adam987654

> a sprawdzałes czy kontrolka nie świeci po odłączeniu czujnika? > jeśli się nie świeci to odłącz i wymień/wyczyść czujnik przy wymianie oleju Tak myślałem zrobić ale na razie trochę za zimno żeby pod auto włazić.Jak się ociepli trochę to sprawdzę.

> Nie sądzę,żeby były błędy-imho to sygnalizacja niskiego poziomu oleum i tyle...u mnie w z16xe > zaświecała się co kilka tys. z powodu apetytu tego silnika na olej-może twój też bierze Dzięki za chęć pomocy ale nie przeczytałeś dokładnie mojego posta.Napisałem że poziom mam taki sam cały czas od dolania.Po dolaniu do max na bagnecie zrobiłem ok 300 km i przez ten czas oświeciła się już kilka razy a poziom jest taki sam.Czyli nie stwierdzam spalania oleju.

> Może kolega ma Valtek typ 34 a te chyba nie są takie fatalne. Ja mam takie w swojej Merivie tylko z > słabszym silnikiem Z16SE (1,6 8V) i przez 35 kkm nic się nie działo niepokojącego - tylko > przeglądy. Założone są zwykłe Valteki Takie > Pozdr.

> W tym jazda była w 80% miasto.A porównywalnie > dy. > po pierwsze to bym u nich nie zakładał instalacji. ale juz po ptokach. > ja bym kazał wymienić na inne. > pamietaj ze uboga mieszanka wypala gniazda zaworowe! > PS 2500tys zł to kupa kasy jak za valteki. > Partnerski zakład AC- producenta staga, za instalacje z omvreg fast chce 2300 lub dopłata 200zł i > beda pojedyncze hany. Tak o tym pamiętam.tego pilnuje mi druga sonda i jak tylko wywali mi błąd złego składu mieszanki zaraz jadę do niego z reklamacjami.Po drugie mam fejsa i sam mogę od czasu do czasu podglądnąćparametry pracy.Więc kontrola będzie pełna. Jak na gazownika to jedyny który miałem pewność że ściaga kolektor do wiercenia pod wtryski(posłał mi na maila zdjęcia mojej Merivki ze zdjętym kolektorem).Inni z którymi rozmawiałem to kręcili nosami że chcę widzieć zdjęty kolektor.Inni kręcili nosami na to że chcę widzieć ściągnięty kolktor i mam im zufać a ceny też były 2200- 2400 zł. Zobaczymy jak będzie do 1000km

> nie, > ale te co wymieniłem maja powtarzalnośc parametrów i czasu wtrysku, hana najlepsze. Natomiast > valtek - fabrycznie nie trzyma parametrów, trzeba go kalibrowac co ok 10 tys km. Na pewno > przed instalacja gazownik tego nie zrobił. Bo po co, przeciez są nowe Zrezta ta > kalibracja jest czasochłonna i nowe valteki z kalibracja wyjda drozej niz omvl. A więc byłem u niego i na razie rozwiercił mi dysze bo było za ubogo.Faktycznie po zatankowaniu LPG weszło mi do zbiornika 19.5l gazu na 249km.W tym jazda była w 80% miasto.A porównywalnie benzyny palił mi niecałe 9l.Teraz na razie jest w porządku.Stwierdził tylko że w tej cenie 2500 zł nie zakładają innych wtryskiwaczy i że w większości aut one się dobrze sprawują.Zobaczymy co będzie dalej.Ja im w każdym razie nie odpuszczę i będę reklamował regulację gdy będzie mi tylko waliło będy.

> uzycie valteków swiadczy iz nie jest to fachowo załozona instalacja, > dobrze ze załozył ac r01. > W porownywalnej cenie do valteków sa WGS i omvl reg fast. > za 74zł/szt mozna kupic barracudy. Czasem za 80zł/ szt mozna kupic hany jak sie trafi promocja. Spytam się go o nie.A tak właściwie to są jakieś dedykowane do takiego silnika?A druga sprawa to błąd 0170 czym własciwie jest spawodowany?Sondą?Wtryskami?

> rzeczywiscie > google mówią że to jednak poziom oleju-sorki > skoro oleju jest tylko co trzeba,a mimo to kontrolka się świeci to stawiam na czujnik Tak ja o tym wiedziałem,bo wyczytałem na forum że jakiś kolega myje go przy wymianie oleju i jest wszystko ok.Problem jest w tym że nie mogę nigdzie doczytać czy jej stałe świecenie może wywołać błedy w kompie.

> prawdopodobnie valteki trzeba bedzie wymienic na wgs lub, omvl reg fast lub barracudy lub hany Zobaczymy co będzie się działo po następnej regulacji.Jak do momentu błędu nie odczuwałem różnicy w przyspieszaniu i ogólnie w dynamice.No będę walczył z nimi.Nie odpuszczę im żadnego błędu aż do rozwiązania problemu. Ludzie tego gazownika chwalą.W moim środowisku jest jednym z najlepszych. Jakby nie patrzył sama instalacja jest zrobiona naprawdę fachowo aż miło patrzeć.Ale zobaczymy co będzie z jakością regulacji.

> o to ze za uboga mieszanka i uszkodzi głowicę. > Nie słuchaj go ze jezdzic do 1000km. > ma sprawdzic / zmienic ustawienia LPG. > jakie wtryskiwacze i reduktor? Valteki ale w specyfikacji nie napisali jakie.Musze popatrzeć na tabliczkę znamionową.Reduktor AC R01 Umówiłem się z nim na jutro.Powiedziałem mu że dopiero mam 200 km przejechane i nie będę jeździł 800 km do przeglądu gwarancyjnego z błędami.

> poziomu czy ciśnienia oleju? > ja bym tego nie ignorował > może pompa mówi papa > też mam z16xe i do czujnika nawet nie zaglądałem Poziomu.Ta konewka z wężykiem pod nią która jest po prawej stronie wskaźników.Ciśnienie mi gaśnie po ok.1-2 sekund po odpaleniu

Witam.W Merivce Z16XE włączyła mi się kontrolka niskiego poziomu oleju.Dolałem więc prawie pod samą górną granicę na bagnecie i zgasła.Teraz mimo że poziom jest taki sam zaś się zaświeciła.Wyczytałem na forum że to wina czujnika i można go wyczyścić.Zamierzam się za to zabrać ale za jakieś pół roku przy wymianie oleju.Błędu na komputerze nie było.Pytanie czy dłuzsze świecenie się jej spowoduje jakiś błąd?Czy odpięcie przewodu przy czujniku (żeby nie drażniło oczu)nie zaszkodzi?

Witam. Tydzień temu ją zagazowałem w Staga 4 i po 200 km zaświeciła się kontrolka elektroniki autko z kluczem.ABcom pokazał błąd (0170 Nie znajduje (2)Luft/Kraftstoff Verhaltnis mager) czyli zła miesznka.Skasowałem ale po kikunastu kilometrach pokazał się ponownie.Gazownik kazał jeździć żeby dobić do 1000 km i na przeglądzie gwarancyjnym mi to zrobi.Pytanie czy jest w stanie ten błąd rozjechać mi mapy benzyny?Czy warto jeszcze poczekać aż membrany się ułożą?O co cisnąć gaziarza żeby zrobił aby nie wywalało błędów?