Knight_Lore

IRON - Dziekuje Bardzo Moje przygody z FiatECUScan... Postanowilem uruchomic wreszczie interface VAG-ODBII (od 2 lat lezal w szafie) Wprowadzilem auto do garazu i nagle ZONK! (godz. 17) Nie mam powietrza w prawym przednim kole... Szybko uzylem firmowy (z kola zapasowego) podnosnik i podnioslem auto do gory. Wykonalem tel. do PRZYJACIELA, ze mam laczka i w sumie to mozna odrazu zmienic opony na letnie (opony na alusach).... Znajomy poluzowal wszystkie sruby 4 kol i odkrecil kolo prawy-przod (laczek) Opona peknieta... Bierze kolo z opona letnia (na alusie) i ZONK! Balon... Co teraz ?! Zalozylismy letnie (nadaja sie do wymiany) 2 kola na przod i tyl zimowy zostaje (letnie 4 opony uzywane zamowione-beda za tydzien) Jak bede mial wszystkie 4 letnie opony, to wymienie je za jednym razem (i chyba zrobie porzadek z zimowymi, bo zapomne o tym i przed zima bedzie ups...) Minely 3 godz (godz. 20) i nadal nie sprawdzilem mojego pierwotnego celu... Moja BRAVA (JTD 2000 CF-2) ma tylko 2 przewody od ECU. Po przeczytaniu wszystkich postow i ostatniej odpowiedzi IRON (ze nie potrzebna jest linia L), wystarczy zasilanie (pin 16) i mase (pin 4) podlaczylc pod wtyczke od zapalniczki z ladowarki do telefonow. Pozostala linia K (pin 7) podlutowalem do zaizolowanego tasma spinacza (prowizorka). Sprawdzilem (omomierzem) gdzie jest w gniazdku masa (w srodku gniazda), czyli pozostaly przewod, to linia K. Podlaczylem do auta wszystko prawidlowo, wlaczylem program, przekrecilem kluczyk ON, wybralem w programie auto, kliknalem POLACZ i ... LED w interface swieci, delikatnie miga co 3 sekundy... i NIC Pisze, ze nie moze sie podlaczyc Rozebralem Interface, sprawdzilem przewody i podlaczenia - wszystko OK. Czyli cos nie tak z ustawieniami portu Serial Na stronie FiatECUScan jest obrazek, jak ustawic parametry portu i tak wszystko mam ustawione, ale sie nia laczy.. ( Zaawansowane - sa 2 suwaki ) Jest jeszcze inny obrazek parametrow: ( wiele parametrow do ustawienia ), ale ja takiego nie mamm... Pobieram najnowsze sterowniki ze strony FTDI - http://www.ftdichip.com/FTDrivers.htm (D2XX) W menadrzeze urzadzen (winXP) robie aktualizuj sterowniki i wskazuje mu nowe rozpakowane sterowniki, ale on ich nie przyjmuje Odlaczem interface, usuwam istniejace sterowniki do FTDI (uruchamiam program ftdiunin.exe w katalogu C:\Windows\System32) Restart laptopa (moze nie potrzebny?) Po starcie Windowsa podlaczam interface, Windows pyta sie o sterowniki i wskazuje mu te nowe - o dziwo je przyjmuje Po instalacji sterownikow mam INNE okna parametrow Seriala W zaawansowanych parametrach seriala (menadzer urzadzen), Ustawiam Opoznienie na 1 (tak jak na obrazku z forum), podlaczam do auta i DZIALA ! Mam przekrecony licznik z 250 na 150...o 100 tys km FiatECUScan 2.3 nie kasowal bledow ECU, wersja 3.3 kasuje. Jeszcze raz dziekuje IRON

Przeczytałem wszystkie strony i nie znalazłem odpowiedzi na proste pytanie... W mojej Brava ( 1.9 JTD 2000 CF-2 ) kabel od ECU jest przy lewym kielichu amortyzatora ( w ASO zawsze TAM się podpinali ) i ma tylko 2 przewody ( wszędzie piszą o 3 pin... ) Z postów wywnioskowałem, ze jest tam MASA i Linia K, a co z Linia L? Skąd ja wziąć ? Czy jest ona potrzebna do komunikacji VAG-ODB2 ?