zielin
-
Liczba zawartości
180 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
nigdy
Odpowiedzi dodane przez zielin
-
-
Witam jeżeli ktoś jest zainteresowany sprzedam moją Cytrynkę w dobre ręce http://olx.pl/oferta/ladny-citroen-c5-z-lpg-CID5-ID7Wjh5.html
-
> Mam niby automatyczne światła. Przełącznik na 0 z napisem obok "auto" ale światła zawsze włączam
> ręcznie bo na ten automat nie ma co liczyć. Czasem coś mojej cytrynie odwalało i włączała
> sobie światła na chwilę, najczęściej w dzień po wjeździe może w cień czy coś podobnego, ale
> dziś już zaczęło mnie trafiać. W ciągu kilkuset metrów dojeżdzania pod blok światła zapaliły
> się i zgasły trzykrotnie. Nie liczę ile razy to się działo wcześniej bo dopiero pod koniec
> jazdy zacząłem liczyć no ale coś jest nie tak a ja nie po to płacę chore pieniądze za ksenony
> i montuję moduł świateł, żeby mi kreatiw technolożi sam mrugał światłami jakby idiota
> prowadził. Od czego zacząć poszukiwania usterki? Czy może po prostu wyłączyć tą wspaniałą
> opcję Lexią?
Powiem Ci jak to u mnie działa w C5. Żeby zadziałały automatyczne włączanie pomijając czujnik musisz włączyć na zapłon i na manetce musi być auto ustawione i od czoła manetki powinieneś mieć przycisk wciśnij aż usłyszysz brzdęk i wyłącz zapłon i wtedy światła powinny załączać się z automatu. U mnie to zadziałało. Daj znać czy działa
-
> jaki jest sens sprawdzania auta po zakupie
> jeżeli się okaże że lipa, to co sprzeda ?
Wiesz ja tam sprawdzam przed zakupem ale mogę pomóc koledze jeżeli chce
-
> ee- sąsiad kupił wygląda ok jak na swój przebieg który wynosi 70pare tyś.tak pytam może czasami
> ktoś ma gdzieś dostęp.
załatw Vin podam koledze w serwisie
-
radze podjechać sprawdzić w jakimś serwisie, miałem podobnie i kosztowało mnie to wymianę chłodnicy klimatyzatora ( koszt około 350 zł )
-
wtryskiwacze, elektryka no i blachy i cała reszta która wymienili moi poprzednicy
-
> wszyscy życzą bezawaryjności...musi cuś jest na rzeczy
Nie masz co się bać tych opinii o francach że są awaryjne moim zdaniem to tylko bajki sam jeżdżę drugą francom i wielkich awarii nie miałem a wcześniej jeździłem innym markami i wypadają identycznie jak franca
-
> Przytrafiło się zmienić furke na francuską myśl techniczną więc melduję się na francowatym
> Od jutra jeżdżę Scenikiem 1,5 dci 105 z 2010r.
> Chwilę zajmie nauka obsługi tego komputera .
> Pozdrawiam i do następnego postu
Witam i życzę szerokości i bezawaryjności
-
> Panie i Panowie
> Kolega szuka dla żony Citroena Xsara Picasso - WAŻNE - z lat 2002-2006 (taki budżet)
> i pyta Was który z produkowanych wtedy silników w CXP jest najbardziej bezproblemowy
> (czyli najmniej problemowy). Wiadomo, że może już być spory przebieg, więc także trwałość??
> Czy HDI z lat 2002-2006 (1.6 i 2.0) są godne uwagi?
> A z benzyn która (gaz niekoniecznie ale jak się trafi
> z gazem): brać 1.6 czy 1.8 ?
> Ewentualnie typowe sprawy na które należy zwrócić uwagę???
> Belka ???
> AL
Ja bym brał 1,8 benzynę golasa i sam założył LPG a jeżeli nie masz na to czas to kup z gazem ale jakąś lepszą instalacja typu Stag 4, Landi renzo, Lovato, BRC - pod warunkiem że będzie dobrze ustawione. Co do belki to musisz sprawdzić w jakim jest stanie ( czy nie jest zbytnio skorodowana ) co do HDi to się nie wypowiem bo ja jeżdżę tylko benzyna +LPG i powiem Ci szczerze auto dobre dla kobiety bo wysoko się siedzi i wygodnie ale moim zdaniem godny polecenia.
-
> Tym bardziej że w C5 break jest tam fabryczne miejsce na wlew LPG
dokładnie dobrze mówisz Paweł jest tu miejsce na wlew, chciałem tutaj mieć wlew ponieważ już obowiązuje przepis że można samemu tankować LPG - tylko niestety Nasze stacje nie wszystkie na to pozwalają
-
> Tak z ciekawości, ile kosztuje teraz taki wypas?
dokładnie 2630 zł z oszustem wskaźnika paliwa i wlewem gazu tam gdzie paliwa bo to bardzo wygodny sposób
-
> Jak z szerokością kanapy w takim Citroenie ? Jest miejsce z tyłu dla 3 osób ?
powiem tak 2 dorosłe osoby siedzą wygodnie plus dziecko choć na upadłego można by 3 dorosłe osoby posadzić
-
To się pochwalę w dniu dzisiejszym zagazowałem mojego karawana instalacja Landi Renzo wtryski Lovato a zbiorniczek w kole 55L - nic teraz tylko jeździć
-
> To, że producent pisze 80 to sobie pisze
> Z doświadczeń własnych ponad 23 letniej eksploatacji citroenów w każdym POD korek wchodzi dużo
> więcej niż do odbicia czy zniknięcia kresek z wyświetlacza
> w XMa 80/94
> w Evasiona 80/94
> w C8 80/88
> w C5 I/II 60/65
> najmniej przekracza w C3 i C4GP raptem o 3-4 litry na zbiorniku
> fakt że takie zatankowanie trochę długo traw
Na pewno będzie to dłuższa zabawa jednak wczoraj zatankowałem niby do pełna za 245 zł więc nie był aż tak pusty
-
> No to gratki, niemniej z tym silnikiem nic bym nie kupił
> Podaj VIN bo mnie ciekawi ta Twoja pełna elektryka
> W C5 do pełna NIE boli to tylko 60-65 litrów
> Boli to w C8 90 litrów
> Do Navi mapy masz na moim chomiku
> a i PL menu/lektor się znajdzie
> PS.
> Tak jak koledzy wspomnieli już, to tylko kombi a nie autobus
> PS2
> JAKIEŚ FOTKI!
Dobra z tą pełną elektryką może przesadziłem ale w sumie mi to co ważne to ta Cytryna ma dziś odebrałem mojego karawana i pierwsze kilometry dokładnie 50 i powiem tak jestem zakochany w tym jak on jeździ - o sory płynie po drodze o i pierwsze tankowanko ale tylko 245 zł weszło PB oczywiście czym prędzej wsadzę LPG ale muszę poczekać za gotówką czyli jakieś 2 tygodnie i będzie gazowany a dzięki dużej ilości miejsca w kole będzie przepastny zbiornik coś kolo 60L podaj mi adres do chomika bo zaciekawiłeś mnie tymi mapami. No i moi koledzy powiedzcie mi jak ustawić tutaj datę i godzinę ?!!!! Co do ceny to wyszedł tyle ile miałem na padnięte C8
( nadal bym kupił takie autko - jednak w PL nie ma nic co jest godne zawieszenia oka) co do fotek to jutro go opłuczę i zrobię jakieś fajne fotki do wrzucę
jeszcze jedno gdzie macie zamontowane CB ?! bo nie mam jakoś pomysłu
-
Witam
Ostatnio zastanawiałem się nad zakupem C8 jednak po obejrzeniu kilku beznadziejnych przypadków wracając dziś zrezygnowany zajechałem do jednego z komisów pod Grudziądzem i zobaczyłem mój kolejny pojazd mianowicie Citroen C 5 kombi z 2003 roku 1,8 benzynę to taki jaki miałem w Pikusiu - teraz za dwa tygodnie zagazuję i będzie śmigał.
Wersja wyposażenia
-klima dwustrefowa
-elektryka pełna
-el.lustra
-radio CD+ zmieniarka
-nawigacja w kolorze
-hydrauliczne zawieszenie
-itp. co może mieć taka cytrynka ważne że zostałem krainie Cytryny teraz tylko zarejestrować i zatankować do pełna ( będzie boleć ) i cieszyć się z jazdy. Pozdrawiam i szerokości
-
> jak rozpoznac uszkodzenie belki w XP ? Coś mi gdzieś delikatnie stuka i nie mogę zlokalizować. Na
> szarpakach z przodu wszystko ok z tyłu nikt nie sprawdzał. Zaglądając pod spód auta nic nie
> widać co by wskazywało na jakieć uszkodzenia.
> pzdr
Jeżeli był by problem z belką to siadłby Ci tył samochodu na koła - mi pękł drążek to samochód usiadł i woziło go co do stuków to może być równie dobrze coś z przodu tylko niesie się
-
> No sorry, ale chyba wierzysz w polskie cuda ?
> gdzie żadne auto, w żadnym wieku nie ma 200000km
> Od kiedy to Te auta na zachodzie robią 40-50 kkm rocznie i nic tego nie zmieni.
> Mój miał 4,5 roku i miał 162000km realnego udokumentowanego przebiegu.
> Dlatego to wyszukane auto ma realny przebieg.
> I tak jak już wiele osób tu pisało nie pchałbym się w nie, też ze względu na jego wiek. Ono już
> jest nie sprzedawalne
Masz kolego absolutną rację!! Ja mam w swoim XP 250 tyś kkm a ma on 13 lat - to nie te czas kiedy wyjeżdżało się tylko do kościoła a w tygodniu jeździło się tramwajem bądź autobusem do pracy teraz jesteśmy wygodni i wszędzie jeździ się samochodem. Co do tego konkretnego modelu to powiem tak pojechać zobaczyć pojadę ale już wiem że najpierw zajrzę do autka które wczoraj znalazłem czyli benzynki
-
> To powiedz mi, czemu takimi trupami jak w pierwszym poście się interesujesz?
> Jeśli cena nie gra roli - to znajdź jakiś porządny egzemplarz, a nie truchło o ponadnormatywnym
> przebiegu.
kolego co do mojego pierwszego postu zapytałem ogólnie fakt przytoczyłem samochód którym się interesowałem ale wczoraj pogrzebałem troszkę w internecie i znalazłem bardzo atrakcyjną ofertę i to w benzynie więc łatwo się domyśleć co teraz będę chciał kupić ( powiem tak pytałem się dlatego że nie znam się na dieslach a chciałem się dowiedzieć o opinię użytkowników tych samochodów ) co do trupa to moim zdaniem lekka przesada bo trupem dla mnie jest samochód który ma 500 tyś kkm i cofnięty licznik do 150 tyś kkm oczywiście bezwypadkowy - a tu właściciel podszedł profesjonalnie i powiedział o każdej bolączce
-
> Odpisałem Ci na forum Klubu Cytrynki
> Koło jest pełnowymiarowe (ja miałem 215/60R16), pod podłogą i mieści się największy dostępny toroid
Spoko właśnie zauważyłem nie zauważyłem że to Ty kolego dzięki za odpowiedzi
-
> Co do LPG nie odpowiem, ale wydaje mi się że P607 z tym motorem nie miały problemu.
> Jeśli chodzi o niewielkiego ludzia w 3 rzedzie to w miarę wygodnie, ale bez szału. Tu napewno w 2
> rzędzie jest najlepiej.
> Zazwyczaj to dzieciaki lubią jeździś w bagażniku
Pewnie masz rację że dzieciaki lubią jeździć w bagażniku bo to taka atrakcja jednak mój szkrab niestety będzie jeszcze za mały i przez najbliższe kilka lat będzie zmuszony jeździć w 2 rzędzie ale w sumie może i lepiej nie będę musiał się obładowywać ilością osób do samochodu. Pytam o LPg bo wiem że nie każdy silnik toleruje mój XP na sekwencji sprawuje się bez zarzutów ale wiem że np. Toyota Previa całkowicie nie znosi gazu ale w sumie to już pytanie do mojego gazownika a jeszcze jedno pytanie koło zapasowe jest pełnowymiarowe?! kwestia jeszcze tego jaki zbiornik da się tam założyć?
-
> No i o to koledze chodzi, ma być full komfort
Tu się z Tobą kolego zgodzę ma być full komfort i wypas nie interesuje mnie to ile będzie to kosztować ja chcę podróżować wygodnie z moją rodziną poza tym jak to się mówi im większy samochód tym bardziej bezpieczny ( a wiem co mówię w swoim życiu już miałem 3 dzwony w tym jedne Cieniasem )
-
> Nie słabo tylko przemyślanie.
> Kupując wersję 6 osobową masz full comfort, 6 foteli z podłokietnikami w odpowiedniej odległości od
> siebie.
> A nie założysz 3 fotela w 2 rzędzie bo NIE MA NA NIEGO miejsca, nie ma zamontowanych szyn pod ten
> fotel.
> Ja z premedytacją szukałem dla 3-4 osobowej rodziny auta 6 osobowego. Na dalsze wyjazdy zawsze
> wyjmowałem fotele 3 rzędu.
Kurcze w sumie to może i fajnie bo każdy ma wygodnie nikt się nie gniecie a ile tam miejsca jest w 3 rzędzie siedzeń?! ( pytam tylko czy osoba około 165 cm wzrostu może tam wygodnie podróżować?) bo ja i tak nigdy nie siedzę na innym miejscu niż kierowca no chyba że czasami pasażera ( jak nie mogę prowadzić ) fakt jest taki że większości będę podróżował w 3kę ewentualnie od czasu do czasu w 5 lub 6 osób. Czyli jednym słowem jeżeli okaże się dobry to brać go nie zastanawiać się nad niczym Powiedz mi jeszcze jak wygląda sytuacja z gazem w tych samochodach czy one tolerują LPG? czy maja jakieś problemy ( natury technicznej - bo nie każde auto może mieć LPG )
-
> NIE,
> tzn. tak ale trzeba zmienić tapicerke podłogi, progów drzwi suwanych i wymienić prowadnice i
> dokupić ten specjalny fotel śrdokowy (z pasem).
> Jest MYK że ten konkretny fotel można wówczas zamontować tylko na szynach środkowych 2 rzędu i/lub
> w 3 rzędzie po lewej stronie.
> Reasumująć jak masz 6 osobowy z zasady to nie zamontujesz na żadnych szynach fotela z pasem
> Wówczas żeby mieć możliwość 7 osób trzeba sobie dokupić (jak się trafi) kanapę 3 osobową do 3 rzędu
Czyli jeżeli będę chciał jechać w 5 osób to jedna musi jechać w bagażniku?! bo nie mogę przełożyć fotela do drugiego rzędu? ( bo nie ma tego specjalnego fotela ) troszkę słabo bo myślałem że wystarczy dokupić ten fotel specjalny z pasem i mam spokój bo to nie są wielkie pieniądze a miałbym święty sposób. bo w bagażniku jak załaduję butlę ( obojętnie czy w koło czy do bagażnika to muszę mieć jeszcze miejsce na bagaże) po to kupuję taki samochód
Rozbita Cordoba TDI GT
w Volkswagen
Napisano
> swoje jak swoje, ale dzieci tym wozilem do szkoly i ze szkoly.
Skoro woziłeś tym dzieci to sam już odpowiedziałeś sprzedaj w cholerę weź jakiś mały kredyt i kup coś innego szkoda zachodu bo doprowadzenie tego do stanu z przed wypadku będzie nieopłacalne. Dostaniesz kasę z OC oraz za sprzedaż tego co masz to uzbierasz na podobnej klasy Seata a może już tą po liftingu