TomcatT4
-
Liczba zawartości
717 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez TomcatT4
-
-
Nie takie znowu krótkie podsumowanie 2023 roku czyli długo wyczekiwanego przełomu w moim projkecie:
-
1
-
-
3 minuty temu, format napisał(a):
Wyciągnąłem ci go z archiwum. Możesz tam uzupełniać żeby wszystko było w jednym miejscu
Dzięki – a możesz ten wątek dokleić do tamtego?
-
1
-
-
W dniu 24.12.2023 o 00:02, Guzon87 napisał(a):
Ale czas poleciał. Kurza twarz, ale to się prezenci teraz, w porównaniu do tego co pamiętam. Pamiętam też zdjęcia - jeszcze w tedy - gołego buggy, które chyba Twój brat? upalał na torze.
To było w 2009 roku na nie istniejącym już obiekcie o nazwie Tor Rakietowa:
10 lat później samo podwozie po zdjęciu nadwozia wystąpiło w teledysku Artura Rojka:
-
12 godzin temu, spad napisał(a):
O matko, myślałem, że ten projekt umarł. Fajnie, że udało się go doprowadzić do stanu, gdzie możesz wyjechać na ulicę. A jak w środku on wygląda? Tam nie miałeś deski jeszcze od SC?
Tak wygląda w środki – od 4:06:
-
3
-
-
6 godzin temu, Guzon87 napisał(a):
Nie myślałem, że to już tyle lat... Ale ten czas leci. Śledziłem ten wątek jeszcze na moim starym koncie. Jakoś w zeszłym tygodniu się zastanawiałem co słychać w temacie - zatrzymałem się na zdjęciach, gdzie na zlocie prezentowałaś postępy z rozłożonymi dookoła panelami drzwi częściowo zrobionych z pianki/styropianu.
Gratuluję
i wzajemnie Wesołych świąt
To był Słomczyn we wrześniu 2013 roku. Wtedy projekt był zawieszony aż do 2017 roku...
-
1
-
-
6 godzin temu, ghost2255 napisał(a):
Pamiętam otwarcie Astry w latach '80.
Wtedy to było wielkie wydarzenie.
Sprawdziłem w Wiki – jednak jestem starszy pd Astry.
-
-
1 godzinę temu, G.O.A.T. napisał(a):
Ciągniki i mnie to SUVy a auto wazy 1250kg wiec tylko dwie osie i trochę większa laweta.
Będę się rozglądał za czymś sensownym.
Wypożyczałeś zawsze jeden model czy miałeś do czynienia z różnymi modelami?
Jeśli tylko jeden model to wypozyczylbym na próbę inne i wybrał to z czym jeździ ci się najlepiej.
-
1
-
-
Miałem kiedyś podobnie – i jak podliczyłem, że wydałem ponad 3 000 zł na wynajem to postanowiłem kupić własną – za 10 000 zł. Ale to było 5 lat temu i dotyczy przyczepy jednoosiowej bo zależało mi na DMC 1200 kg.
Wynajmowałem lawetę z kołami 15-calowymi na zewnątrz platformy co dawało szerokość przyczepy 230 cm (coś co jest produkowane m.in. przez Blyss pod nazwą Daytona). Ciągnąc ją autem osobowym musiałem zastanawiać się czym wjadę w dziurę – autem czy przyczepą.
Kupiłem zatem wąską lawetę z kołami 10-calowymi pod platformą – Blyss Sonda 1. Taka laweta ma coś około 203 cm szerokości. Dużo lepiej manewruje się na rondach, wąskich uliczkach a najbardziej poprawę odczułem w UK na ich wąskich drogach. Niby na małym kole bardziej podskakuje ale tego nie odczułem i podobno szybciej opony zużywa – wymieniłem po 5 latach i chyba z 25–30 000 km przebiegu.
Obie przyczepy mają platformę praktycznie na tej samej wysokości i obie odchylaną, W mojej muszę dołożyć jeszcze najazdy. Ta wąska nie ma jeszcze przeszkadzających nadkoli od kół.
Po 5 latach jestem bardzo zadowolony z zakupu.
Szeroka laweta:
Wąska laweta:
-
1
-
-
-
Wszystkie potrzebne wtyczki do wiązek w Kozmo kupowałem u tych dwóch sprzedawców:
https://allegro.pl/uzytkownik/e-connectors
-
8 godzin temu, futrzak napisał(a):
W ostatnim czasie praktyka pokazuje, że co by się nie działo w treningach z RB, to w kwalifikacjach Max jednak jest na górze, a nawet jak nie to jakoś sobie radzą. Zresztą po to są treningi, by przygotować samochód do kwalifikacji/wyścigu.
Czyli tak jak do zeszłego sezonu było z MB i Hamiltonem...
... tylko wtedy było beeee, a teraz jest ok
-
1
-
-
Robią cuda, małe włoskie, amerykańskie, japońskie i inne:
-
-
-
W dniu 27.01.2022 o 22:35, kondziu napisał:
@TomcatT4 skoro masz 4k to chyba wersja pro; daj znac jak to sie sprawuje obecnie -dalej sie zastanawiam nad plusem.
OK, po dwóch latach używania tej kamerki w dwóch Citroenach – C5 I i C5 I FL – wiem już co robiłem nie tak, że się wyłączała i wieszała. Otóż ja mam ten dodatkowy moduł parkingowy Viofo i on ma 4 ustawienia napięcia poniżej którego odłącza zasilanie kamerki w trybie parkingowym:
Doczytałem na jakimś forum, że trzeba ustawić najniższy próg a ja miałem ustawiony najwyższy. Od tygodnia jeżdżę i nic się nie wiesza a pliki na karcie są elegancko nagrane w pętli.
Dwa lata się wkurzałem, że wyrzuciłem pieniądze w błoto...
-
Wrzuciłem do Excela i posortowałem po głośności przy 140 km/h. Poniżej TOP 30 – pierwsze auto zaskakuje:
-
8 godzin temu, blue_ napisał:
Tylko niewiele to daje.
W ogóle jestem bardzo rozczarowany zestawem V129Dual coś tam (przód 4K 30fps, tył FHD 60 fps). Najpierw długi czas nie chciała nagrywać, zaczynała pipczeć jak szalona itd. Po aktualizacji softu trochę się ogarnęła ale do dzisiaj nie nagrywa w pętli. Na karcie zostają tylko losowe nagrania (no i te, które zaznaczyłem). Wczoraj, po roku już, zaktualizowałem soft do najnowszego – zobaczymy jak nagrywa o ilę ogarnę moduł osobnego zasilania do trybu parkingowego bo się okazało, że cały czas chodzi właśnie w tym trybie, zamiast nagrywać po przekręceniu zapłonu. Generalnie w porównaniu do starej G1W to jakaś tragedia jeśli chodzi o eksploatację. Bo sam wygląd, czy nagrania (jak już nagra) są lepsze.
-
Ale ten czas leci...
-
2 godziny temu, DZIDA napisał:
Albo wystarczy lepsze żarówki do świateł cofania.
Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony.
Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka
Testowałem różne kamerki i żadna z diodami IR nie dawała tak jasnego obrazu jak ta droższa bez diód IR. Po prostu z reguły te bez IR są droższe bo mają lepszy przetwornik. Ja użyłem takiej:
https://sklephadron.pl/podwieszane/20-kamera-cofania-i-parkowania-noxon-cam-cmd-bk-new.html
Niestety w moim starym C5 musi być PAL. Te do NTSC miewają lepszą rozdzielczość. Jeśli ktoś podłącza do fabrycznego wyświetlacza to musi upewnić się czy PAL czy NTSC.
-
1
-
-
Ważna rada przy wyborze kamery cofania. Kupujcie taką bez IR ledów. Jeśli ma IR ledy "doświetlające" w nocy to znaczy, że kamera ma bardzo słaby przetwornik. Kilka kamer testowałem przez przypadek i taka bez IR ledów ma najlepszy obraz w nocy.
-
W dniu 16.10.2021 o 20:03, Bartolomej napisał:
Szukam jakiejś moto imprezy na wzór wyścigów w USA- samochody, browary, grill. Żonę chciałbym zabrać na jakiś weekend w wiosnę/lato. Byle w PL, i blisko kemping.
Polecam Flatout POWER Festival. W tym roku była pierwsza edycja i bardzo mi się spodobało. Prosta próba sportowa na czas, jakieś drifty, food trucki, impreza wieczorem, spanie w namiotach.
Takie niezobowiązujące spotkanie dla fanów sportów motorowych. Za rok znowu się wybieram.
-
1
-
-
Dzisiaj kolega utknął w korku z powodu wypadku na tej drodze – stał w miejscu 6 godzin...
-
W dniu 11.08.2021 o 10:10, Marko33 napisał:
Mam nowe auto (Corolla Hybrid) i szukam rozwiązania na mocowanie uchwytu do smartfona w zasięgu wzroku i ręki.
Samochód ma Andrid Auto ale i tak widok na telefon by się przydał (zajrzeć do maila w korku, widok na Yanosika puki nie ma go w AA)
Przyssawki do szyby i na kratki odpadają - w poprzednim Aurisie miałem przyssawkę przymocowaną do martwej części panelu środkowego z ekranem - tu takiego miejsca nie ma
Znam rozwiązania Brodit - robią sprytne uchwyty wklikujące się w naturalne szczeliny deski itd ale dla Corolli jest jeden i w miejscu, które mi kompletnie nie pasuje - niemalże tuż przed kierownicą.
I do rzeczy:
kiedyś znajomy miał w aucie uchwyt zamocowany na długim gietkim pałąku/spirali przykręcony pod śrubę fotela pasażera.
Znalazłem coś takiego na jednej stronie ale kosztuje chore pieniądze
Może macie pomysł gdzie kupić coś takiego lub jakie macie inne opcje na mocowanie smartfona (deski dziurawić raczej nie mogę)
Coś takiego?
https://www.mytrendyphone.pl/shop/uniwersalny-uchwyt-samochodowy-140179p.html
.
Dziennik budowy KOZMO - dłuuugie
w Zrób to sam
Napisano · Edytowane przez TomcatT4
I trochę zdjęć zrobionych w Sylwestra: