Kuken

Co do samych wakuometrów to gość miał takie http://www.motosklep.info/wakuometr-zestaw-do-ustawiania-gaznikow.html i na nich skala od zera w lewo pokazywała m.in.że może być problem z luzem zaworowym bądź z zapłonem.Tak mi tłumaczył.Pewnie wartość podciśnień odpowiadała danemu defektowi.Gość moim zdaniem rzetelny bo wszystko cacy poustawiał.Moto po założeniu wydechu pierdzieliło a po wizycie u niego zaczęło działać jak należy.

> nie chce mi się tego komentować > Do biorących udział w tym temacie - nikt nie zareagował na te brednie , to utwierdziło mnie w > tym że wiedza większości z Was pochodzi z internetu i o mechanice nie macie najmniejszego > pojęcia . No więc nie komentuj i chłopca ze mnie nie rób.Skoro gość mi wszystko cacy poskładał to znaczy,że się znał. Ja opowiadam jak było przed serwisem i po serwisie.A co do pojęcia to nie mnie oceniać ale pomijając synchro gaźniorów i inne regulacje wymagające sprzętu wszystko w moto ogarniałem sam.Nie każdy musi się znać jak Ty bo fachury na chleb by nie zarobiły. PZDR.

> Czy możesz powiedzieć gdzie podłączyliście te wakuometry > aby sprawdzić zapłon ? Na wakuometrach byly zaznaczone wartosci podcisnień,które wskazywały że z zapłonem coś jest nie tak > I jeszcze , w jaki sposób ustawiliście zapłon ? Zabij mnie nie mam pojęcia jak bo synchro,wymianę dysz i inne regulacje robiono mi w serwisie motocyklowym. PZDR.

> - zestaw dysz, iglic itd "dynoJet" > - kolektor wydechowy 4w1 > - wolny wydech (Scorpion) > - zmiany w zapłonie ( wymiana rozdzielacza ) > Pierwszy serwis sobie nie poradził, nie dał rady ustawić wolnych obrotów, problemy z odpalaniem, > spalanie wystrzelone w kosmos, dziury w gazie. Właśnie o tym wcześniej pisałem.Moja R6 robiła to samo po zamontowaniu akcesoryjnego wydechu.Po regulacjach,o których już wspominałem było ok.Co do poprawy parametrów to nie mam pojęcia bo nie hamowałem jej.Ale dużej różnicy nie zauważyłem Może dlatego,że na ori wydechu zrobiłem może 50 km

Nie znam specyfikacji tych wydechów.Trza by wysłać maila do firmy i zapytać co i jak.Żaden z moich znajomych też takiego wydechu nie miał.Cena śmieszna więc myślę,że do Yoshimury czy innego Acrapa nie ma co porównywać.A z tą poprawą osiągów to zapewne bajeczka Chłyt materkingody

> Tak zrobię, ciekawe czy do mojego znajdę coś ciekawego?? Ze znalezieniem nie będziesz miał problemu.Zostaje tylko kwestia ceny,ale to już Twoja sprawa ile na wydech chcesz przeznaczyć Zobacz na Alledrogo wydechy firmy WM Sport,są śmiesznie tanie i myślę,że lepsze niż wybebeszone ori. PZDR.

> Oki, już mi przeszło Nie pruj wydech tylko uzbieraj siana trochę,kup dedykowany będzie git Bo jednak im głośniej tym lepiej się jeździ Moim zdaniem ma się rozumieć Poza tym jak cię słyszą z daleka to chyba bezpieczniej

> Typowe prucie wydechu = zmianę zjawisk falowych to oznacza przesunięcie punktu zapłonu mieszanki > (najczęściej w okolice gniazda zaworu wydechowego). Zatem poza spadkiem osiągów, wzrostem > spalania, rośnie ryzyko przyspieszonego zużycia "góry" silnika. I to jest odpowiedź jakiej oczekiwałem Fachowo i krótko

> Za dużo pierdzielenia. Chyba zostanę przy fabryce Albo pomyśl o dedykowanym wydechu bo moim zdaniem ingerencja przysłowiowym młotkiem i przecinakiem będzie bez sensu.Moto będzie głośne ale straci na parametrach.

> Korektę "zapłonu" ? > Możesz rozwinąć ? Po założeniu wydechu i dysz podłączyliśmy wakuometry i pokazały zby wczesny zapłon jak dobrze pamiętam(był rok 2009 więc nie pamiętam dokładnie czy za wczesny czy może za późny)W każdym razie zmieniono dysze w gaźnikach,ustawiono zapłon i podciśnienia nad przepustnicami i wszystko śmigało jak trza aż do sprzedaży.U wuja w gixxie na sisiorach po założeniu wydechu ustawiono na nowo mapę na hamowni.Według mnie jak japońce procesorki inżynierki coś policzyli biorąc pod uwagę limit decybeli to zrobili to tak żeby było dobrze,a wszelkie ingerencje będą niosły za sobą kolejne żeby to dograć.Pisałem wcześniej o zjawiskach falowych.Ale to tylko moje zdanie wyniesione z autopsji i wielu może się ze mną nie zgodzić | PZDR. Swoją drogą ciekawy temat

Ja do swojej R6 kupowałem dedykowanego MICRONa,w zestawie z wydechem dostałem dysze.Po wkręceniu nowych dysz zrobiłem synchro gaźników i lekką korektę zapłonu i u mnie grało.Wuja go Gixxera K4 kupił używanego LeoVine i mimo wtrychu musiała być skorygowana mapa bo moto fuglowało troche PZDR.

Z tego co mi wiadomo to wybebeszanie wydechu nie przynosi nic dobrego.Przez usunięcie wciszeń zmieniają się zjawiska falowe zachodzące w ukladzie wydchowym.Moto zacznie chrzanić na wonych obrotach,gorzej będzie się wkręcał.Synchro gaźników z tego co wiem nic nie da.Niech jeszcze fachowcy się wypowiedzą PZDR.

Ja bardzo przyziemnie YAMAHA R1 Rn19 i styka Jak bozia da to może na poczatek kolejnego sezonu bedzie PZDR.

> Drugi sezon jest podobno krytyczny Nic mi o tym nie wiadomo W moim odczuciu był dużo lepszy niż pierwszy.W sumie każdy kolejny był lepszy od poprzedniego. PZDR.

Gratulejszyn! Witamy wsród motocyklistów z prawkiem

> po bananie dla Was! Już się dwóch tu kłóciło i teraz mają wakacje, jak wszystkie dzieci z resztą Oj tam oj tam Zaraz byś banował

> Jeszcze tego nie zrobiono, Pirelli zaproponowało taką zmianę i przywiozło testowe opony do Kanady, > ale kilka zespołów się nie zgodziło. I wszystko jasne

Więc wszystko się wyjaśniło. Sorry za pomyłkę

> eee... odpowiadal mnie... a ja linkowalem TT I faktycznie,przez przypadek komentowałem Twój post.Takie małe nieporozumienie Mój błąd

> ujme to delikatnie... naprawde chcialbym (i ty pewnie tez) umiec tak jezdzic (panowac nad > motocyklem) jak ci ktorzy sie scigaja w TT albo wyscigach ulicznych (ale takich prawdziwych, > na zamknietych drogach itp) > ale spoko, oczywiscie masz prawo do swojego zdania. > PS. zeby byla jasnosc - ten film to kompilacja z TT na Isle of Man oraz profesjonalnych wyscigow > ulicznych w irlandii i nie tylko - to tak dla tych ktorzy nie zjarzyli Kolego ja wiem co to jest TT.Ale chyba mówimy o innch filmach.Mi włączył się film o wypadkach na drogach publicznych.Wiele ujęć bodaj w Ruskach kręconych.Więc chyba zaszlo nieporozumienie.

> ze kto? Że Ci co z z zakrętu wpadają na pobocze bez powodu albo wyprzedzają śrdkiem na ciągłej.Nie mówię.że wszyscy ale wielu jeździło tam zupełnie bez głowy i kosekwencje były widoczne. Za moją opinię mogę być tu zszargany ale podkreślam,ze to moja opinia. PZDR.

> ja nie lubie scigaczy, ale na poprawienie nastroju ogladam (a czasami tylko slucham) sobie tego: Moim zdaniem 70% motocyklistów na tym filmiku to czyste gulony nieudolne,ale filmik dobry. PZDR.

> Mały bandzior - bardzo przyjemne moto > Gdyby się SV'ka nie napatoczyła - kulałbym się na takim... Banditem nie latałem ale SV fajnie na koło idzie z dołu Choć ogółem to całkiem spokojny motocykl

> Przeglad przeszedl hoho, ale wyczyn:) > W polsce przeglad przeszedl....ufff..... > Oby decybelomierz ITD mial podobny:) Mi na pełnym przelocie MICRONa przechodziła przegląd,po odjęciu gazu waliła ogniem z dupska:)Diagnosta sprawdzał numery,kierunki,światła brał kasę i cały przegląd:) Z gliniarzami w sumie też nie miałem problemów PZDR.

> Ktoś przekombinował Pany,a od kiedy stalowe elementy w oponie zastąpiono włóknem węglowym?Może z tym jest trochę przekombinowane Co do wyścigu to brawo dla Fernando i Marka.Lewis w sumie też robotę zrobił po spadku na koniec stawki.