7,4...:/ No raczej tak mniej powietrza w mieszance równa się więcej paliwa

> Dzięki wszystkim za odp. W takim razie wypowiadam faksem. > PS. OC w obecnym MTU to 381zł, w mDirect wyszło 274zł. Dopiero po ewentualnym zdarzeniu docenisz jednych albo drugich

Quote: Czy samo potwierdzenie, że faks dotarł do odbiorcy gwarantuje mi, że umowa będzie rozwiązana? Ja to tak traktuję i jeszcze się nie zawiodłem