Opony:
Fabrycznie: Continental 155/80 R13 + felgi stalowe (uwagi: szybko się zajechały; około 50 tys km)
Wymiana: Dayton D110 165/65 R14 + alu felgi (uwagi: trochę głośne, poz tym same plusy; przebieg około 20 tys km)
Amortyzatory:
Fabryczne: wymiana po około 50 tys km (szybko się poddały)
Wymiana: PRZÓD: Sachs gazowo olejowe, TYŁ: KYB gazowo olejowe (przebieg: około 20 tys km - rewelacja!)
Tłumik:
Fabryczny wytrzymal nieco ponad 5 lat.
Wymiana: ULTER Sport (uwagi: dziś zamontowany, więc brak )
Głośniki:
PRZOD: wymiana na Pioneer TS-G1702i + dystanse z MDF; dodatkowo wygłuszenie drzwi matą bitumiczną (uwagi: bez porównania z fabrycznym zestawem)
HAMULCE:
Klocki hamulcowe:
Wymiana po 40 tys na FERODO (uwagi: brak, ocena bdb)
Szczęki:
Wymiana po około 60 tys na FERODO (uwagi: jw)
OLEJ:
Po 38 tys zmiana z Seleni 10W 40 na MOBIL 10W 40
FILTRY:
Filtron wszystkie