Skocz do zawartości

Steffan

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 401
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Steffan

  1. spenetruj dobrze jakimś środkiem śruby wkręcone w budę. Tam są nakrętki przyłapane tylko że tak powiem między podłogą a spodem (jest tam tajemnicza przerwa) i jak ten spaw puści nakrętka będzie się kręcić w kolo razem ze śrubą i trzeba będzie drzeć tapicerkę i wycinać okno w podłodze żeby dostać się do felernej nakrętki. Mi na szczęście się odkręciły (ale moje cc jest ze mną od wyjazdu z salonu i wiem co i w jakim stanie może być:D)

     

    Prędzej ukręci się ta śruba niż urwie spaw od tych nakrętek, nigdy się z tym nie spotkałem przy odkręcaniu tylnej poduchy żeby coś się urywało - co innego przy odkręcaniu wahaczy :D

  2. Jaki jest sens kradziezy cc na graty? Blacharsko odrazu do namierzenia a mechanika droga nie jest....

    Ogromna szkoda bo swietnie zrobione cc

     

    Może jakieś tuningowce coś ciekawego wypatrzyły :nie_wiem::P 

     

  3. Świetnie, jeśli ukradli z przeznaczeniem na części to raczej 'szybko' będzie do wykrycia ze względu na kolor.

     

    Gorzej jak jakieś gimby ukradły dla zabawy i znajdzie się rozwalony w lesie :no:

  4. Witam, potrzebuje pomocy fachowców. Właśnie zakończyłem swap w moim cento z 900 na wtrysku na 1.2 16v. Silnik jest z punto 2 wraz ze skrzynią. Zmieniłem wybierak na skrzyni od ccs i mam tez linki od ccs ale jokoś to wszystko nie chce współgrać. Przy linkach było cos kombinowane. Chcę kupić cały lewarek z linkami żeby juz pasowało. Czy jak kupie od sc z podciąganym wstecznym cały zestaw to będzie pasować? Ewentualnie podpowiedzcie jaki zestaw muszę kupić.

     

    Będzie pasować, musisz tylko zaślepić otwór w wybieraku od 3 linki wstecznego z lewarka CCS

  5. Dobra wyrzeźbiłem sobie za pomocą poxipolu i poxiliny coś takiego (zapomniałem dopisać że pod 'spawem' puściłem klej cyjanoakrylowy)

     

    post-146202-0-11944200-1437499114_thumb.jpgpost-146202-0-65148500-1437499124_thumb.jpgpost-146202-0-76794800-1437499136_thumb.jpgpost-146202-0-31771800-1437499146_thumb.jpg

     

    Na razie po paru kilometrach trzyma ta rzeźba, ale generalnie to jeszcze nie składałem całości plastików bo jednak wymienię tą pokrywę i nie będę się przynajmniej martwił że mi w trasie nagle strzeli ten patencior.

    Także dzięki za odpowiedzi :)

    Pozdro ;)

     

     

  6. Polecam nie drutować tylko wymienić uszkodzona pokrywę zaworów.

    Wiem że by było najlepiej i jak to zobaczyłem po rozebraniu to chciałem od razu zamawiać pokrywę, ale jak przyłożyłem jedno do drugiego i po podspawaniu zobaczyłem że się dobrze trzyma to stwierdziłem że na razie spróbuje to jakoś zaleczyć. Jeśli nie zda egzaminu na dłuższą metę to oczywiście całość wyleci i wsadzę nową-używaną pokrywę.

    Plus całej roboty jest taki że sobie to sam robię więc nie muszę się umawiać specjalnie do mechanika, tylko swój czas w to wkładam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.