zielin

> swoje jak swoje, ale dzieci tym wozilem do szkoly i ze szkoly. Skoro woziłeś tym dzieci to sam już odpowiedziałeś sprzedaj w cholerę weź jakiś mały kredyt i kup coś innego szkoda zachodu bo doprowadzenie tego do stanu z przed wypadku będzie nieopłacalne. Dostaniesz kasę z OC oraz za sprzedaż tego co masz to uzbierasz na podobnej klasy Seata a może już tą po liftingu

Witam jeżeli ktoś jest zainteresowany sprzedam moją Cytrynkę w dobre ręce http://olx.pl/oferta/ladny-citroen-c5-z-lpg-CID5-ID7Wjh5.html

> Mam niby automatyczne światła. Przełącznik na 0 z napisem obok "auto" ale światła zawsze włączam > ręcznie bo na ten automat nie ma co liczyć. Czasem coś mojej cytrynie odwalało i włączała > sobie światła na chwilę, najczęściej w dzień po wjeździe może w cień czy coś podobnego, ale > dziś już zaczęło mnie trafiać. W ciągu kilkuset metrów dojeżdzania pod blok światła zapaliły > się i zgasły trzykrotnie. Nie liczę ile razy to się działo wcześniej bo dopiero pod koniec > jazdy zacząłem liczyć no ale coś jest nie tak a ja nie po to płacę chore pieniądze za ksenony > i montuję moduł świateł, żeby mi kreatiw technolożi sam mrugał światłami jakby idiota > prowadził. Od czego zacząć poszukiwania usterki? Czy może po prostu wyłączyć tą wspaniałą > opcję Lexią? Powiem Ci jak to u mnie działa w C5. Żeby zadziałały automatyczne włączanie pomijając czujnik musisz włączyć na zapłon i na manetce musi być auto ustawione i od czoła manetki powinieneś mieć przycisk wciśnij aż usłyszysz brzdęk i wyłącz zapłon i wtedy światła powinny załączać się z automatu. U mnie to zadziałało. Daj znać czy działa

> jaki jest sens sprawdzania auta po zakupie > jeżeli się okaże że lipa, to co sprzeda ? Wiesz ja tam sprawdzam przed zakupem ale mogę pomóc koledze jeżeli chce

> ee- sąsiad kupił wygląda ok jak na swój przebieg który wynosi 70pare tyś.tak pytam może czasami > ktoś ma gdzieś dostęp. załatw Vin podam koledze w serwisie

radze podjechać sprawdzić w jakimś serwisie, miałem podobnie i kosztowało mnie to wymianę chłodnicy klimatyzatora ( koszt około 350 zł )

wtryskiwacze, elektryka no i blachy i cała reszta która wymienili moi poprzednicy

> wszyscy życzą bezawaryjności...musi cuś jest na rzeczy Nie masz co się bać tych opinii o francach że są awaryjne moim zdaniem to tylko bajki sam jeżdżę drugą francom i wielkich awarii nie miałem a wcześniej jeździłem innym markami i wypadają identycznie jak franca

> Przytrafiło się zmienić furke na francuską myśl techniczną więc melduję się na francowatym > Od jutra jeżdżę Scenikiem 1,5 dci 105 z 2010r. > Chwilę zajmie nauka obsługi tego komputera . > Pozdrawiam i do następnego postu Witam i życzę szerokości i bezawaryjności

> Panie i Panowie > Kolega szuka dla żony Citroena Xsara Picasso - WAŻNE - z lat 2002-2006 (taki budżet) > i pyta Was który z produkowanych wtedy silników w CXP jest najbardziej bezproblemowy > (czyli najmniej problemowy). Wiadomo, że może już być spory przebieg, więc także trwałość?? > Czy HDI z lat 2002-2006 (1.6 i 2.0) są godne uwagi? > A z benzyn która (gaz niekoniecznie ale jak się trafi > z gazem): brać 1.6 czy 1.8 ? > Ewentualnie typowe sprawy na które należy zwrócić uwagę??? > Belka ??? > AL Ja bym brał 1,8 benzynę golasa i sam założył LPG a jeżeli nie masz na to czas to kup z gazem ale jakąś lepszą instalacja typu Stag 4, Landi renzo, Lovato, BRC - pod warunkiem że będzie dobrze ustawione. Co do belki to musisz sprawdzić w jakim jest stanie ( czy nie jest zbytnio skorodowana ) co do HDi to się nie wypowiem bo ja jeżdżę tylko benzyna +LPG i powiem Ci szczerze auto dobre dla kobiety bo wysoko się siedzi i wygodnie ale moim zdaniem godny polecenia.

> Tym bardziej że w C5 break jest tam fabryczne miejsce na wlew LPG dokładnie dobrze mówisz Paweł jest tu miejsce na wlew, chciałem tutaj mieć wlew ponieważ już obowiązuje przepis że można samemu tankować LPG - tylko niestety Nasze stacje nie wszystkie na to pozwalają

> Tak z ciekawości, ile kosztuje teraz taki wypas? dokładnie 2630 zł z oszustem wskaźnika paliwa i wlewem gazu tam gdzie paliwa bo to bardzo wygodny sposób

> Jak z szerokością kanapy w takim Citroenie ? Jest miejsce z tyłu dla 3 osób ? powiem tak 2 dorosłe osoby siedzą wygodnie plus dziecko choć na upadłego można by 3 dorosłe osoby posadzić

To się pochwalę w dniu dzisiejszym zagazowałem mojego karawana instalacja Landi Renzo wtryski Lovato a zbiorniczek w kole 55L - nic teraz tylko jeździć

> To, że producent pisze 80 to sobie pisze > Z doświadczeń własnych ponad 23 letniej eksploatacji citroenów w każdym POD korek wchodzi dużo > więcej niż do odbicia czy zniknięcia kresek z wyświetlacza > w XMa 80/94 > w Evasiona 80/94 > w C8 80/88 > w C5 I/II 60/65 > najmniej przekracza w C3 i C4GP raptem o 3-4 litry na zbiorniku > fakt że takie zatankowanie trochę długo traw Na pewno będzie to dłuższa zabawa jednak wczoraj zatankowałem niby do pełna za 245 zł więc nie był aż tak pusty

> No to gratki, niemniej z tym silnikiem nic bym nie kupił > Podaj VIN bo mnie ciekawi ta Twoja pełna elektryka > W C5 do pełna NIE boli to tylko 60-65 litrów > Boli to w C8 90 litrów > Do Navi mapy masz na moim chomiku > a i PL menu/lektor się znajdzie > PS. > Tak jak koledzy wspomnieli już, to tylko kombi a nie autobus > PS2 > JAKIEŚ FOTKI! Dobra z tą pełną elektryką może przesadziłem ale w sumie mi to co ważne to ta Cytryna ma dziś odebrałem mojego karawana i pierwsze kilometry dokładnie 50 i powiem tak jestem zakochany w tym jak on jeździ - o sory płynie po drodze o i pierwsze tankowanko ale tylko 245 zł weszło PB oczywiście czym prędzej wsadzę LPG ale muszę poczekać za gotówką czyli jakieś 2 tygodnie i będzie gazowany a dzięki dużej ilości miejsca w kole będzie przepastny zbiornik coś kolo 60L podaj mi adres do chomika bo zaciekawiłeś mnie tymi mapami. No i moi koledzy powiedzcie mi jak ustawić tutaj datę i godzinę ?!!!! Co do ceny to wyszedł tyle ile miałem na padnięte C8 ( nadal bym kupił takie autko - jednak w PL nie ma nic co jest godne zawieszenia oka) co do fotek to jutro go opłuczę i zrobię jakieś fajne fotki do wrzucę jeszcze jedno gdzie macie zamontowane CB ?! bo nie mam jakoś pomysłu

Witam Ostatnio zastanawiałem się nad zakupem C8 jednak po obejrzeniu kilku beznadziejnych przypadków wracając dziś zrezygnowany zajechałem do jednego z komisów pod Grudziądzem i zobaczyłem mój kolejny pojazd mianowicie Citroen C 5 kombi z 2003 roku 1,8 benzynę to taki jaki miałem w Pikusiu - teraz za dwa tygodnie zagazuję i będzie śmigał. Wersja wyposażenia -klima dwustrefowa -elektryka pełna -el.lustra -radio CD+ zmieniarka -nawigacja w kolorze -hydrauliczne zawieszenie -itp. co może mieć taka cytrynka ważne że zostałem krainie Cytryny teraz tylko zarejestrować i zatankować do pełna ( będzie boleć ) i cieszyć się z jazdy. Pozdrawiam i szerokości

> jak rozpoznac uszkodzenie belki w XP ? Coś mi gdzieś delikatnie stuka i nie mogę zlokalizować. Na > szarpakach z przodu wszystko ok z tyłu nikt nie sprawdzał. Zaglądając pod spód auta nic nie > widać co by wskazywało na jakieć uszkodzenia. > pzdr Jeżeli był by problem z belką to siadłby Ci tył samochodu na koła - mi pękł drążek to samochód usiadł i woziło go co do stuków to może być równie dobrze coś z przodu tylko niesie się

> No sorry, ale chyba wierzysz w polskie cuda ? > gdzie żadne auto, w żadnym wieku nie ma 200000km > Od kiedy to Te auta na zachodzie robią 40-50 kkm rocznie i nic tego nie zmieni. > Mój miał 4,5 roku i miał 162000km realnego udokumentowanego przebiegu. > Dlatego to wyszukane auto ma realny przebieg. > I tak jak już wiele osób tu pisało nie pchałbym się w nie, też ze względu na jego wiek. Ono już > jest nie sprzedawalne Masz kolego absolutną rację!! Ja mam w swoim XP 250 tyś kkm a ma on 13 lat - to nie te czas kiedy wyjeżdżało się tylko do kościoła a w tygodniu jeździło się tramwajem bądź autobusem do pracy teraz jesteśmy wygodni i wszędzie jeździ się samochodem. Co do tego konkretnego modelu to powiem tak pojechać zobaczyć pojadę ale już wiem że najpierw zajrzę do autka które wczoraj znalazłem czyli benzynki

> To powiedz mi, czemu takimi trupami jak w pierwszym poście się interesujesz? > Jeśli cena nie gra roli - to znajdź jakiś porządny egzemplarz, a nie truchło o ponadnormatywnym > przebiegu. kolego co do mojego pierwszego postu zapytałem ogólnie fakt przytoczyłem samochód którym się interesowałem ale wczoraj pogrzebałem troszkę w internecie i znalazłem bardzo atrakcyjną ofertę i to w benzynie więc łatwo się domyśleć co teraz będę chciał kupić ( powiem tak pytałem się dlatego że nie znam się na dieslach a chciałem się dowiedzieć o opinię użytkowników tych samochodów ) co do trupa to moim zdaniem lekka przesada bo trupem dla mnie jest samochód który ma 500 tyś kkm i cofnięty licznik do 150 tyś kkm oczywiście bezwypadkowy - a tu właściciel podszedł profesjonalnie i powiedział o każdej bolączce

> Odpisałem Ci na forum Klubu Cytrynki > Koło jest pełnowymiarowe (ja miałem 215/60R16), pod podłogą i mieści się największy dostępny toroid Spoko właśnie zauważyłem nie zauważyłem że to Ty kolego dzięki za odpowiedzi

> Co do LPG nie odpowiem, ale wydaje mi się że P607 z tym motorem nie miały problemu. > Jeśli chodzi o niewielkiego ludzia w 3 rzedzie to w miarę wygodnie, ale bez szału. Tu napewno w 2 > rzędzie jest najlepiej. > Zazwyczaj to dzieciaki lubią jeździś w bagażniku Pewnie masz rację że dzieciaki lubią jeździć w bagażniku bo to taka atrakcja jednak mój szkrab niestety będzie jeszcze za mały i przez najbliższe kilka lat będzie zmuszony jeździć w 2 rzędzie ale w sumie może i lepiej nie będę musiał się obładowywać ilością osób do samochodu. Pytam o LPg bo wiem że nie każdy silnik toleruje mój XP na sekwencji sprawuje się bez zarzutów ale wiem że np. Toyota Previa całkowicie nie znosi gazu ale w sumie to już pytanie do mojego gazownika a jeszcze jedno pytanie koło zapasowe jest pełnowymiarowe?! kwestia jeszcze tego jaki zbiornik da się tam założyć?

> No i o to koledze chodzi, ma być full komfort Tu się z Tobą kolego zgodzę ma być full komfort i wypas nie interesuje mnie to ile będzie to kosztować ja chcę podróżować wygodnie z moją rodziną poza tym jak to się mówi im większy samochód tym bardziej bezpieczny ( a wiem co mówię w swoim życiu już miałem 3 dzwony w tym jedne Cieniasem )

> Nie słabo tylko przemyślanie. > Kupując wersję 6 osobową masz full comfort, 6 foteli z podłokietnikami w odpowiedniej odległości od > siebie. > A nie założysz 3 fotela w 2 rzędzie bo NIE MA NA NIEGO miejsca, nie ma zamontowanych szyn pod ten > fotel. > Ja z premedytacją szukałem dla 3-4 osobowej rodziny auta 6 osobowego. Na dalsze wyjazdy zawsze > wyjmowałem fotele 3 rzędu. Kurcze w sumie to może i fajnie bo każdy ma wygodnie nikt się nie gniecie a ile tam miejsca jest w 3 rzędzie siedzeń?! ( pytam tylko czy osoba około 165 cm wzrostu może tam wygodnie podróżować?) bo ja i tak nigdy nie siedzę na innym miejscu niż kierowca no chyba że czasami pasażera ( jak nie mogę prowadzić ) fakt jest taki że większości będę podróżował w 3kę ewentualnie od czasu do czasu w 5 lub 6 osób. Czyli jednym słowem jeżeli okaże się dobry to brać go nie zastanawiać się nad niczym Powiedz mi jeszcze jak wygląda sytuacja z gazem w tych samochodach czy one tolerują LPG? czy maja jakieś problemy ( natury technicznej - bo nie każde auto może mieć LPG )

> NIE, > tzn. tak ale trzeba zmienić tapicerke podłogi, progów drzwi suwanych i wymienić prowadnice i > dokupić ten specjalny fotel śrdokowy (z pasem). > Jest MYK że ten konkretny fotel można wówczas zamontować tylko na szynach środkowych 2 rzędu i/lub > w 3 rzędzie po lewej stronie. > Reasumująć jak masz 6 osobowy z zasady to nie zamontujesz na żadnych szynach fotela z pasem > Wówczas żeby mieć możliwość 7 osób trzeba sobie dokupić (jak się trafi) kanapę 3 osobową do 3 rzędu Czyli jeżeli będę chciał jechać w 5 osób to jedna musi jechać w bagażniku?! bo nie mogę przełożyć fotela do drugiego rzędu? ( bo nie ma tego specjalnego fotela ) troszkę słabo bo myślałem że wystarczy dokupić ten fotel specjalny z pasem i mam spokój bo to nie są wielkie pieniądze a miałbym święty sposób. bo w bagażniku jak załaduję butlę ( obojętnie czy w koło czy do bagażnika to muszę mieć jeszcze miejsce na bagaże) po to kupuję taki samochód