Darek_

Mam tak samo. Po ponownym uruchomieniu auta problem znika.

Jeżdżę od 2 lat Cruzakiem, rocznik 2012r przebieg 98tyś. Zakupiony od pierwszego właściciela z fabryczną instalacją (BRC). W latach 2012-2013 była promocja na instalacje gazowe i dużo samochodów było wyposażonych z tzw fabryczny gaz. Oprócz regeneracji parownika nie miałem żadnych problemów. Trzeba pilnować wymiany świec i sprawdzać luz zaworowy. Brak hydrauliki, są szklanki. Przy źle ustawionym gazie luz zaworowy szybko się kasuje. Pali średnio 9-10 litrów. Ogólnie tani i bardzo fajny samochód. Silnik oplowski:)

Za podaną kwotę można znaleźć zadbaną XJ900. Moc jak dla mnie zdecydowanie wystarczająca, spalanie do przyjęcia, części dostępne no i wał kardana.

OK. Dzięki. Zakupiłem jednak Frontere 2.2dti.

Czy warto kupić Ssangyong Korando? Silnik diesel 2.9 na licencji Mercedesa. Ma ktoś jakieś doświadczenie z takim wynalazkiem? Dodam, że ma służyć jako 3 autko do jeżdżenie po lekkim terenie.

Miałem podobny przypadek, przy jeździe wprost kierownica kilka stopni skręcona. Ustawienie kierownicy zostało poprawione przy ustawieniu zbieżności. Jeżeli samochód ściąga to niestety nie pomoże.