jamaican

> Motor sam w sobie nie jest zły, a że olej lubi.. Cóż, jeden od wymiany do wymiany nic nie doleje a > u drugiego trzeba będzie co 1000km 0,7l dolewać (tyle wynosi oplowska norma dla z16xe ) I jak > chcesz jeździć sporo to szukaj z gazem (wtedy najlepiej 1,6 8v), ja po Łodzi mam cały czas > spalanie w okolicach 9,5 l noPb, mniej się po prostu nie da. Gaz jest mile widziany, chyba, że będzie palić 6-7L paliwka

> Vectra poliftowa nie miala ocynku...czasem polifty wyglądają gorzej jak przedlifty dobrze wiedzieć > Sam mam X18XE i X20XEV i od wymiany do wymiany trzeba dolać literek oleju.Poza tym są w bdb > stanie,bo czesci tanie.Nawet oryginały. Passat w tedeiku też mi tyle żarł oleju, więc nie ma tragedii

> Tak już jest z tymi ecotecami,że lubią sobie wypić olej,szczególnie gdy są zasilane lpg.Dość > niefortunnie zostało rozwiązane smarowanie tłoków w tych silnikach i dopiero założenie > markowych pierścieni tłokowych i "zmodyfikowanie" nieco tłoków przynosi rezultaty. Z drugiej > strony co to za Opel jak nie bierze oleju! Jeszcze raz przejrzałem te Vectry i może coś się znajdzie, ale nie będzie łatwo, a na pewno większe to niż Astra.

> Celowałbym w coś mniej egzotycznego,wymiana choćby amortyzatorów w takim Galancie może finansowo > nieco zaboleć,a i o egzemplarz godny uwagi może być ciężko z uwagi na małą ilość tych aut na > naszym rynku.Celowałbym w coś bardziej europejskiego,ktoś dał tutaj przykład Vectry B.Myślę,że > w zakładanym budżecie znajdzie się egzemplarz z końca produkcji poliftowy czyli już dość ładny > z bogatym wyposażeniem.Co do silników jeżeli auto ma służyć do pokonywania krótkich dystansów > poleciłbym 2,0 16v,pali niewiele więcej od 1,8,a przyjemność z jazdy sporo większa.Na starcie > odrzuciłbym silniki diesla,te montowane do Vectry B niestety nie należą do najszczęśliwszych w > eksploatacji. Tak myślałem, że Galant może być jednak zbyt egzotyczny... Myślałem nad Vectrą B, ale po sprawdzeniu kilkunastu ogłoszeń (zacząłem od najdroższych) załamałem się - same przetyrane gnioty. Chyba jednak Astra G nie będzie miała konkurencji... Co do silników, diesel odpada, najlepiej jakby kupić już zagazowaną benzynę, tylko, że z tymi 1.6 to problemy są jak u Vojciecha...

> zalezy od skali tego combi w combi. > jezeli podpasi mu wielkosc bagaznika to fabia combi odkopie trochę mój wątek, ktoś ma jeszcze jakieś propozycję? Faworytem jest chyba Astra G, szukamy czegoś możliwie największego w podanych założeniach... Co powiecie na MITSUBISHI Galant? Nigdy nie miałem do czynienia z japońcami...

> Megane II chyba trochę ponad budżet.

to teraz ja się zapytam o wybór auta, znajomy szuka, może pomożecie: do 10 tyś. koniecznie kombi benzyna lub benzyna+LPG, diesel odpada osiągi nieważne, fajnie jakby CC 0,7 mnie nie wyprzedziło, fajnie by było jakby spalanie benzyny nie przekraczało 10L rocznik powyżej 2000. z wyposażenia klima, elektryka, bez szału. najlepiej prosty w eksploatacji, bez zbędnych pierdół i tani w utrzymaniu. Da się w ogóle coś znaleźć?

> Jak myślicie jest takie coś sprzedawalne? bo nie znalazłem nigdzie z takim przebiegiem a wiekszośc > w ogłoszeniach ma ok 150 tyś zastanawiam się czy sprzedawać tzn próbować sprzedać czy > zajezdzić na śmierć? Auto serwisowane i bezwypadkowe od nowości u mnie opisywałem tutaj sprzedaż mojego passata z przebiegiem 320 tyś. po kilkunastu oglądaczach, którzy narzekali na przebieg, przyjechał kumaty gość, który docenił zadbane auto od 1 właściciela i kupił.

> S od WALDa > S w pakiecie Brabusa > S long na 21 od Khana > S AMG > S od Lorinsera > w Dubaju by sie nie powstydzili takiech eSek zeby te auta chociaz ladne byly...

mikrus - maluch byl? http://moto.allegro.pl/mikrus-mr-300-1959r-legendy-prl-u-i2327918652.html

http://otomoto.pl/fiat-126-pierwszy-wlasciciel-C23909114.html

> Mój znajomy ma podobny pakiet w swoim Passacie chyba go kiedys w lodzi widzialem...

http://moto.allegro.pl/volkswagen-passat-i1916330685.html

mi tez sie nie podoba, ale auto jest na swoj sposob kultowe, cud, ze to sie jeszcze nie rozlecialo przez tyle lat i tylu wlascicieli

gratki

> Dobry z ciebie czujnik Tak, w czwartek przejezdzalismy przez Lodz po tym jak okazalo sie, ze na > krawoej osemce jest korek 28km. dbilismy w bok i smignelismy prez Lodz wtedy. byles w lodzi i to w dzien, w ktory spotujemy i nie dales znaka?

> klikamy > jest ogień! jest MOC!!!

> golf II w cabrio niestety nie wychodził Jareczku chyba, że coś przeoczyłem ... i tak i nie. oficjalnie nie wychodzil, ale byl w ofercie firmy tuningowej Bieber (aktualnie ta nazwa niezbyt milo sie kojarzy) wsrod innych wynalazkow: EDIT: ja sie mocno zdziwilem jak w Czechach na Collision Event zobaczylem Scirocco Cabrio...

> Dla mnie wprost koszmarny dobór wielkości felg, ale głównie chodzi mi o ten kameleon... ciężko było > coś brzydszego dobrać Porażka. no nie sa zbyt urodziwe do tego auta, ale mysle, ze ta blacha bardziej razi.

felgi jak felgi, za male tylko do tego auta. bardziej razi ta blacha na progach.

> Chevy Impala impala znana z forum cultstyle. inne projekty tego goscia tez sa kozackie

> dobrze wygląda, kilka rzeczy do poprawki, ale jest ok > ten golfik też całkiem niezły > http://otomoto.pl/volkswagen-golf-1-9-tdi-asz-gtd-gti-r-line-C16095096.html widzialem na zywo na vag evencie, ladne auto, ale ten boro przod mi nie pasi.

> [ -> Bora jakby wywalic folie z szyb i ten napis to jest git.

> A - o to ci chodzi. Przodu wyzej sie nie dalo, tyl nizej kiepsko wygladal. no na pewno to przemyslales, bylem ciekaw dlaczego tedy droga po prostu to jeszcze jedno pytanie, ale pewnie odpowiedz na nie tez masz: przy takich poszerzeniach az prosi sie o szersza felge, z 7 cali z przodu i z 8 z tylu. czemu tak nie jest?

> Jest rowno - kwestia perspektywy. jak rowno jak nie rowno - przod koncy sie pod maska a tyl jest na wyzszej linii niz to przetloczenie...